Полировка поликарбоната своими руками

(044) 222-999-7, (044) 362-42-82, (044) 362-88-33 — отдел розничных и оптовых продаж поликарбоната

Методы полировки поликарбоната пищевой содой и шлифовальной машинкой

При всех своих многочисленных преимуществах сотовый поликарбонат обладает одним существенным недостатком – этот термопласт подвержен абразивным воздействиям, то есть, говоря более простым языком, его легко поцарапать. Царапины на листе ухудшают как функциональные качества продукта, так и эстетичность его внешнего вида.

Самое лучшее, что вы можете сделать, чтобы избежать этого – это соблюдать условия эксплуатации материала и не допускать появления на поверхности материала трещин и других повреждений. Однако если ущерб уже был нанесён, помочь может полировка поликарбоната. Существует несколько основных методов полировки этого полимера. В первой части данной статьи мы опишем первые два.

Полировка поликарбоната пищевой содой

Это самый доступный и самый простой способ, однако он не подходит для удаления сложных и глубоких повреждений.

Пищевая сода годится для регулярной лёгкой полировки поверхности и удаления мелких царапин, например, царапин на поверхностях дисплеев мобильных телефонов и других электронных устройств.

Изготавливается такой “полироль” тоже крайне просто – вам просто необходимо добавить в сухую пищевую соду небольшое количество воды и размешивать получившуюся массу до равномерной консистенции, получая в итоге подобие пасты. В состав можно добавить порошок глины для лучшего загустения.

Как использовать: нанесите получившуюся пасту на мягкую губку и аккуратными круговыми движениями натирайте поликарбонатную поверхность. По завершении этой процедуры промойте поверхность водой с раствором уксуса (примерно 50 грамм уксуса на литр воды), чтобы удалить остатки соды.

Полировка поликарбоната шлифовальной машинкой

Для этого способа вам надо иметь, собственно, работающую шлифовальную машинку под рукой. Способ работы ничем не отличается от полировки любой другой гладкой поверхности. Помните, что шлифование является абразивным воздействием.

Пользуясь этим способом полировки, вы, по сути, просто стираете верхний слой поликарбонатного листа вместе с царапинами. Поэтому такой способ категорически не годится, если на листе поликарбоната были установлены какие-либо защитные покрытия.

Например, повредив шлифованием антиультрафиолетовое покрытие, вы испортите весь материал.

Материал для шлифовального круга должен подходить для работы с прозрачными поверхностями. Стекло по многим показателям похоже на поликарбонат, поэтому можете использовать шлифовальный круг для стекла. Главное – он не должен обладать высоким абразивным воздействием.

Трение от вращения шлифовального круга может создать достаточно тепла для того, чтобы поликарбонат начал растапливаться и деформироваться, поэтому используйте инструмент на небольшой мощности. Также ни в коем случае не давите инструментом на материал.

Шлифовальный круг должен слегка касаться полируемой поверхности.

В начале работы используйте шлифовальный круг с показателем зернистости в 400P по стандарту ISO 6344. Если царапины не удаляются, используйте круг большей зернистости, но не более 1000Р. Удалив повреждённый слой, поверхность следует повторно обработать специальной полировальной шлифовальной машинкой. Это нужно для того, чтобы удалить микрочастицы отшлифованного материала.

Будьте осторожны, проводя полировку поликарбоната данным способом. Проводить шлифовку нужно постепенно, слой за слоем, сохраняя при этом ровную поверхность. Если сомневаетесь, проводите шлифовку медленнее и с минимальным нажимом. Не используйте этот метод, если вы не имеете достаточного опыта работы со шлифовочным аппаратом.

  Обои своими руками дети

Источник

Как полировать поликарбонат и удалить потертости и царапины

В процессе роста и развития, цветения и плодоношения растениям необходим максимум естественного освещения для стимулирования процесса фотосинтеза. Именно поэтому для покрытия теплиц и парников выбирается сотовый поликарбонат, которые отличается хорошей пропускной способностью солнечного света.

При всех отличных эксплуатационных параметрах и выгодном соотношении цены и качества при длительном использовании полимер может терять светопропускную способность. Зная, как полировать поликарбонат, можно своими руками провести мелкие ремонтные работы и вернуть материалу идеальное состояние поверхности.

Для чего нужна процедура полировки поверхности поликарбоната

Хороша прозрачность сотового и монолитного поликарбоната является их основным преимуществом и составляет до 95%. Это важно для замены такими материалами тяжеловесного и достаточно хрупкого стекла, но при эксплуатации материала может возникнуть необходимость его полировки и специальной обработки:

• потеря свойств прозрачности, матовая поверхность со множеством микроскопических царапин перестает нормально пропускать свет и поликарбонат превращается в непрозрачный пластик;
• появление незначительной потертости приводит к тому, что на поверхности происходит формирование глубоких царапин за счет попадания в них грязи и пыли;
• образование сильных сколов, механическое и физическое воздействие может стать причиной появления на поверхности сколов, преломляющих свет.

Избавиться от незначительных повреждений поверхности поликарбоната можно своими силами используя специальные средства и защитные покрытия. Процедура, описывающая как полировать поликарбонат проходит в несколько этапов и носит профилактический, ремонтный и защитный характер, при этом ее можно осуществить без привлечения специалистов.

Процесс шлифования: поэтапная процедура обработки полимера

С течением времени на поверхности полимерных элементов, используемых для остекления или укрытия конструкций могут появляться потертости и царапины. Избавиться от них помоет процедура полировки, проходящая в несколько этапов, и начинать необходимо с предварительной подготовки к работе:

• шлифовка поверхности. Проводится с применением шкурки №800 и для смягчения воздействия на поверхность необходимо использовать чистую, отстоянную воду;
• чистка поверхности шкуркой. Ошкуривание проводится равномерно с одинаковым нажимом, важно не допустить появления рытвин и более глубоких царапин на поверхности;
• придание поверхности прозрачности. Доведенная до матовости поверхность нуждается в полировании, для этого используется шкурка №200 сглаживающая неровности;
• очистка поверхности от пыли. Пыль, образовавшуюся в процессе ошкуривания и полировки следует смахивать мягкой тряпкой или использовать ручной, компактный пылесос;
• полировка специальной пастой. Заполнить незначительные царапины и защитить их от дальнейшего расширения поможет полировочная паста для полировки оргстекла;
• нанесение защитного состава. Защитные средства могут быть на полимерной или восковой основе, их расход будет минимальным но поможет уберечь поверхность от механического воздействия.

