Восстановление хрома: дефекты, очистка, профилактика, гальванизация

Хромированное покрытие всегда прочное и радует глаз ярким блеском. Как быть, если ваш кран в ванной потерял былую красоту? Отличным решением станет восстановление хромированных деталей. Возможно ли это в домашних условиях или понадобится помощь специалистов? Рассмотрим далее, как восстановить хромированные детали своими руками.

Что нужно знать

Перед началом работы необходимо тщательно взвесить все «за» и «против», поскольку ответить на вопрос, как восстановить хромированное покрытие смесителя или детали любимого авто без опыта дома, будет очень сложно.

Нужна будет профессиональная шлифовальная машина, гальваническая ванная с подготовленным электролитом и оборудованием, обеспечивающим постоянный ток, весы, система подогрева, терпение, достаточно много свободного времени.

Без соответствующих познаний в физике и химии процедуру лучше даже не начинать. Гораздо проще будет постараться восстановить хромированную поверхность при помощи современных альтернативных средств.

Проведение процедуры гальванизации дома

Начните с тщательной обработки поверхности – ее надо отшлифовать сначала грубой наждачкой, которая снимет остатки старого покрытия, ржавчину, затем более мелкой, чтобы убрать заусенцы. Последней должна быть мягкая насадка, делающая поверхностный слой идеально ровным и гладким. Полировка необходима для окончательного выравнивания поверхностного слоя детали.

Следующий этап – снятие жира с верхнего слоя. Для этого прекрасно подходит раствор бензина или керосина.

После окончания процедуры обрабатываемый предмет необходимо тщательно промыть проточной водой, после чего он готов к хромированию путем гальванизации.

Состав электролита включает нитрат натрия (азотнокислый натрий), гексафтороалюминат натрия (криолит), хромин, триоксид хрома (хромовый андигрид).

 Сам процесс нанесения хромированного покрытия достаточно прост: в стеклянной или пластиковой таре развести электролит, нагреть, погрузить туда аноды из свинца, олова и сурьмы (85%/11%/4%), подключенные к «плюсу», на расстоянии закрепить изделие, которое подключают к «минусу».

Следите за плотностью тока: её следует установить на несколько минут на отметке 25-30 А на квадратный дм, а затем увеличить до 20 на следующих десять минут. Затем обрабатываемый предмет надо достать, промыть, просушить, отполировать до блеска.

На видео: гальваника в домашних условиях.

Народные способы

Если речь идет о небольших поверхностях, вернуть былой блеск хрома можно при помощи следующих «народных» средств:

• Применение краски «под хром». В магазинах подобного вида краски представлено достаточно много – в спреях или в банках. Покрытие получается недолговечным, но для реставрации маленькой царапины вполне подойдет. Не забудьте зачистить и зашлифовать обрабатываемую поверхность, тогда краска ляжет ровно и разница будет практически не заметна.

• При появлении ржавчины на покрытых хромом изделиях поможет цемент. Его наносят тонким слоем и войлочной теркой натирается метал до исчезновения ржавых участков и восстановления блеска. По завершении процедуры натирают обычной полиролью.

• 
• На видео: восстановление хрома с помощью MDB Chrome Restorer.

Восстанавливаемые дома участки должны быть маленькими. Глубокие поражения ржавчиной, крупные сколы, отслаивание хрома на углах деталей не реставрируются дома, их нужно нести в специализированные мастерские, где их хромируют гальваническим способом на профессиональном оборудовании.

Гальваника в мастерских — это достаточно дорогое удовольствие, но в результате вы получите действительно прочное покрытие, которое надежно защищает вашу деталь и прослужит многие годы.

Осмотрите поврежденный участок, если ржавчина проступила наружу через слой хрома и «вспучилась», такой слой восстановить без полной очистки детали будет невозможно. С остальных деталей ржавчину (налет коррозии) удаляют при помощи следующих средств:

• Бикарбонат соды, чистящее средство для кухонных плит и теплая воды. Порошки смешивают в пропорции 1 к 1, разбавляют водой до пастообразного состояния.
• Лимонная кислота и соль в таких же количествах, что указано выше, тоже помогут.
• Кока-кола, достаточно покрыть ею изделие на несколько минут.
• «Вэдешка» (WD-40).
• Специализированные пасты-полироли позволят очистить хром.

Защита хромированных деталей обеспечивается, создавая дополнительный слой, предотвращающий коррозию. Специальные пасты-полироли помогают при помутнении хромированного покрытия предмета, возвращают первоначальный внешний вид.

Альтернатива хромированию

Если у вас нет сил, средств, желания проводить трудоемкие процедуры, а описанные выше способы, как восстановить поврежденные хромированные детали своими руками, кажутся слишком сложными, воспользуйтесь альтернативным методом. Можно придать былой блеск потертым деталям при помощи хромированной пленки.

Пленка дает достаточно большой выбор цветовых решений и бывает разных цветов. Выбирайте исключительно качественную пленку, дешевые китайские аналоги быстро отклеятся и принесут одно лишь разочарование.

Хромированная пленка отлично подойдет при декорировании предметов домашнего обихода, которые не подвержены негативным природным явлениям. Пленка хорошо растягивается, она тонкая и пластичная, полностью повторяет рисунок обтягиваемой поверхности.

Перед её нанесением детали автомобиля или элементы декора необходимо обезжирить, а также зашлифовать выступающие заусенцы. Тогда полученный результат будет радовать взгляд долгие годы. Только не применяйте пленку на деталях, контактирующих с водой постоянно – пленка достаточно быстро отклеится.

