Как выбрать воздушный компрессор для покраски, гаража, дома

Автомобилисты, имеющие в собственности гараж, стараются по возможности самостоятельно проводить небольшой ремонт машины. В некоторых случаях (к примеру, чтобы продуть карбюратор) для этого потребуется воздушный компрессор.

Учитывая разнообразие, предлагаемое в специализированных центрах, и во избежание приобретения ненужной техники, ознакомьтесь с основными характеристиками, и принципами работ компрессоров, узнайте, какой компрессор выбрать для гаража.

Назначение компрессора

Имея компрессор, можно красить пульверизатором

Имея такую технику в гараже, да ещё в комплекте со специальными насадками, вы значительно расширите свои возможности и сэкономите свои средства, отказавшись от услуг на СТО.

Для примера можно привести несколько вариантов применения компрессора.

• При помощи сжатого воздуха можно продувать всё что угодно, воду с контактов вымытого двигателя, датчики от пыли и многое другое.
• Накачивание колёс.
• Приобретение краскопульта позволит провести нанесение лакокрасочных составов, а также при наличии оборудования провести шлифовальные работы.
• Обработка днища автомобиля антикоррозийными составами.

Разнообразие моделей компрессоров

Компрессор Magnus

Все компрессоры по принципу работы условно делятся на несколько разновидностей.

Поршневые

Устройство поршневого типа в разрезе

Более распространённый на рынке вариант. Поршневая группа работает за счёт электродвигателя, или двигателя внутреннего сгорания, а нагнетание сжатого воздуха в ресивер происходит через клапаны.

Недостатки поршневого компрессора.

• Низкая производительность.
• Возможный износ трущихся деталей.
• Высокий уровень шума при работе.

Противопоставлены этому можно положительные характеристики.

• Небольшая стоимость.
• Возможность самостоятельного ремонта.
• Доступность обслуживания.

Винтовые

Винтовой агрегат

В таком компрессоре нагнетание воздуха происходит посредством работы двух различных по форме винтов. Они не имеют клапанов, вследствие чего меньше шумят, и при работе в их механизме отсутствует трение деталей, что значительно повышается моторесурс.

Достоинства винтовых компрессоров:

• Высокий моторесурс. Порядка 100 тыс. моточасов.
• Непрерывная работа. Это возможно благодаря отсутствию трения деталей.

По всем показателям такие компрессоры выгоднее поршневых, однако, один небольшой минус все-таки есть – такие модели невозможно отремонтировать самостоятельно.

Спиральные компрессоры

Спиральная модель

По принципу работы такие модели схожи с винтовыми, различие только в расположении спиралей, которые в отличие от винтовых располагаются под углом, а не параллельно. Имея одинаковую производительность, спиральные компрессоры отличаются небольшими размерами. Конструкция таких моделей сложная, соответственно самостоятельный ремонт будет невозможен, а цена значительно выше.

Все вышеперечисленные виды компрессоров, разделяются на два вида.

Обратите внимание! Первый вариант более сложен в обслуживании, но благодаря использованию масла, у них значительно выше количество моточасов. Главным недостатком таких моделей, является необходимость очистки подаваемого воздуха от масляной пыли.

Мембранный компрессор

Мембранный компрессор изнутри

В таких приборах принцип работы заключён в нагнетании воздуха при помощи гибкой мембраны, изготавливаемых из нескольких материалов.

• Прорезиненной ткани или прочной резины.
• Фольгированного метала.

В движение мембрана приводится посредством гидравлики или эксцентриков. Такие компрессоры не рассчитаны на создание высокого давления (2–3 атм), и отличаются невысокой производительностью. Обычно они используются в пищевой промышленности ввиду чистоты вырабатываемого воздуха.

Обратите внимание! Ресурс работы мембранных компрессоров доходит до нескольких сотен тысяч моточасов. Также преимуществом «мембраников» является их ремонтопригодность. Заменить выработанную мембрану можно прямо на месте.

Выбираем компрессор

Оборудование Kaeser

Разобравшись с разнообразием моделей, давайте поговорим о том, какой компрессор выбрать для гаража. Всем дать один совет нельзя, так как модели могут отвечать различным потребностям при одинаковых возможностях.

Разобравшись в функциональности моделей, многие выбирают компрессоры по их объёму и приобретают 25–50 литровые модели. Это первая ошибка, гораздо важнее обратить внимание на остальные показатели прибора.

Ресивер компрессора. Очень часто производители устанавливают различные по объёму ресиверы на один блок двигателя, при этом на практике большой пользы от такого сочетания не будет. Большой ресивер будет необходим, когда компрессор используется на протяжении всего дня.

Производительность. На этот параметр нужно обратить особое внимание. Чтобы не испытывать дефицит воздуха, важно заранее определить примерное потребление. Для этого учитывается весь пневмоинструмент, работающий от сжатого воздуха, то есть параметры его потребления.

Обратите внимание! Производительность указывается в паспорте компрессора, однако здесь существует небольшой нюанс. В зарубежных моделях этот показатель указывается по входу, и обычно бывает на треть больше заявленной, чем может выработать компрессор на выходе.