При отсутствии опыта работы с полимерными материалами лучше всего проводить все процедуры вручную и потренироваться на отдельных элементах. Так получиться получить необходимый опыт и не испортить изделие, доведя его поверхность до идеально гадкого состояния и защитив от будущих повреждений.

  Прищепка для занавески своими руками

Источник

Полировка поликарбоната. Советы мастеров

Поликарбонат – это особо прочная пластмасса, используемая для изготовления ветровых стекол на лодках, небольших самолетах и мотоциклах, для защитных рабочих очков, автомобильных фар и многих других ударопрочных изделий. По сопротивляемости ударам лист этого пластика в 80-100 раз превосходит оконное силикатное стекло. Об этом заявляет производитель поликарбоната – завод Полигаль, один из крупнейших в России.

Почему поликарбонат царапается?

При этом монолитный поликарбонат царапины получает намного легче, чем любое стеклянное изделие, потому что пластик – гораздо более мягкий материал.

Лобовое стекло из поликарбоната, например, может царапаться от песка, грязи, насекомых и другого мусора на дороге, что делает его мутным. Это постепенно затрудняет просмотр, особенно на солнце.

То же самое происходит и с рабочими защитными очками, которые подвергаются постоянным «бомбардировкам» рабочей средой.

Рис. 1. Помутневшая от микроцарапин поликарбонатная фара, нуждающаяся в шлифовке.

Но есть подручные средства и специальные продукты, предназначенные для удаления микроскопических царапин. Они доступны в большинстве магазинов хозтоваров и автозапчастей. Правильная и своевременная очистка и шлифовка вашего поликарбоната обеспечит его полную прозрачность на долгие годы.

Как отполировать монолитный поликарбонат вручную

Отшлифовывать автомобильные фары – это одно, а удалять царапины на поликарбонатных линзах очков – это другое. В разных случаях требуется более или менее тонкая работа по удалению «микротравм».

Перечислим пошагово алгоритм очистки и тонкой шлифовки прозрачного поликарбоната на примере лобового стекла. Этим способом легко шлифуется также акриловое и оргстекло. Данный домашний рецепт можно увидеть чуть ли на каждом форуме лайфхаков от «мастеров-самоделкиных».

Шаг 1

Очистка лобового стекла из поликарбоната. Не используйте чистящие средства для стёкол, которые содержат алкоголь или аммиак. Они вредны для поликарбоната. Самый безопасный очиститель – теплая вода с мягким неабразивным мылом или средством для мытья посуды.

Если на поверхности есть налипшие и высохшие насекомые, их нельзя соскребать, а следует размочить и потом смыть. Лучше всего использовать для размачивания мокрое полотенце, которое нужно повесить на стекло на несколько минут.

Если поликарбонат совсем мутный, то первым этапом после мытья должна стать абразивная шлифовка самой мелкой наждачной бумагой, т.н. «нулёвкой» или Р2000. Шлифование производится строго по мокрой поверхности! Для смачивания используется простая вода.

Шаг 2

После грубой шлифовки нанесите тонкую шлифующую смесь, например, полировочную пасту 3М №75, которая продается в любом автомагазине. С ее помощью стираются микроскопические риски после грубой наждачки.

Только удостоверьтесь, что средство, которое вы используете, является тонким абразивом, химически безопасным для пластика. Из подручных средств на эту роль отлично подходит зубная паста. Для обработки используйте мягкую чистую ткань, лучше шерстяную. При этом рука должна двигаться вкруговую.

Шаг 3

Удалите шлифующий состав теплой водой с мылом. Если он подсох, то попытка стереть его без смачивания поверхности может привести к появлению новых мелких царапин.

  Как сшить трикотажные шорты своими руками

Шаг 4

Нанесите полировочный состав без абразивов. Опять же, используйте специальный полироль для поликарбоната, который безопасен для пластика. Выбирайте лучше средство для полировки с воском.

Его издавна используют для получения глянцевого блеска паркетных полов и других поверхностей. Это может быть содержащая воск паста для полировки поликарбоната или жидкое средство.

Благодаря ему насекомые и вообще грязь прилипают к ветровому стеклу гораздо меньше.

Предупреждение!

Не чистите и не протирайте ветровое стекло бумагой. Она шероховатая и царапает поликарбонат. Протирайте его только мягким тканевым полотенцем из хлопка или микрофибры.

Предметы, которые вам понадобятся:

• Мыло или средство для посуды,
• Вода,
• Салфетки из микрофибры,
• Наждачная бумага,
• Шлифующий состав,
• Полирующий состав (с воском или без него).

Как производится простая шлифовка поликарбонатных защитных очков, хорошо показано в этом видео:

Как убрать грубые царапины с монолитного поликарбоната?

Под видом поликарбоната часто продают более дешевый и мягкий акриловый пластик. Удалить с него царапины оказывается проще, чем с поликарбоната.

Настоящий же поликарбонат – чрезвычайно прочный пластик, который используется в местах с сильным ударным воздействием.

Следовательно, зашлифовать глубокую царапину на поликарбонате вручную, мягкими абразивными материалами не получится. По крайней мере, незаметно.

В случае глубоких царапин (за которые цепляется ноготь) действовать нужно более радикально, обращаться к профессионалам или использовать один из трех методов самостоятельной обработки:

• Полировать поликарбонат с помощью электроинструмента.
• Расплавление пластика газовой горелкой.
• Заделка царапины прозрачным реставрирующим составом (эпоксидной смолой, акриловым лаком и др.).
• Расплавление туманом химического растворителя.

Термическая обработка

Поликарбонат из прозрачных пластиков хуже всех шлифуется механическим путем. Самый легкий способ отполировать поликарбонат – использование газовой горелки. Материал начинает плавиться при температуре 155 градусов Цельсия. Но для такой работы требуется опыт и мастерство.

Химические растворители

Также поликарбонат легко полируется парами растворителя. Этот способ является лучшим выбором в большинстве ответственных случаев. Но паровая полировка поликарбоната – это профессиональный метод, при котором для тонкого сглаживания поверхности используются пары пластикового растворителя.

Механизированная шлифовка

Массированная полировка поликарбоната монолитного с помощью электроинструмента в основном используется на внешних поверхностях крупных поликарбонатных изделий. Используется вращающийся войлочный или хлопковый полировальный диск.