Уход за блестящим хромом

Хромированное изделие, новое или восстановленное, всегда выглядит прекрасно и привлекает взгляды окружающих. Но глянцевая поверхность требует бережного отношения. Как ухаживать за красивыми деталями в домашних условиях:

1. Уход должен быть регулярным. Мойте хромированные изделия в теплой мыльной воде, протирайте мягкими салфетками или чистыми тряпочками.
2. Хромирование достаточно плохо реагирует на смену температур. Ухаживая за хромированными деталями автомобиля используйте специальные полироли, на оставляйте вымытое авто на солнце, протирайте, держите в тени до высыхания.
3. Будьте особо бдительны зимой: холод, реагенты губительны для хромированных деталей, покрывайте их специальным защитным кремом.

Процесс восстановления покрытия из хрома на деталях – сложный и трудоемкий, но оно того стоит. Вне зависимости от того, какой из выше перечисленных способов вы выберете, результатом станет полное преображение хромированной детали, которая будет радовать вас и неизменно привлекать взгляды других. Ухаживайте за хромированными предметами регулярно, это сбережет ваши финансы и время.

Рекомендуем прочитать:

Источник: https://GidPoKraske.ru/spetsialnye-materialy/diffuzionnoe-nasyshchenie/kak-vosstanovit-hromirovannye-detali-svoimi-rukami.html

Восстановление хрома дефекты, очистка, профилактика, гальванизация | Строитель промышленник

Большинство привлекательных компонентов в течении определенного времени теряют свойства и внешний вид, и здесь остаётся 2 варианта: покупка новой, или реконструкция старой вещи. Последний пункт очень часто применяют с целью улучшения образов ценностей истории и придания им лучшей устойчивости к неблагоприятным воздействиям.

В бытовых условиях люди тоже могут склоняться к аналогичным методикам, ведь часто это доступнее и быстрее. Однако если появляется вопрос, как собственными силами реконструировать хром, то всплывает много сложностей. Развитие новейших технологий на месте не стоит, но разумных решений есть мало.

Также появляются трудности с поиском оборудования и составляющих, отсутствием времени и терпения.

И если появляется вопрос про работу с традиционным краном в ванной, необходимо обдумать все «за» и «против». Ведь доступнее и быстрее приобрести новый кран, чем позвать мастера и больше платить за ремонт. Да и без знаний химии и физики к занятиям разумнее не приступать.

Нужно выделить, что порой регенерация хрома нереальный процесс. Виной всему необратимые повреждения или база, на которую наложен слой в специализированных условиях в промышленности.

Изъяны хромового покрытия

Нанесение данного слоя выполняется чтобы придать декоративных качеств, увеличения стойкости к износу и увеличения прочности. В виде основы можно применять широкое разнообразие материалов. В особенности, это пластик и металл.

Но и на подобном покрове способны появиться дефекты:

• коррозия. Склонность коррозии ярко встречается в помещениях с высокой влагой (ванные помещения и сантехнические узлы). Воздействие температурных перепадов и очень высокая кислотность приводят к разрушению плёнки, но на реакцию уйдёт важный временной промежуток;
• повреждения механического типа. Чаще встречаются на авто, и смотрятся как царапины или сколы. Ещё они появляются на дверных ручках, и садовых украшениях;
• белый налёт. Он возникает из-за частых моек водой, которая имеет определенное количество металлов. После испарения влаги на предмете будут оседать и накапливаться эти вещества. Аналогичное рождается и от большого содержания соли.

Обезопасить или отреставрировать хромированную поверхность можно, если следовать установленным правилам. Для ухода за такой поверхностью существует очень много химии, а сами предметы плохо реагируют на резкую смену условий климата.

Профилактическая чистка поможет сберечь внешний первоначальный вид.

Очистка хромированных деталей

Наиболее простая чистка проходит мягкой и мокрой тканью или салфеткой. Иная ветошь будет причиной возникновения царапин.

Если идёт речь про серьёзные загрязнения (налёт и коррозия), то здесь понадобятся составы на основе химии. Наиболее дешевые – керосин и WD. Чтобы качественно очистить детали с хромированным покрытием автомобиля, их легче снять.

Также процесс важно проводить в несолнечном месте, а по его завершению поверхность моют водой.

  Шлифмашинки по дереву ленточные, эксцентриковые, вибрационные

Очистка хромированной детали

Альтернативный вариант – покупка дорогих растворов. Реализовываются они по типу аэрозолей и паст, которые наносятся на заготовку и протираются. Эти элементы считаются многофункиональными, и подходят для хромированного покрытия разного типа. На последней стадии рекомендуется нанести защитную толщу лака, тем более если часть будет размещена на ТС.

Процедура восстановления хрома

Это очень изнурительная и длинная операция. К примеру, полировка поцарапанного хрома проходит так:

1. Деталь тщательно смывается и досуха вытирается. Тут не стоит допускать попадание воды на обрабатываемую поверхность.
2. На подготовленную часть наноситься тоненьким слоем полироль (участок лучше делать маленьким).
3. Все растирается движениями по кругу.

Не следует удалять вещество сразу полировки, рекомендуется дать ему настоятся в течении 10 минут. После все останки убираются простой салфеткой.

Именно так ликвидируют только небольшие царапинки и слабый налёт. А вопрос, как реконструировать сильно повреждённое хромированное покрытие застаёт большей массы людей неожиданно.

При этом для работы ненужно иметь малярные способности, и они не просят мощного нагнетателя воздуха.

Процедура восстановления хрома

Можно попытаться удалить проблематику восстановителем, но итог подобного выбора способен расстроить. Да, поверхность сразу станет блестящей, но эффект по времени будет сильно ограниченным.

Если нужно отреставрировать маленькую заготовку, то возможно обойтись без приобретения особенного оборудования, и приобрести доступную гальваническую установку

Проведение процедуры гальванизации дома

Начало операции обязано начинаться со скурпулезной подготовки и чистки:

• шлифовальной бумагой стирается старая коррозия, верхнюю толщу и заусеницы;
• после поверхность выполняется идеально гладкой и ровной с помощью полировки;
• растворителем или остальной подобной жидкостью убираются останки грязи и жира;
• дальше идёт промывание в проточной воде.

  Круглошлифовальный станок 3М151 технические характеристики, паспорт

• Гальванизация дома
• После смело можно наносить хромированное покрытие на заготовку.

Дальше понадобиться стеклянная тара достаточного размера, куда добавляется нагретый электролит. После к плюсовому проводу подключаются аноды свинца (85%), олова (11%), сурьмы (4%) и все погружается в ёмкость.

К минусовому контакту прикрепляется конкретно предмет. На данном шаге остаётся контролировать безошибочность напряжения тока (первые 8-10 минут он должен составлять 25-30 А на кв.см, а вторые – не больше 20 А).

Таким же подходом можно проводить незначительный ремонт компонентов машины. Впрочем объекты обязаны свободно вмещаться в резервуар.

Регенерация хрома на деталях автомобиля

Действия, связанные с работами по ремонту средств передвижения, всегда просят особенного подхода. Здесь необходимо учесть, что применение будет вестись в самых разнообразных условиях и при температурных перепадах. По этому здесь необходимо подбирать специализированную полироль, которая продаётся в любом автомобильном магазине.

В настоящий момент небывалым спросом пользуется регенерация хрома на колёсных дисках. Данный процесс не отличается ничем от предыдущих, но, тут задача стоит правильно выбрать смесь. Сегодняшний рынок заполнен плохой продукцией, и здесь смогут помочь несколько советов:

• остерегаться покупок недорогих составов, потому как положительного результата навряд ли выйдет достичь;
• рекомендуется познакомиться с брендом до похода на рынок, почитав отзывы в сети интернет;
• упаковка обязана быть плотно запечатана и быть без повреждений;
• товар обязан иметь хороший период годности. Если дата на упаковке отсутствует, то от покупки нужно удержаться;
• неплохо бы чтобы в комплекте шла инструкция про то, как почистить детали с хромированным покрытием определенной части автомобиля.

Если не иметь в виду эти советы, то существует вероятность напрасно потратить финансовые средства, и целиком все подпортить.

  Лучшие смартфоны до 12000 рублей

Регенерация хрома с помощью копирующей пленки

Если у человека нет навыка, то не надо проводить эксперименты на авто либо иных дорогих вещах. Разумнее потренироваться на чём-то менее ценном. Это даст возможность «набить» руку, и взглянуть на результат той либо другой марки.

Если есть срочность, как продажа транспорта, то легче поручить задачу мастерам. Да, за это нужно будет выложить какую-то сумму в денежном эквиваленте, впрочем, мастера легко проведут регенерация хромированных деталей, и проверят состояние автомобиля в общем.

Также у них можно получить определенную интересную информацию.

Профилактика появления недостатков

Предупредительная защита считается лучшей. И основное необходимо не забывать правило, пыль нельзя протирать сухой ветошью.

Конечно, эти действия являются привычными, впрочем, никто не думает, что эти действия царапают лакокрасочный покров.

И если в пасмурное время суток их будет не видно, то в солнечный день «паутинка» сразу броситься в глаза. В данном случае спасёт только металлобработка необходимой смесью.

Баллончик белого хрома

Автолюбителям лучше объезжать стороной бесконтактные мойки, которые применяют реагенты. Да, от одного посещения не будет ничего, но частое влияние аналогичной химии сделает компонент очень тусклым. Тогда понадобиться реконструкция отдельных хромированных деталей.

Профилактика недостатков на хромовом покрытии

Ну и самое основное – периодичное применение паст, которые смогут помочь сберечь эстетический образ любимой вещи. Но сомнительные товары с сомнительным происхождением лучше обходить стороной. Если абсолютно нет выбора, то воспользуйтесь проверенной пастой ГОИ.

Если вы нашли погрешность, пожалуйста, выдилите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: http://prombuilder.ru/jeto-interesno/vosstanovlenie-hroma-defekty-ochistka-profilaktika.html

Как восстановить хромированные детали: почистить, отполировать

Несмотря на то что хром является одним из самых твердых элементов в природе, покрытие в процессе эксплуатации неизбежно получает различного рода дефекты. Рассмотрим, как восстановить хромированные детали, почистить, отполировать, а также предотвратить дальнейшее разрушение хрома.

Дефекты покрытия

Хромовое покрытие – это тонкий слой хрома, который наносится на металлическую поверхность, зачастую предварительно покрытую слоем никеля, посредством гальваники.

При хромировании пластика, то есть диэлектрика, поверхность обрабатывается механически для создания адгезии, затем наносится предварительный токопроводящий слой. Поверхность становится менее уязвимой к механическим воздействиям, а в случае с металлом еще и защищенной от коррозии.

На качество покрытия влияет технология хромирования. Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения:

• царапины, мелкие шероховатости;
• микротрещины;
• помутнение, потеря изначального блеска;
• образование налета, желтизна;
• появление очагов коррозии.

К повреждениям хромированных элементов, которые поддаются восстановления в домашних условиях, не относятся: отслаивание верхнего слоя покрытия либо хрома вместе с никилеевой подложкой, отсутствие хрома на углубленных участках изделия или вокруг отверстий.

Такого рода дефекты являются заводским браком, возникающим вследствие нарушения технологии или использования некачественных реагентов. Для восстановления таких деталей автомобиля потребуется полное удаление старого покрытия и нанесение нового слоя хрома.