Оказывая механическое воздействие, сам диск оставляет микроскопические царапины, поэтому подобная шлифовка оставляет поверхность не настолько гладкую, как полировка парами растворителя.

А вот профессиональная машинная шлифовка пластика в сочетании с последующей паровой полировкой, позволяет получать практически безупречные покрытия.

Рис.2. Поликарбонат до и после полировки

Поликарбонатный пластик – это красивый материал, полированная поверхность которого буквально сверкает на свету, когда она целая и без царапин. И теперь вы знаете, как убрать царапины на поликарбонате самостоятельно или с помощью специалистов, спасти прозрачный материал от помутнения из-за износа, и как сохранить его первозданную сверкающую красоту.

Источник

Полировка поликарбоната. Советы мастеров. | Полигаль Восток — официальный сайт

Поликарбонат – это особо прочная пластмасса, используемая для изготовления ветровых стекол на лодках, небольших самолетах и мотоциклах, для защитных рабочих очков, автомобильных фар и многих других ударопрочных изделий. По сопротивляемости ударам лист этого пластика в 80-100 раз превосходит оконное силикатное стекло. Об этом заявляет производитель поликарбоната – завод Полигаль, один из крупнейших в России.

Почему поликарбонат царапается?

При этом монолитный поликарбонат царапины получает намного легче, чем любое стеклянное изделие, потому что пластик – гораздо более мягкий материал.

Лобовое стекло из поликарбоната, например, может царапаться от песка, грязи, насекомых и другого мусора на дороге, что делает его мутным. Это постепенно затрудняет просмотр, особенно на солнце.

То же самое происходит и с рабочими защитными очками, которые подвергаются постоянным «бомбардировкам» рабочей средой.

Рис. 1. Помутневшая от микроцарапин поликарбонатная фара, нуждающаяся в шлифовке.

Но есть подручные средства и специальные продукты, предназначенные для удаления микроскопических царапин. Они доступны в большинстве магазинов хозтоваров и автозапчастей. Правильная и своевременная очистка и шлифовка вашего поликарбоната обеспечит его полную прозрачность на долгие годы.

Как отполировать монолитный поликарбонат вручную

Отшлифовывать автомобильные фары – это одно, а удалять царапины на поликарбонатных линзах очков – это другое. В разных случаях требуется более или менее тонкая работа по удалению «микротравм».

Перечислим пошагово алгоритм очистки и тонкой шлифовки прозрачного поликарбоната на примере лобового стекла. Этим способом легко шлифуется также акриловое и оргстекло. Данный домашний рецепт можно увидеть чуть ли на каждом форуме лайфхаков от «мастеров-самоделкиных».

Шаг 1

Очистка лобового стекла из поликарбоната. Не используйте чистящие средства для стёкол, которые содержат алкоголь или аммиак. Они вредны для поликарбоната. Самый безопасный очиститель – теплая вода с мягким неабразивным мылом или средством для мытья посуды.

Если на поверхности есть налипшие и высохшие насекомые, их нельзя соскребать, а следует размочить и потом смыть. Лучше всего использовать для размачивания мокрое полотенце, которое нужно повесить на стекло на несколько минут.

Если поликарбонат совсем мутный, то первым этапом после мытья должна стать абразивная шлифовка самой мелкой наждачной бумагой, т.н. «нулёвкой» или Р2000. Шлифование производится строго по мокрой поверхности! Для смачивания используется простая вода.

Шаг 2

После грубой шлифовки нанесите тонкую шлифующую смесь, например, полировочную пасту 3М №75, которая продается в любом автомагазине. С ее помощью стираются микроскопические риски после грубой наждачки.

Только удостоверьтесь, что средство, которое вы используете, является тонким абразивом, химически безопасным для пластика. Из подручных средств на эту роль отлично подходит зубная паста. Для обработки используйте мягкую чистую ткань, лучше шерстяную. При этом рука должна двигаться вкруговую.

Шаг 3

Удалите шлифующий состав теплой водой с мылом. Если он подсох, то попытка стереть его без смачивания поверхности может привести к появлению новых мелких царапин.

Шаг 4

Нанесите полировочный состав без абразивов. Опять же, используйте специальный полироль для поликарбоната, который безопасен для пластика. Выбирайте лучше средство для полировки с воском.

Его издавна используют для получения глянцевого блеска паркетных полов и других поверхностей. Это может быть содержащая воск паста для полировки поликарбоната или жидкое средство.

Благодаря ему насекомые и вообще грязь прилипают к ветровому стеклу гораздо меньше.

Предупреждение!

Не чистите и не протирайте ветровое стекло бумагой. Она шероховатая и царапает поликарбонат. Протирайте его только мягким тканевым полотенцем из хлопка или микрофибры.

Предметы, которые вам понадобятся:

• Мыло или средство для посуды,
• Вода,
• Салфетки из микрофибры,
• Наждачная бумага,
• Шлифующий состав,
• Полирующий состав (с воском или без него).

Как производится простая шлифовка поликарбонатных защитных очков, хорошо показано в этом видео:

Как убрать грубые царапины с монолитного поликарбоната?

Под видом поликарбоната часто продают более дешевый и мягкий акриловый пластик. Удалить с него царапины оказывается проще, чем с поликарбоната.

Настоящий же поликарбонат – чрезвычайно прочный пластик, который используется в местах с сильным ударным воздействием.

Следовательно, зашлифовать глубокую царапину на поликарбонате вручную, мягкими абразивными материалами не получится. По крайней мере, незаметно.

В случае глубоких царапин (за которые цепляется ноготь) действовать нужно более радикально, обращаться к профессионалам или использовать один из трех методов самостоятельной обработки:

• Полировать поликарбонат с помощью электроинструмента.
• Расплавление пластика газовой горелкой.
• Заделка царапины прозрачным реставрирующим составом (эпоксидной смолой, акриловым лаком и др.).
• Расплавление туманом химического растворителя.

Термическая обработка

Поликарбонат из прозрачных пластиков хуже всех шлифуется механическим путем. Самый легкий способ отполировать поликарбонат – использование газовой горелки. Материал начинает плавиться при температуре 155 градусов Цельсия. Но для такой работы требуется опыт и мастерство.

Химические растворители

Также поликарбонат легко полируется парами растворителя. Этот способ является лучшим выбором в большинстве ответственных случаев. Но паровая полировка поликарбоната – это профессиональный метод, при котором для тонкого сглаживания поверхности используются пары пластикового растворителя.