Несмотря на трудоемкость и затратность процесса, хромирование своими руками – вполне осуществимая задача. Рассмотрим поэтапно восстановление всех видов повреждений.

Удаление коррозии

Хром хорошо защищает металлические поверхности от ржавления, но и сам подвержен коррозии. Способствуют этому агрессивные реагенты, использующиеся для дорог в зимнее время года.

Сквозная коррозия, при которой происходит полное разрушение слоя хрома, восстановить можно только повторной обработкой детали. Также не подаются реставрации участки, на которых ржавление металла привело к отслоению хромового слоя.

Во всех остальных случаях для удаления коррозии детали можно использовать:

• смесь пищевой соды, порошкового очистителя для газовых плит и теплой воды. Для приготовления разведите в пропорции 1:1 соду и порошок, а затем добавьте воды, перемешивая до пастообразного состояния;
• в качестве заменителя пищевой соды можно использовать лимонную кислоту и обычную соль в пропорции 1:1. С небольшими очагами коррозии справится Кока-Кола;
• WD-40 (в простонародье называемая «вэдешкой»);
• специализированные очистители для хрома. К примеру, Soft99 Chrome Cleaner или средство от Doctor Wax (DW8317), «Очиститель хрома» от GRASS и т.д. Производители средств заверяют, что состав их химических реактивов и мелкий абразив способны не только снять окислы и помутнения, но и создать защитную пленку. Так вы сможете защитить детали от дальнейшего разрушения. Часто такие средства позиционируются, как полировальные пасты для удаления помутнений и потертостей. Поэтому при большом количестве коррозии их рекомендуется использовать в качестве финальной стадии придания товарного вида.

Порядок действий

Для очистки хромированных деталей часто используется фольга или металловата (стальная вата), за неимением можно использовать обычную губку.

Ни в коем случае не используйте наждачную бумагу. Так вы снимите слишком большой слой хрома и наделаете царапин, повредив тем самым детали еще больше. К тому же вы дополнительно «оголите» поверхность, открыв очаги коррозии для доступа кислорода и влаги.

Удаление ржи начинается с тщательной очистки хромированных деталей и примыкающих зон от загрязнений, битумных пятен, жировых отложений. Можете использовать автомобильный шампунь (без воска), специальные средства для удаления битумных пятен, пенный очиститель двигателя и обычный растворитель для обезжиривания.

Для применения покупных очистителей хромированных деталей достаточно капнуть несколько капель на ветошь и тереть поверхность до появления блеска. Если вы используете свое средство, изготовленное из кислот и солей, то его нужно нанести на поверхность, оставив на несколько минут для химической реакции.

Чтобы очистка была более эффективной, протирайте деталь мягкой стороной губки для мытья посуды; удалить ржу из углублений, пазов или стыков можно с помощью зубной щетки. Лучше проделать данную процедуру несколько раз. Так вы сможете контролировать воздействие химических элементов на деталь.

Чрезмерно агрессивный состав, оставленный на продолжительное время, приведет к разрушению излишнего слоя хрома.

Полировка

Вернуть хромированным элементам первоначальный блеск и удалить мелкие царапины можно с помощью полировки. В качестве полировальной пасты можно использовать пасту ГОИ, которая в зависимости от размера абразивных частиц представлена в нескольких вариациях (NN 1-4):

• NN 4 – наиболее грубый абразив. Подойдет для снятия окислов и сошлифовки глубоких царапин с детали;
• NN 3 – средний абразив, который даст ровную матовую поверхность без шероховатостей;
• NN 1-2 – номера для чистовой обработки. Полировка придаст изначальный блеск и гладкость.

Количество необходимых номеров пасты ГОИ зависит от степени повреждения хромированной детали. Для качественного восстановления будет достаточно NN 1-3. Чаще всего пасту можно встретить в брусках, поэтому при полировке допустимо использовать пару капель чистого моторного масла.

Дверные ручки после полировки нужно почистить, если на них останутся маслянистые отложения. Для других элементов моторное масло создаст защитную пленку, что убережет хромированные элементы автомобиля от реагентов. Среди косметики для автомобилей можно найти специальные полироли для хрома.

К примеру, Doctor Wax (DW8317), Chrome Polish от Sapfire, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme или аналогичные средства в линейке других производителей.

Для ручной полировки достаточно нанести состав на хлопковую ткань или микрофибру и натереть поверхность до блеска. Наиболее качественно отполировать поверхность можно с помощью машинки для полировки либо специальных полировочных кругов с переходником под шуруповерт. Желательно полировать деталь в два этапа:

• войлочным кругом на средних оборотах;
• фетровым или мягким поролоновым кругом (обычно черного цвета) для придания финального блеска. Полировать нужно на средних оборотах. Чтобы не перегреть поверхности деталей, не задерживайтесь подолгу на одном месте; периодически поверхность можно смачивать чистой водой.

Перед тем как отполировать хромированные детали автомобиля, тщательно очистите поверхность от грязи.

Альтернативные методы

Если реставрация хромированных элементов своими руками не дает положительных результатов, можно стилизовать деталь под хром с помощью виниловой пленки. Такой метод позволит вернуть блеск хромированных элементов автомобиля без трудоемкой гальванической обработки. Среди производителей пленки с эффектом хрома можно выделить:

• Nippon Carbide
• 3M Scotchcal
• Hexis
• Avery

Не стоит ожидать от дешевой китайской пленки эластичности и зеркального эффекта, также некачественная пленка может со временем вздуться или отклеится по краям.

Стоит учесть, что по сравнению с обычными виниловыми материалами, оклейка хромированной пленкой имеет ряд особенностей. Преимущество такого восстановления в том, что появляется возможность выбора цветового оттенка хромированного покрытия.

Поэтому при желании произвести работы своими руками выбирайте только качественные материалы – так шансы на повторение оригинального хрома значительно выше.

Вторым альтернативным вариантом является химическая металлизация. Несмотря на то что покрытие дешевле гальванического метода формирования хрома, уровень качества вполне приемлем. Обработка происходит с помощью специального оборудования, поэтому выполнить восстановление хромированных деталей своими руками будет крайне затратно.

Источник: https://autolirika.ru/remont/kak-vosstanovit-hrom.html

Причины нарушения качества гальванических покрытий

Брак при нанесении гальванических покрытий, который вызывает затруднения в производстве, можно предотвратить, если внимательно относиться к ряду вопросов: выбор оборудования для подготовки и нанесения  гальванических покрытий, надлежащий уход за оборудованием, периодический анализ электролитов, входной контроль деталей, подлежащих покрытию.

Наиболее серьезными видами брака являются:

• – недостаточная адгезия (вспучивание или отслаивание);
• – питтинг;
• – шероховатость поверхности;
• – неоднородность внешнего вида.

Недостаточная адгезия гальванического покрытия

При нарушении адгезии гальванических покрытий к основному металлу, деталь, как правило, приходится перепокрывать  или изготавливать заново (при многослойном покрытии), что требует значительных материальных затрат. Поэтому бракованное изделие необходимо тщательно проанализировать и выяснить вид отслоения: от основного металла или от металла подслоя.

Если недостаточное сцепление наблюдается между основным металлом и покрытием, то логичнее всего искать причину брака в процессе подготовки поверхности (см. «Как подготовить поверхность детали под покрытие»), предварительно убедившись в марке основного металла на соответствие КД.

Качество операции обезжиривания следует проверить на опытной партии деталей, которые очистить вручную, добившись полной смачиваемости поверхности, после чего провести последующие операции – травления и активации, предварительно проверив чистоту этих растворов на наличие загрязнений (возможно заменить).

Если  адгезия покрытия на опытной партии недостаточная, провести анализ основного электролита на наличие примесей. Очистку электролита от примесей производить в соответствии с имеющимся техпроцессом.

1. Отслаивание основного покрытия от подслоя (например, никеля от меди) возможно в следующих случаях:
2. а) недостаточная промывка после меднения или декапирования;
3. б) если подслой меди высушен перед никелированием и имеет пятна на поверхности непосредственно перед погружением в ванну никелирования.
4. Чтобы исключить появления некачественного покрытия, целесообразно производить регулярные испытания на общую адгезию: на изгиб, на отрыв, на удар и нагрев.

Питтинг на поверхности гальванического покрытия

Питтинг можно охарактеризовать как небольшие углубления в покрытии, которые вызваны экранирующим действием пузырьков водорода, выделяющихся на катоде в электролитах цинкования и никелирования, где выход по току менее 100%. Этот дефект требует повторного нанесения покрытия или окончательной забраковки детали.

Образованию питтинга на гальваническом покрытии, в первую очередь, способствует наличие в электролите посторонних примесей. Для электролита никелирования – это железо и органические вещества.

Устранить питтинг на покрытии можно проработкой электролита, введением смачивателя, дополнительного перемешивания, снижением плотности тока, повышением рабочей температуры и рН.

Шероховатость гальванического покрытия

Шероховатость гальванических покрытий является обычным видом брака, который встречается при большинстве операций по нанесению гальванических покрытий.

Причины шероховатости можно разделить на две категории: те, которые возникают на подготовительных операциях и те, которые образуются при нанесении гальванического покрытия.

В ходе подготовки деталей к покрытию причиной шероховатости может быть:

– некачественная шлифовка, требующая дополнительной обработки;

–  недостаточная очистка, которую можно улучшить анодной обработкой в моющем растворе с последующей полировкой.

Шероховатость, возникающая при нанесении гальванического покрытия, образуется, чаще всего, из-за наличия в электролите твердых частиц, которые устраняются путем фильтрации электролита. Твердые частицы могут являться продуктами растворения анодов и образования шлама.

В кислых электролитах этот недостаток можно устранить, применяя чехлы для анодов, в щелочных электролитах чехлы на анодах могут вызывать трудности, связанные с поляризацией.

Причиной шероховатости покрытия в щелочных электролитах может быть наличие в их составе примесей железа, кальция, алюминия.

Любые твердые частицы, попадающие в электролит, могут вызывать не только шероховатость, но и химическое загрязнение, вызывающее отслоение покрытия.

Шероховатость гальванического покрытия  часто бывает при нарушении технологических режимов процесса (рН, превышении плотности тока, недостаточной  электропроводности электролита). В этом случае требуется коррекция электролита по результатам анализа.

Неоднородность внешнего вида гальванического покрытия

• Неоднородность внешнего вида гальванического покрытия  чаще появляется на деталях с блестящим покрытием и может быть выражена в наличии матовых пятнистых участков неправильной формы.
• Причины неоднородности могут быть различные:
• а) матовость, равноценная слабой шероховатости порой возникает в результате чрезмерного травления;
  б) пятна, неравномерный блеск покрытия образуются при нарушении пропорции компонентов электролита, а также при наличии примесей.
• Белые участки на хромовом покрытии вызваны влиянием промежуточного электрода, в то время как обычная белизна – это результат прерванного электрического контакта в процессе нанесения покрытия.

Пятнистость матовых покрытий, представляющих собой небольшие темные пятна произвольных размеров, хаотически распределенные на поверхности изделия, возникает из-за повышенной пористости покрытия. Захваченный в поры электролит при сушке отдает влагу, а оставшиеся соли вступают в реакцию с участками поверхности гальванического покрытия, вызывая пятна.