Механизированная шлифовка

Массированная полировка поликарбоната монолитного с помощью электроинструмента в основном используется на внешних поверхностях крупных поликарбонатных изделий. Используется вращающийся войлочный или хлопковый полировальный диск.

Оказывая механическое воздействие, сам диск оставляет микроскопические царапины, поэтому подобная шлифовка оставляет поверхность не настолько гладкую, как полировка парами растворителя.

А вот профессиональная машинная шлифовка пластика в сочетании с последующей паровой полировкой, позволяет получать практически безупречные покрытия.

Рис.2. Поликарбонат до и после полировки

Поликарбонатный пластик – это красивый материал, полированная поверхность которого буквально сверкает на свету, когда она целая и без царапин. И теперь вы знаете, как убрать царапины на поликарбонате самостоятельно или с помощью специалистов, спасти прозрачный материал от помутнения из-за износа, и как сохранить его первозданную сверкающую красоту.

Покрытие фар лаком

Зрав­ствуй­те!

В этой ста­тье рас­смот­рим, как нуж­но осу­ществ­лять покры­тие фар лаком.

Про­зрач­ная часть фар (рас­се­и­ва­те­ли) боль­шин­ства совре­мен­ных авто­мо­би­лей сде­ла­на из поли­кар­бо­на­та. Это проч­ный недо­ро­гой пла­стик, поз­во­ля­ю­щий изго­тав­ли­вать фары раз­лич­ных форм и раз­ме­ров.

Он име­ет высо­кую меха­ни­че­скую проч­ность даже при очень низ­ких тем­пе­ра­ту­рах (вплоть до – 100 гра­ду­сов по Цель­сию). Про­зрач­ность фар с рас­се­и­ва­те­ля­ми из поли­кар­бо­на­та пре­вос­хо­дит даже стек­ло.

Такие фары хоро­шо выдер­жи­ва­ют уда­ры от кам­ней, летя­щих с доро­ги во вре­мя дви­же­ния. Меж­ду тем, поли­кар­бо­нат под­вер­жен появ­ле­нию цара­пин, окис­ле­нию и помут­не­нию под воз­дей­стви­ем сол­неч­ных лучей и атмо­сфер­ных воз­дей­ствий.

На заво­де на пла­сти­ко­вые рас­се­и­ва­те­ли нано­сят покры­тие, при­зван­ное защи­тить пла­стик от цара­пин и уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. Со вре­ме­нем это покры­тие раз­ру­ша­ет­ся и фары мутнеют.

Что­бы рас­се­и­ва­те­ли ста­ли сно­ва про­зрач­ны­ми, необ­хо­ди­мо пол­но­стью уда­лить ста­рое защит­ное покры­тие при помо­щи мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­ги. Далее мож­но либо отпо­ли­ро­вать фары (см.

ста­тью) и защи­тить вре­мен­ным сред­ством, либо покрыть их посто­ян­ным покры­ти­ем. Вре­мен­ное защит­ное сред­ство, к при­ме­ру, син­те­ти­че­ский воск, обес­пе­чи­ва­ет нуж­ную защи­ту, но тре­бу­ет пери­о­ди­че­ско­го обнов­ле­ния.

В этой ста­тье мы рас­смот­рим дол­го­вре­мен­ную защи­ту – покры­тие фар лаком.

Защищает ли лак от ультрафиолетовых лучей?

Сам по себе лак сла­бо защи­ща­ет от уль­тра­фи­о­ле­то­во­го излу­че­ния, иду­ще­го от сол­неч­ных лучей. Защи­ту дают добав­ки, вхо­дя­щие в его состав. Они сто­ят доро­го, поэто­му дешё­вые лаки, в целях эко­но­мии, могут иметь сла­бую защи­ту от сол­неч­ных лучей.

Каче­ствен­ные акри­ло­вые лаки извест­ных про­из­во­ди­те­лей содер­жат добав­ки, даю­щие защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­та, но всё же не обес­пе­чи­ва­ют 100 про­цент­ной защи­ты.

При пра­виль­ной под­го­тов­ки рас­се­и­ва­те­лей и нане­се­нии каче­ствен­но­го двух­ком­по­нент­но­го лака, фары будут сохра­нять про­зрач­ность несколь­ко лет, пока лако­вый слой сохра­ня­ет целостность.

Так­же, ино­гда исполь­зу­ют лак, пред­на­зна­чен­ный для печат­ных плат, кото­рый предот­вра­ща­ет замы­ка­ние меж­ду элек­трон­ны­ми ком­по­нен­та­ми и от ста­ти­че­ско­го элек­три­че­ства внеш­них объ­ек­тов. Это поли­уре­та­но­вый лак.

Он спо­со­бен выдер­жи­вать тем­пе­ра­ту­ру от ‑64 до +200 гра­ду­сов по Цель­сию.  Поли­уре­та­но­вые лаки фор­ми­ру­ют покры­тие с отлич­ной хими­че­ской устой­чи­во­стью, твёр­до­стью, кор­ро­зи­он­ной защи­той и стой­ко­стью к истиранию.

Нужно ли использовать грунт для пластиков при лакировании фар?

Как извест­но, перед окра­ши­ва­ни­ем пла­сти­ко­вых дета­лей тре­бу­ет­ся пред­ва­ри­тель­но на поверх­ность рас­пы­лять спе­ци­аль­ный про­зрач­ный грунт. Это уси­ли­тель адге­зии. Нуж­но ли грун­то­вать пла­сти­ко­вые рас­се­и­ва­те­ли перед их лакированием?

Глав­ная про­бле­ма окра­ши­ва­ния пла­сти­ков заклю­ча­ет­ся в том, что они име­ют низ­кую поверх­ност­ную энер­гию. Поверх­ност­ная энер­гия мате­ри­а­ла «поз­во­ля­ет» рас­те­кать­ся нане­сён­ной жид­ко­сти, “сма­чи­вать” поверх­ность и вли­я­ет на адге­зию.

Для нор­маль­ной окрас­ки пла­сти­ка, этот пара­метр дол­жен быть не мене 36–38 мН/м. Низ­ки­ми зна­че­ни­я­ми это­го пара­мет­ра обла­да­ют, к при­ме­ру, такие пла­сти­ки, как поли­про­пи­лен (PP) и поли­эти­лен (PE).

У поли­про­пи­ле­на поверх­ност­ная энер­гия рав­ня­ет­ся 30 мН/м, что явля­ет­ся ниже нор­мы, необ­хо­ди­мой для бес­про­блем­но­го окра­ши­ва­ния. Спе­ци­аль­ный грунт (уси­ли­тель адге­зии) при­зван уве­ли­чить этот пара­метр.

Так, бам­пе­ра из поли­про­пи­ле­на, кото­рые исполь­зу­ют боль­шин­ство авто про­из­во­ди­те­лей, надо обя­за­тель­но грун­то­вать спе­ци­аль­ным грун­том для пластиков.

Что каса­ет­ся поли­кар­бо­на­та, то его поверх­ност­ная энер­гия рав­на 40–42 мН/м. Это не высо­кое зна­че­ние, но доста­точ­ное для нор­маль­ной окрас­ки или лакирования.

Кро­ме того, при­ли­па­ние лака к поли­кар­бо­на­ту уве­ли­чи­ва­ет­ся бла­го­да­ря неболь­шо­му его рас­тво­ре­нию рас­тво­ри­те­ля­ми, содер­жа­щи­ми­ся в соста­ве лака.

Спе­ци­аль­ный уси­ли­тель адге­зии мож­но при­ме­нять, что­бы заме­нить тру­до­ём­кий про­цесс абра­зив­ной обра­бот­ки поверх­но­сти. Но в нашем слу­чае сня­тие ста­ро­го раз­ру­шен­но­го защит­но­го слоя с фар пред­по­ла­га­ет пред­ва­ри­тель­ное шли­фо­ва­ние, о кото­ром напи­са­но ниже.

Подготовка фар к лакированию

Нуж­но решить, как лаки­ро­вать фары, на машине или в сня­том состо­я­нии. Если их снять, то так под­го­тов­ка и лаки­ро­ва­ние будет более удоб­ной. Если они оста­ют­ся на машине, то перед шли­фо­ва­ни­ем, их необ­хо­ди­мо обкле­ить по пери­мет­ру маляр­ной лен­той, что­бы слу­чай­но не поца­ра­пать лако­кра­соч­ное покры­тие при­ле­га­ю­щих деталей.

Очень важ­но перед абра­зив­ной обра­бот­кой сна­ча­ла отмыть и обез­жи­рить поверх­ность. Для чист­ки и обез­жи­ри­ва­ния поли­кар­бо­на­та мож­но исполь­зо­вать очи­сти­тель на базе изо­про­пи­ло­во­го спирта.

На фаре вид­ны остат­ки ста­ро­го защит­но­го покрытия

Начи­нать шли­фо­ва­ние луч­ше бума­гой P400-P600. Она убе­рёт остат­ки раз­ру­шен­но­го защит­но­го покры­тия, а так­же мел­кие повре­жде­ния и цара­пи­ны на рас­се­и­ва­те­ле. Мож­но, конеч­но, шли­фо­вать и P1000, но это будет гораз­до доль­ше и лак будет дер­жать­ся хуже. Луч­ше при­ме­нять шли­фо­валь­ную бума­гу не мель­че, чем P600-P800 (на мок­рую).

Лаку надо меха­ни­че­ски за что-то заце­пить­ся. Для это­го хоро­шо под­хо­дят мел­кие цара­пи­ны, остав­лен­ные после  шли­фо­валь­ной бума­ги P800. Мож­но допол­ни­тель­но обра­бо­тать фару серым скотч-брай­том с мати­ру­ю­щей пас­той или с про­стым коме­том. Так Вы полу­чи­те рав­но­мер­но мато­вую поверх­ность.

Полу­чен­ные мел­кие цара­пи­ны хоро­шо запол­нят­ся лаком так, что их будет не видно.

Под­го­тов­ка поверх­но­сти шли­фо­ва­ни­ем не изме­нит поверх­ност­ную энер­гию пла­сти­ка, о кото­рой гово­ри­лось выше. Улуч­шен­ное при­ли­па­ние воз­ни­ка­ет из-за уве­ли­че­ния чис­ла меха­ни­че­ских мест сцеп­ле­ния. Абра­зив­ная обра­бот­ка помо­га­ет изба­вить­ся от плё­нок и окис­ле­ний, уве­ли­чи­вая область при­год­ную для при­ли­па­ния.

Все остат­ки ста­рой защи­ты необ­хо­ди­мо уда­лить. Для про­вер­ки резуль­та­та надо пери­о­ди­че­ски насу­хо выти­рать фару. В ито­ге, полу­чит­ся рав­но­мер­ная мато­вая поверх­ность.

Далее фары окле­и­ва­ют­ся маляр­ной лен­той по пери­мет­ру, закры­ва­ют­ся бума­гой не под­ле­жа­щие лаки­ро­ва­нию при­ле­га­ю­щие обла­сти, обез­жи­ри­ва­ют­ся, про­ти­ра­ют­ся лип­кой сал­фет­кой и начи­на­ет­ся про­цесс покры­тия лаком.

Не нуж­но рас­пы­лят лак слиш­ком рано, после обез­жи­ри­ва­ния. Остат­ки обез­жи­ри­ва­те­ля долж­ны пол­но­стью испа­рить­ся до нане­се­ния лака, ина­че они про­дол­жат испа­рять­ся после лаки­ро­ва­ния, ухуд­шат адге­зию и вызо­вут дефек­ты в виде «вски­па­ния» (см. дефек­ты при окра­ши­ва­нии).

Слой лака дол­жен полу­чить­ся тон­ким. Хоть поверх­ност­ное натя­же­ние поли­кар­бо­на­та выше, чем у неко­то­рых слож­ных в покрас­ке пла­сти­ков, оно всё же ниже, чем у дру­гих лег­ко окра­ши­ва­е­мых мате­ри­а­лов. Если сра­зу нане­сти тол­стый слой, то появит­ся что-то вро­де мел­ких тре­щин. Несколь­ко очень тон­ких сло­ёв с меж­с­лой­ной суш­кой дают хоро­ший результат.

В лаке не долж­но быть мно­го рас­тво­ри­те­ля, так как он может подей­ство­вать на пла­стик, но густым он тоже не дол­жен быть. Рас­тво­ри­тель может как спо­соб­ство­вать адге­зии к пла­сти­ку, так и раз­ру­шить его, в зави­си­мо­сти от коли­че­ства. Рас­тво­ри­тель помо­га­ет въедать­ся лаку в пла­стик, но его боль­шое коли­че­ство может вызвать излиш­нее рас­тво­ре­ние пластика.