Средство борьбы с таким браком – устранение пористости гальванического покрытия. Если это неосуществимо, то необходимо провести дополнительную промывку попеременно в горячей и холодной воде или с использованием ультразвукового перемешивания.

Следовательно, причины возникновения всех видов брака гальванического покрытия, прежде всего, в нарушении технологических режимов процесса. Будьте бдительны, ужесточайте контроль на всех операциях, и у вас всегда будет гальваническое покрытие отличного качества.

Различные гальванические покрытия

Если возникнут затруднения – обращайтесь к нам, всегда поможем.

Внимание! Учебный курс по гальванике! Узнать подробнее…

Источник: http://blog.tep-nn.ru/?p=1389

Как восстановить хром: очистка и реставрация хромированного покрытия

Выполнить восстановление хрома, ранее нанесенного на поверхность металлического или пластикового изделия, не так просто. Несмотря на высокий уровень развития современных технологий, по-настоящему эффективных методов решения такой задачи не так много. Особенно трудно провести процедуру восстановления хрома в домашних условиях.

Хромированная накладка автомобиля до и после восстановительных работ

Нанесение слоя хрома на изделия различного назначения осуществляется для того, чтобы не только улучшить их декоративные характеристики, но и сформировать на них надежное защитное покрытие. Хромированные детали хорошо защищены от коррозии, кроме того, слой хрома увеличивает их прочность и, соответственно, износостойкость.

Для восстановления небольших деталей понадобится простейшая установка гальванического хромирования

Как ухаживать за хромовым покрытием

Хромированные изделия сегодня можно встретить практически повсеместно, но чаще всего хром наносят на детали, используемые для комплектации автомобилей. Хромированные элементы автомобиля из-за особенностей эксплуатации транспортных средств подвергаются наиболее негативному влиянию внешних факторов.

Именно поэтому уходу за такими деталями следует уделить особое внимание. Чтобы в дальнейшем не восстанавливать и не менять их при повреждении или утрате привлекательности хромового покрытия, достаточно следить за их состоянием и регулярно выполнять несложные профилактические работы.

Выполнить такие работы в состоянии каждый автолюбитель, которого волнует внешний вид своего транспортного средства.

Свежие окислы на блестящих деталях автомобиля можно удалить специальной пастой для восстановления хромовых покрытий

Для поддержания хромированного покрытия в первоначальном состоянии и профилактики повреждений, требующих его восстановления, его необходимо регулярно протирать поролоновой губкой или мягкой тканью, смоченной в теплой воде. Выполняя такие работы, нельзя использовать грубую ткань или жесткую губку, которые могут оставить на защитном слое мелкие царапины и потертости, что приведет к его потускнению.

Важно знать, что хромовый слой на поверхности изделия достаточно критично относится к перепадам температурного режима. Поэтому, чтобы исключить необходимость процедуры восстановления хрома, при эксплуатации автомобиля в холодное время года хромированные детали лучше всего защищать при помощи специального масляного спрея, а их очистку и обслуживание выполнять в условиях теплого гаража.

Производители автокосметики предлагают широкий ассортимент средств для ухода за хромированными поверхностями

Очистка хромированных деталей

Любого владельца транспортного средства интересует вопрос о том, как почистить хромированную деталь деликатно, чтобы затем не заниматься восстановлением хрома. Для качественного проведения такой процедуры необязательно обращаться к специалистам, выполнить ее можно и своими руками, используя для этого простейшие средства:

1. мел, измельченный до состояния порошка;
2. нашатырный спирт;
3. полироль для хрома;
4. салфетки, изготовленные из микрофибры;
5. обычную кока-колу.

Как очистить поверхность, покрытую хромом, и вернуть ей первоначальный блеск, используя такие нехитрые средства?

• Наиболее бюджетный вариант очистки хромового покрытия предполагает применение кашицеобразной смеси измельченного мела, зубного порошка и нашатырного спирта. Очищенная при помощи такой смеси деталь приобретает свой первоначальный блеск. Для сохранения блеска на длительный период обработанную поверхность желательно покрыть слоем бесцветного лака, который надежно защитит ее от мелких механических повреждений.
• Многие автолюбители предпочитают очищать хромовое покрытие при помощи кока-колы, что также является достаточно эффективным способом. Объясняется это тем, что в составе данного напитка содержится ортофосфатная кислота, которая обладает сильными окисляющими и, соответственно, чистящими свойствами.
• Полировка хрома выполняется при помощи специальных паст, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине. Такая паста наносится на салфетку из микрофибры, при помощи которой и выполняется обработка.

Процедура восстановления хрома

Восстановление хромированных деталей является значительно более сложной процедурой, чем приведение в первоначальный вид окрашенных изделий. Качественно восстанавливать поврежденный хромовый слой можно только с использованием специального оборудования и расходных материалов, многие из которых невозможно приобрести в обычном хозяйственном магазине.

Поэтому в тех случаях, когда хромированный автомобильный диск или другой элемент автомобиля, покрытый хромом, необходимо восстановить, лучше всего обратиться к специалистам. Однако знать о том, как восстановить хромированное покрытие, чтобы придать ему первоначальную привлекательность и защитные свойства, будет не лишним для любого автолюбителя.