Лакирование фар баллончиком

Жела­тель­но при­ме­нять про­ве­рен­ную мар­ку лака или спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный лак для фар, с повы­шен­ной защи­той от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. В бал­лон­чи­ках про­да­ют­ся одно­ком­по­нент­ные лаки и не дадут такую же изно­со­стой­кую плён­ку, как двух­ком­по­нент­ные, нано­си­мые при помо­щи краскопульта.

Неко­то­рые лаки в бал­лон­чи­ках, из-за боль­шо­го коли­че­ства рас­тво­ри­те­лей в них, могут вызы­вать дефек­ты на пла­сти­ко­вых рас­се­и­ва­те­лях фар (помут­не­ние или тре­щин­ки). В любом слу­чае, глав­ным пра­ви­лом при лаки­ро­ва­нии бал­лон­чи­ком явля­ет­ся рас­пы­ле­ние очень тон­ких сло­ёв с про­ме­жу­точ­ной просушкой.

Нуж­но пред­ва­ри­тель­но взбол­тать бал­лон­чик в тече­ние мину­ты и сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы убе­дить­ся в хоро­шо сфор­ми­ро­ван­ном факе­ле. Дер­жать его тре­бу­ет­ся при­мер­но 10–12 см от поверх­но­сти.

Начи­нать рас­пы­лять нуж­но свер­ху, немно­го за гра­ни­ца­ми фары и делать ров­ные про­хо­ды, пере­кры­вая преды­ду­щий ряд после­ду­ю­щим на 50 про­цен­тов. Дер­жи­те бал­лон­чик так, что­бы факел рас­пы­ле­ния был пер­пен­ди­ку­ля­рен к поверх­но­сти, а не под углом.

Факел дол­жен повто­рять изгиб рас­се­и­ва­те­ля при лаки­ро­ва­нии. Завер­шая про­ход, нано­си­те лак чуть даль­ше края, за мас­ки­ро­воч­ную лен­ту, что­бы края были хоро­шо покры­ты лаком. То есть, начи­най­те за кра­ем и закан­чи­вай­те за про­ти­во­по­лож­ным кра­ем.

Так покры­тие полу­чит­ся ров­ным. Дви­гать бал­лон­чик надо быст­ро, рав­но­мер­но, без остановок.

Под­тё­ки появ­ля­ют­ся из-за слиш­ком близ­ко­го рас­по­ло­же­ния бал­лон­чи­ка во вре­мя нане­се­ния лака, а так­же из-за нача­ла и завер­ше­ния рас­пы­ле­ния на лаки­ру­е­мом пла­сти­ке, а не за его пре­де­ла­ми. Так­же, что­бы избе­жать под­тё­ков, важ­на ско­рость его дви­же­ния при распылении.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Полировка поликарбоната

(044) 222-999-7,   (044) 362-42-82,  (044) 362-88-33 — отдел розничных и оптовых продаж поликарбоната

Методы полировки поликарбоната пищевой содой и шлифовальной машинкой

При всех своих многочисленных преимуществах сотовый поликарбонат обладает одним существенным недостатком – этот термопласт подвержен абразивным воздействиям, то есть, говоря более простым языком, его легко поцарапать. Царапины на листе ухудшают как функциональные качества продукта, так и эстетичность его внешнего вида.

Самое лучшее, что вы можете сделать, чтобы избежать этого – это соблюдать условия эксплуатации материала и не допускать появления на поверхности материала трещин и других повреждений. Однако если ущерб уже был нанесён, помочь может полировка поликарбоната. Существует несколько основных методов полировки этого полимера. В первой части данной статьи мы опишем первые два.

Полировка поликарбоната пищевой содой

Это самый доступный и самый простой способ, однако он не подходит для удаления сложных и глубоких повреждений.

Пищевая сода годится для регулярной лёгкой полировки поверхности и удаления мелких царапин, например, царапин на поверхностях дисплеев мобильных телефонов и других электронных устройств.

Изготавливается такой “полироль” тоже крайне просто – вам просто необходимо добавить в сухую пищевую соду небольшое количество воды и размешивать получившуюся массу до равномерной консистенции, получая в итоге подобие пасты. В состав можно добавить порошок глины для лучшего загустения.

Как использовать: нанесите получившуюся пасту на мягкую губку и аккуратными круговыми движениями натирайте поликарбонатную поверхность. По завершении этой процедуры промойте поверхность водой с раствором уксуса (примерно 50 грамм уксуса на литр воды), чтобы удалить остатки соды.

Полировка поликарбоната шлифовальной машинкой

Для этого способа вам надо иметь, собственно, работающую шлифовальную машинку под рукой. Способ работы ничем не отличается от полировки любой другой гладкой поверхности. Помните, что шлифование является абразивным воздействием.

Пользуясь этим способом полировки, вы, по сути, просто стираете верхний слой поликарбонатного листа вместе с царапинами. Поэтому такой способ категорически не годится, если на листе поликарбоната были установлены какие-либо защитные покрытия.

Например, повредив шлифованием антиультрафиолетовое покрытие, вы испортите весь материал.

Материал для шлифовального круга должен подходить для работы с прозрачными поверхностями. Стекло по многим показателям похоже на поликарбонат, поэтому можете использовать шлифовальный круг для стекла. Главное – он не должен обладать высоким абразивным воздействием.

Трение от вращения шлифовального круга может создать достаточно тепла для того, чтобы поликарбонат начал растапливаться и деформироваться, поэтому используйте инструмент на небольшой мощности. Также ни в коем случае не давите инструментом на материал.

Шлифовальный круг должен слегка касаться полируемой поверхности.

В начале работы используйте шлифовальный круг с показателем зернистости в 400P по стандарту ISO 6344. Если царапины не удаляются, используйте круг большей зернистости, но не более 1000Р. Удалив повреждённый слой, поверхность следует повторно обработать специальной полировальной шлифовальной машинкой. Это нужно для того, чтобы удалить микрочастицы отшлифованного материала.

Будьте осторожны, проводя полировку поликарбоната данным способом. Проводить шлифовку нужно постепенно, слой за слоем, сохраняя при этом ровную поверхность. Если сомневаетесь, проводите шлифовку медленнее и с минимальным нажимом.
Не используйте этот метод, если вы не имеете достаточного опыта работы со шлифовочным аппаратом.

назад на главную

Як полірувати полікарбонат і видалити потертості і подряпини. Статті компанії «ЕКО ТЕПЛИЦЯ»

В процесі росту і розвитку, цвітіння та плодоношення рослинам необхідний максимум природного освітлення для стимулювання процесу фотосинтезу. Саме тому для покриття теплиць і парників вибирається стільниковий полікарбонат, які відрізняється хорошою пропускною здатністю сонячного світла.

При всіх відмінних експлуатаційних параметрах і вигідному співвідношенні ціни та якості при тривалому використанні полімер може втрачати світлопропускну здатність. Знаючи, як полірувати полікарбонат, можна своїми руками провести дрібні ремонтні роботи і повернути матеріалу ідеальний стан поверхні.

Хороша прозорість стільникового і монолітного полікарбонату є їх основною перевагою і становить до 95%. Це важливо для заміни такими матеріалами великовагового та досить крихкого скла, але при експлуатації матеріалу може виникнути необхідність його полірування і спеціальної обробки:

• втрата властивостей прозорості, матова поверхня з безліччю мікроскопічних подряпин перестає нормально пропускати світло і полікарбонат перетворюється в непрозорий пластик;
• поява незначної потертості призводить до того, що на поверхні відбувається формування глибоких подряпин за рахунок попадання в них бруду і пилу;
• освіта сильних сколів, механічний і фізичний вплив може стати причиною появи на поверхні сколів, заломлюють світло.

Позбутися від незначних пошкоджень поверхні полікарбонату можна своїми силами використовуючи спеціальні засоби і захисні покриття. Процедура, яка описує як полірувати полікарбонат проходить у кілька етапів і має профілактичний, ремонтний і захисний характер, при цьому її можна здійснити без залучення фахівців.

• Процес шліфування: поетапна процедура обробки полімеру
• З плином часу на поверхні полімерних елементів, що використовуються для скління або укриття конструкцій можуть з'являтися потертості і подряпини. Позбутися від них помиє процедура полірування, що проходить у кілька етапів, і необхідно починати з попередньої підготовки до роботи:

• шліфування поверхні. Проводиться із застосуванням шкурки №800 та для пом'якшення впливу на поверхню необхідно використовувати чисту, відстояну воду;
• чистка поверхні шкуркою. Ошкурювання проводиться рівномірно з однаковим натиском, важливо не допустити появи вибоїн і більш глибоких подряпин на поверхні;
• додання поверхні прозорості. Доведена до матовості поверхню потребує поліруванні, для цього використовується шкурка №200 сглаживающая нерівності;
• очищення поверхні від пилу. Пил, що утворилася в процесі ошкурювання і полірування слід змахувати м'якою ганчіркою або використовувати ручний, компактний пилосос;
• полірування спеціальною пастою. Заповнити незначні подряпини і захистити їх від подальшого розширення допоможе полірувальна паста для полірування оргскла;
• нанесення захисного складу. Захисні засоби можуть бути на полімерній або восковій основі, їх витрата буде мінімальним але допоможе вберегти поверхню від механічного впливу.

При відсутності досвіду роботи з полімерними матеріалами найкраще проводити всі процедури вручну і потренуватися на окремих елементах. Так вийти отримати необхідний досвід і не зіпсувати виріб, довівши його поверхню ідеально бридкого стану і захистивши від майбутніх пошкоджень.

Как убрать царапины на пластике (26 способов)

Пластик очень плотно вошел в нашу жизнь. В быту он используется практически везде, так как обладает многими положительными свойствами — прочностью, легкостью, недорогой ценой. Однако он, как и любой другой материал подвержен различным повреждениям, и в первую очередь это царапины.

Ниже — 26 эффективных домашних способов удалить мелкие и глубокие царапины с различных пластиковых изделий.

Полировка

Неглубокую царапину, образовавшуюся на пластике можно без труда заполировать, используя специализированную полироль для. Алгоритм действий следующий:

1. Нанести небольшое количество полироли на царапину.
2. Аккуратно круговыми движениями при помощи мягкой ткани отполировать поврежденный участок.
3. Добившись желаемого результата стереть остатки полироли.

Карандаш-корректор

Для глубоких царапин можно воспользоваться специальным карандашом – корректором. Перед началом работы необходимо внимательно изучить рекомендации производителя!

Провести карандашом по царапине, так чтобы углубление было заполнено. После того как царапина станет не видна протереть вокруг для того чтобы убрать излишки с неповрежденного места.

Строительный фен

Направить поток горячего воздуха на поцарапанное место. Важно делать это предельно аккуратно, не допуская перегрева поверхности пластика иначе он деформируется. Струя горячего воздуха сплавит вместе края царапины.

После того как проблема будет решена нужно дать полностью остыть нагретому участку. Не нужно трогать или тереть это место.

Зажигалка

Поднести горящую зажигалку к поврежденному месту на пластиковом изделии на расстояние не ближе пяти миллиметров. Не нужно задерживаться в одном положении, а плавно водить из стороны в сторону по всей длине царапины.

Это способ отлично справится если на поверхности много не глубоких царапин и потертостей.

После равномерного нагревания верхний слой пластика расплавиться и все изъяны исчезнут. После такой процедуры необходимо оставить пластик самостоятельно остывать, не прикасаясь к нагретой поверхности.

Шпаклевка

Зачистить края глубокой царапины мелкой наждачной бумагой. Необходимое количество шпаклевки для пластика втереть в повреждение. Для этого удобнее всего воспользоваться специальным резиновым мастерком или обычной банковской карточкой.

Дать шпаклевке полностью высохнуть. Время полного высыхания производитель указывает в инструкции по применению. После этого зачистить и отшлифовать отремонтированный участок

Наждачная бумага

Царапины на дверях или подоконниках легко убрать наждачной бумагой с фракцией частиц не больше 500-600 мкм. Осторожно, без усилия, круговыми движениями зачистить поврежденный участок.

Такой способ подойдет для поврежденной пластмассы с матовой поверхностью. В случае с глянцевым покрытием наждачная бумага неминуемо оставит затертый след.

Окрашивание

Неглубокие царапины на глянцевом пластиковом изделии можно убрать, закрасив их краской для пластмассы.

1. Зачистите края царапин так, чтобы не было выступающих фрагментов. Обезжирьте поверхность и протрите от мельчайших частиц.
2. Закрасьте подготовленный участок, используя наиболее удобный инструмент (кисти, валики, губки), в зависимости от масштаба окрашивания.
3. Сотрите излишки краски и дайте полностью просохнуть.

Время высыхания каждой краски производитель указывает в инструкции по применению.