Схема электролитического восстановления хромированных деталей

Выполняется процедура восстановления хрома следующим образом:

1. Обычно хромированные покрытия требуется избавить от ржавчины, способной не только ухудшить их декоративную привлекательность, но и значительно снизить их защитные свойства: коррозия начинает активно поражать и основной металл, на который нанесен хром. Прежде всего с хромированного покрытия, подлежащего восстановлению, необходимо убрать следы коррозии, для чего используется шлифовальная машинка. При помощи такого инструмента с обрабатываемой поверхности следует убирать и все неровности, которые на ней имеются. На начальном этапе выполнения такой обработки на машинку устанавливается более грубый диск, который в дальнейшем заменяют на инструменты, выполненные из мелкого абразива. Финишная обработка с использованием шлифовальной машинки выполняется при помощи войлочного диска.
2. Очищенный при помощи шлифовальной машинки элемент изделия, поверхность которого должна стать идеально гладкой, необходимо обезжирить. Для такой процедуры, выполнять которую можно несколько раз, если обрабатываемая поверхность сильно загрязнена жировыми и масляными пятнами, можно использовать бензин или керосин. На данной стадии обработки также удаляются различные загрязнения и налет.
3. После обезжиривания необходимо убрать следы его выполнения и только после этого погружать изделие в ванну с электролитическим раствором для восстановления хрома.
4. Чтобы реставрация хромированного покрытия была выполнена качественно, а слой хрома держался максимально долго, желательно выполнить технологическую операцию декапирования. Выполняется такая процедура в специальном растворе, состоящем из смеси соляной и серной кислот, в который и погружается обрабатываемое изделие. После декапирования деталь очень аккуратно извлекают из кислотного раствора и промывают теплой водой. Делать это следует при помощи щипцов.
5. Сам процесс хромирования выполняется в ванне с электролитическим раствором, в состав которого входят хромовый ангидрид, хромин, криолит и нитрат натрия. Восстанавливать хром в электролите следует на протяжении 7–10 минут (длительность обработки зависит от температуры используемого раствора).

Собрать свой аппарат для восстановления хрома можно, но в домашних условиях, как правило, им можно обрабатывать детали, отличающиеся небольшими размерами и несложной формой.

Источник: http://met-all.org/obrabotka/prochie/vosstanovlenie-hroma-polirovka-ochistka.html

Как восстановить хром на пластике автомобиля?

Самый распространенный способ хромирования — гальванический, когда под воздействием электрического тока хром из электролита осаждается на металлическую деталь. 2 Для возвращения хромированным деталям первоначального блеска лучше всего воспользоваться специальной полиролью (полировальной пастой) для хрома, которую можно приобрести в любом магазине автомобильной химии.

автонастрой

Детали из хромированного сплава красиво отражаются в солнечных лучах. Для того, чтобы со временем отражающая способность хрома не уменьшалась, за ними необходим стабильный уход и забота: Хромированная поверхность быстро покрывается мелкими царапинами, исчезает первоначальный блеск, появляются следы коррозии.

Изделия из хрома желательно протирать мягкой ветошью, также можно пользоваться поролоновой губкой. Грубая ткань приведет к потере блеска, появлению мелких царапин.

Как вернуть блеск — полировка и защита хромированных деталей

Именно отражательная способность хрома требует постоянного поддержания. Как восстановить старое лаковое покрытие на дереве? Хорошо обращаться с машиной недостаточно, поскольку такая поверхность легко покрывается мелкими царапинами и тускнеет со временем.

Вопреки расхожему мнению, ржавеет хром ничуть не хуже, чем обычный металл. Поэтому уход за хромированными деталями крайне важен.

Обратите внимание на машины. Желательно использовать мыльную теплую воду.

Протирать нужно мягкой тряпочкой или мягкой поролоновой губкой.

Перед тем как почистить хромированный бампер тряпкой, смочите ее в воде. Используйте слабый напор воды. Избегайте перепада температур и летом, и зимой.

Актуально

К сожалению, красивая блестящая хромированная поверхность с течением времени обретает мелкие царапины, которые открывают металл под хромом.

Под воздействием кислорода, происходит реакция окисления, вследствие чего на поверхности возникает ржавчина.Важно! Чтобы предупредить возникновение всяческих повреждений на хромированных поверхностях автомобиля, следует, прежде всего, бережно относиться к уходу за ними:

1. При мытье автомобиля с хромированными элементами желательно использовать теплую мыльную воду. Необходимо протереть все хромированные детали мягкой тряпкой или губкой сразу после промывки.
2. Бампер, покрытый хромом, лучше протирать тряпкой, смоченной теплой водой для мягкости.

Есть 12 способов восстановить блеск

Мелкий абразив удаляет легкий налет.— Паста ГОИ разработана для стекла, отлично чистит металл. Имеет 3 размера зерна.— При наличии опыта разводы ржавчины уйдут, а поверхность будет блестеть.

Неабразивные химические средства – моющие растворы:— Спрей «Силит» для удаления налета и ржавчины или аналогичный гель;— Аммиак (нашатырный спирт) содержится в жидкостях для мытья стекол;— Уксус — подойдет пищевой или яблочный;— Лимонная кислота содержится в лимоне, сухая продается в бакалее;— Спирт — этанол, изопропанол, метиловый;— Ортофосфорная кислота (Кока-Кола, Фанта) легко доступна для чистки.— Протираем деталь тряпкой, смоченной в составе.

Через 5 минут промываем водой.Специализированная автомобильная химия для хромаМелкоабразивные пасты и жидкие полироли-очистители предназначены для очистки, полировки и защиты хромированных покрытий.

Восстановление хромированных деталей автомобиля

Наиболее часто для нанесения на поверхность слоя хрома используется гальванический метод. Он предусматривает использование раствора электролита, пропуская через который электрический ток, можно добиться осаждения хрома на необходимую комплектующую.Каждый водитель бережно относится к своему автомобилю.

Но если на нем присутствуют хромированные поверхности, то уделять им стоит еще больше внимания. Чтобы не тратить финансовые ресурсы на дорогостоящее восстановление или замену таких деталей, стоит наблюдать за их состоянием и регулярно выполнять профилактические работы.