Зубная паста

Выдавите зубную пасту на царапину и мягкой зубной щеткой круговыми движениями отполируйте повреждение. По мере полировки протирайте пасту сухой мягкой тканью для того чтобы убедиться, что царапина исчезает, добавляйте пасту снова и повторяйте полировку до тех пор, пока не добьетесь желаемого результата.

Пищевая сода

Насыпать на повреждение небольшое количество пищевой соды. Мягкой влажной тканью круговыми движениями заполируйте все повреждения.

Важно! Не используйте пищевую соду для полировки глянцевых поверхностей, она оставит заметный затертый участок.

Детская присыпка

Небольшое количество детской присыпки насыпать на поцарапанную поверхность и осторожно круговыми движениями все затереть. Такую полировку лучше всего проводить мягкой влажной тканью.

Не стоит слишком увлекаться полированием царапин и время от времени протирать поврежденное место и смотреть как ведет себя тот или иной пластиковый материал.

Жидкий пластик

Очень глубокие царапины или даже трещины легко починить, используя жидкий пластик.

Перед началом использования следует внимательно ознакомиться с инструкцией производителя и четко следовать всем рекомендациям. При работе с этим веществом используйте перчатки для защиты кожи рук.

Лак для ногтей

Небольшие глубокие царапины можно отлично замаскировать лаком для ногтей. Зачистите полосы так, чтобы не было выступающих фрагментов.

1. Подберите тон лака для ногтей наиболее приближенный к цвету поврежденного изделия.
2. Заполните царапины лаком и сотрите излишки.
3. Дайте полностью высохнуть лаку. Полное просыхание зависит от толщины лакового слоя.

Эпоксидная смола

Серьезные повреждения можно устранить при помощи эпоксидной смолы.

1. Подготовьте эпоксидную смолу к работе в соответствии с указаниями производителя.
2. Залейте смолу на поврежденный участок.
3. Дайте полностью высохнуть. Время затвердевания производитель указывает в инструкции.
4. После этого зачистите и отполируйте отремонтированный участок.

Стекловолокно

В случае очень сильных повреждений, например, если на пластиковом изделии появилась сквозная царапины, то наиболее эффективный способ с ней справиться сделать «заплатку» из стекловолокна.

Подготовьте кусок стекловолокна необходимой формы и размера, соответствующий повреждению. Фиксировать стекловолокно нужно эпоксидной смолой. Необходимо четко следовать инструкции по применению при работе с эпоксидной смолой. После полного отвердения смолы зачистите отремонтированный участок и окрасьте в цвет изделия.

Лимон + пищевая сода

С небольшими царапинами на глянцевой поверхности поможет лимон и пищевая сода.

1. Разрежьте лимон пополам и макните срезом в пищевую соду.
2. Пока идет процесс реакции полируйте этим срезом поверхность.
3. При необходимости делайте новый тонкий срез и повторяйте эту операцию пока не добьетесь желаемого результата.

Восковые карандаши

1. Подберите восковой карандаш, наиболее подходящий по цвету к поврежденному пластмассовому изделию.
2. Зачистите поцарапанный участок так, чтобы не было выступающих фрагментов.
3. Закрасьте повреждения так, чтобы воск карандаша заполнил все углубления. После этого мягкой тканью легко отполируйте отремонтированный участок.

Воск для мебели

1. Нанесите необходимое количество воска для мебели на поврежденный пластик.
2. Мягкой тканью отполируйте поцарапанный участок. Перед началом работы внимательно ознакомьтесь с инструкцией производителя.
3. Добившись желаемого результата сотрите остатки воска.

Автомобильная полироль

Нанесите необходимое количество полироли на поцарапанный участок пластика. Мягкой тканью круговыми движениями начните удалять повреждения. Четко следуйте рекомендациям производителя. По окончании ремонта протрите остатки полироли мягкой сухой тканью

Паста гои для ювелирных изделий

Удалить небольшие царапины и потертости с корпуса мобильного телефона можно при помощи пасты ГОИ для ювелирных изделий. Нанесите пасту на корпус телефона и тканью для протирки экрана отполируйте все повреждения. По окончании ремонта сотрите остатки пасты мягкой тканью.

Супер – клей

Глубокие царапины можно убрать при помощи супер – клея. Зачистите края повреждений так, чтобы не было выступающих фрагментов пластика.

1. Залейте супер – клей в углубление так, чтобы повреждение было полностью заполнено клеем.
2. Оставьте сохнуть на 4-5 дней, убедившись, что в клее нет пузырьков воздуха (их легко можно удалить иголкой, пока клей еще жидкий).
3. По прошествии времени ожидания зачистите и отполируйте отремонтированный участок.

Такой метод идеально походит для прозрачного пластика. После ремонта царапины становятся практически незаметными за счет прозрачности супер – клея.

Парафин

Небольшие полоски можно легко замаскировать натерев их парафиновой свечей. После этого отполируйте мягкой сухой тканью до блеска.

Детское масло

Поцарапанному глянцевому пластику можно вернуть прежний вид при помощи детского масла. Кусок мягкой сухой ткани смочить в детском масле и в течении 20-30 минут круговыми движениями полировать поврежденное место. После достижения желаемого результата протереть сухим полотенцем.

Кубик для полировки ногтей

Глубокие и очень заметные царапины можно удалить при помощи маникюрного кубика для полировки ногтей.

Начиная с самой грубой стороны кубика начните зачищать поврежденные места в течении 10 минут, далее переходить на более мелкозернистую сторону кубика в тоже время увеличивая время полировки на пять минут, доходя до самой гладкой стороны.

Зубной порошок

Нанесите небольшое количество зубного порошка на поцарапанный пластик.

1. Мягкой влажной зубной щеткой круговыми движениями отполируйте поврежденную поверхность.
2. Добавляйте или стирайте зубной порошок во время полировки, чтобы иметь возможность оценить эффективность.
3. По достижении нужного результата протрите отремонтированное место сухим полотенцем.

Канцелярский ластик

Небольшие повреждения с глянцевого корпуса мобильного телефона или ноутбука можно удалить при помощи мягкого канцелярского ластика. Хорошенько в течении 10-15 минут потрите образовавшиеся царапины и потертости.

Машинное масло

Нанесите несколько капель машинного масла на поврежденную поверхность пластика. Мягкой фланелевой ткань. Аккуратно заполируйте все повреждения.

Этот метод сработает если пластик не был окрашен. Машинное масло не способно взаимодействовать с лакокрасочными покрытиями.