Сегодня подобные манипуляции под силу осуществить даже начинающему автомобилисту. Для поддержания хромированных деталей в надлежащем состоянии необходимо регулярно протирать их поролоновой губкой. Можно также использовать ветошь, предварительно смочив ее в теплой воде.

Как восстановить хром на пластике автомобиля

Во время работы отслеживаем наличие в кисточке электролита и если нужно, добавляем состав снова. Обратите внимание! Рекомендуется делать, по крайней мере, тридцать прохождений кистью по каждому месту поверхности.

По окончании нанесения электролита, поверхности промываем под проточной водой.

Затем даем деталям просохнуть. Как восстановить поверхность на деревянной мебели? Уже сухие поверхности натираем кусочком материи до состояния блеска. Полезные советы

• Хромирование позволяет отражать свет Солнца, но со временем это свойство обработанной поверхности утрачивается.
• В некоторых случаях выполнить хромирование своими руками не представляется возможным, и тогда можно выбрать альтернативный способ придания детали эффектного вида — никелирование.
• Как ухаживать за хромовым покрытием
• Процедура восстановления хрома
• Очистка хромированных деталей

Выполнить восстановление хрома, ранее нанесенного на поверхность металлического или пластикового изделия, не так просто.

Гораздо проще будет постараться восстановить хромированную поверхность при помощи современных альтернативных средств.Начните с тщательной обработки поверхности – ее надо отшлифовать сначала грубой наждачкой, которая снимет остатки старого покрытия, ржавчину, затем более мелкой, чтобы убрать заусенцы.

Последней должна быть мягкая насадка, делающая поверхностный слой идеально ровным и гладким. Полировка необходима для окончательного выравнивания поверхностного слоя детали.Следующий этап – снятие жира с верхнего слоя. Для этого прекрасно подходит раствор бензина или керосина.

После окончания процедуры обрабатываемый предмет необходимо тщательно промыть проточной водой, после чего он готов к хромированию путем гальванизации.

Состав электролита включает нитрат натрия (азотнокислый натрий), гексафтороалюминат натрия (криолит), хромин, триоксид хрома (хромовый андигрид).

Восстановление хромированного покрытия своими руками

Сначала вам предстоит обработать деталь шлифовальными инструментами, удаляя все неровности, зачищая раковины и риски.

Для достижения наилучшего результата начинать работу следует грубыми наждачными насадками, постепенно уменьшая их номер, вплоть до войлочных насадок. Доказательством того, что работа выполнена на отлично будет гладкая и ровная поверхность.

После проделанных процедур следует обезжирить поверхность, для этого вам понадобится бензин или керосин. Смоченной в жидкости щеткой удалите с детали грязь, ржавчину и окалины. Как восстановить хромовое покрытие в фаре?

• При сильном загрязнении вам, возможно, понадобится провести обработку в нескольких наполненных керосином или бензином ваннах.
• После процедуры тщательно промойте деталь, проследите, чтобы на ней не осталось следов щелочи.
• Дополнительная информация:

Конструкция кисти для хромирования крупногабаритных пластиковых деталей Важным элементом установки для хромирования пластмассы является источник тока, в качестве которого может быть использован мощный трансформатор или автомобильный аккумулятор. Схема работы такой установки при использовании разных источников тока будет иметь некоторые отличия.

• емкость, в качестве которой сгодится обычная стеклянная 3-литровая банка или же пластиковое ведро (выбор конкретной емкости зависит от конфигурации детали, которая будет хромироваться);
• деревянный ящик (его нужно изолировать стеклотканью, а затем утеплить песком);
• нагревательный элемент, так как хромирование проводится при высокой температуре (подойдет обычный ТЭН);
• термометр (шкала должна доходить до 100 градусов по Цельсию);
• фанерный лист;
• зажим;
• кронштейн для фиксации обрабатываемых деталей;

• емкость из стекла или пластика, внутренний объем которой подбирается в зависимости от размеров обрабатываемого изделия;
• деревянный ящик, стенки которого надо заизолировать стеклотканью, а затем утеплить песком;
• нагревательный элемент, при помощи которого температура электролита будет доводиться до требуемого значения (в качестве такого элемента можно использовать обычный ТЭН);
• термометр, способный измерять температуру до 100 ° ;
• лист фанеры;
• зажим;
• кронштейн, на котором будет фиксироваться обрабатываемая деталь.

1. В некоторых случаях выполнить хромирование своими руками не представляется возможным, и тогда можно выбрать альтернативный способ придания детали эффектного вида — никелирование.
2. Хромирование позволяет отражать свет Солнца, но со временем это свойство обработанной поверхности утрачивается.

Хромированные изделия весьма популярны благодаря своему эстетическому виду. При желании покрыть определенный предмет хромом можно самостоятельно. Чаще всего в этом нуждаются владельца автомобилей, желающие придать своему транспортному средству более привлекательный внешний вид.

Для работы нужно запастись необходимыми материалами, оборудованием и ознакомиться с тем, как проводить хромирование пластика в домашних условиях.

Для того, чтобы сделать пластиковые детали прочными, придать им зеркальный блеск и защитить их от незначительных повреждений используется хромирование пластика. Данный процесс позволяет придать деталям любой цвет и оттенок, а также восстановить утраченный блеск.

Хромирование пластика в домашних условия

Нанесение хрома на пластик часто практикуется владельцами автомобилей, когда они хотят придать им более эстетичный вид. Хромирование деталей можно осуществить и в домашних условиях. Это позволит сэкономить существенную сумму на услугах автосервисной мастерской.

Источник: https://vosstanovim.website/kak-vosstanovit-hrom-na-plastike-avtomobilya