КВИ. Этот параметр для гаражного использования не особо важен, но всё же сказать о нём нужно. КВИ – это коэффициент внутрисменного использования. Чем выше этот параметр, тем больше аппарат будет работать без остановки.

Обратите внимание! Если в вашем гараже нет электричества, то можно приобрести модель, работающую от двигателя внутреннего сгорания.

Воздушный компрессор для гаража

C ресивером

Используемый в гаражных условиях воздушный компрессор, должен соответствовать следующим характеристикам.

1. Небольшие габариты. В связи с ограниченностью гаражного помещения, небольшие размеры компрессора позволят рационально использовать его, и при этом он не будет занимать много места.
2. Производительность. Учитывая вышеописанные характеристики для гаражного пользования, будет достаточно 10–20%.
3. Давление. Для простых манипуляций: подкачка колёс, продувка карбюратора и тому подобное, выберите модель с давлением 8–12 кг/см².
4. Мощность энергопотребления компрессора лучше выбрать 2,5 к Вт.
5. Объём ресивера 50 л.

Компрессор с такими показателями будет очень удобен в гаражных условиях, он не займёт много места, не израсходует лишнюю энергию, при этом вы сможете провести все необходимые работы.

Рекомендации по уходу за компрессором

Процедура замены масла

Чтобы компрессор проработал долго без серьёзных поломок, во время эксплуатации нужно проводить некоторые манипуляции по его обслуживанию.

1. Чистка фильтров. Для увеличения производительности и повышения качества всасывания пыли, на компрессорах необходимо периодически менять фильтры или проводить их чистку. Некоторые умельцы используют для замены любой нетканый материал вроде синтепона.
2. Замена масла. Для масляных компрессоров лучше использовать качественное синтетическое масло.
3. Слив конденсата. Для этого в ресивере предусмотрен специальный вентиль. В инструкции по эксплуатации компрессора должна быть рекомендация, о времени периодического слива конденсата.
4. Чистка от грязи. Для обеспечения функциональности и возможного перегрева компрессора, необходимо периодически очищать его цилиндр от грязи.

Видео

В этом видео рассказывается как выбрать компрессор для гаража, и какие к нему потребуются аксессуары:

Последняя редакция: 04.03.2015 Макаров Андрей

+8 Рейтинг статьи Плюс Минус

Спасибо, ваш голос учтен!

Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/kakoy-kompressor-vybrat-dlya-garazha/

Как выбрать воздушный компрессор

Сжатый воздух как энергоноситель имеет ряд очевидных преимуществ.

К ним относятся нечувствительность к внешним условиям использования, повышенная (в сравнении с электрическим оборудованием) безопасность, увеличенный моторесурс.

Поэтому в хозяйстве домашнего мастера наличие бытового компрессора воспринимается не как экстравагантность, а как техника повседневного применения. Но для этого её следует правильно выбрать.

Поршневой компрессор Fini

Преимущества пневмоинструмента

Большинство конструкций инструмента, предназначенного для работы на сжатом воздухе, отличает высокое качество узлов и деталей, из которых он выполнен. Причина в том, что многие модели относятся, как минимум, к изделиям полупрофессионального типа.

Для них характерны высокая надёжность, безотказность в работе, повышенный моторесурс. Это, естественно, оплачивается дороже, но зато мастер, располагающий долговечным и высокофункциональным компрессором, сможет решать и более разнообразный круг задач.

Выбор компрессора необходим для следующего класса инструментов:

1. пневмогайковёртов. Крутящий момент на выходе которых в большинстве случаев во много раз превосходит аналогичный параметр для гайковёртов с электроприводом. Что благоприятствует успешному проведению ремонтных работ автомобильной техники;
2. ударных дрелей и перфораторов. Применение такого энергоносителя позволяет заметно увеличить производительность работ, причём опасность перегрузки инструмента (опять же, в сравнении с электрическим) в данном случае отсутствует;
3. пневмостеплеров, которые применяются при ремонте и восстановлении и мебели. Производительность ремонта и трудозатраты при их использовании существенно снижаются. Аналогичное можно высказать и относительно пневматических заклёпочников.

Компрессоры для гаража решают проблемы покраски или восстановления поверхности автомобиля. В целом потребность в пневматическом инструменте обычно обосновывается большими и постоянными объёмами применения подобного оборудования.

• При каких условиях установка компрессора возможна и целесообразна
• На выбор компрессора влияние оказывают:

• свободная площадь в мастерской или гараже. Компрессор любого типа – агрегат достаточно массивный, а правильная прокладка трубопроводов возможна лишь при соблюдении определённых условий;
• наличие соответствующих финансовых средств, поскольку компрессор – устройство дорогое, причём с ростом его возможностей и технических характеристик цена возрастает;
• возможности модели, что определяет снижение расхода электроэнергии, особенно при длительном её применении. Соответственно, приобретение компрессора становится безусловно выгодным в случаях, когда пропускная способность электросети недостаточна для использования мощной техники;
• частое применение таких операций, для которых аналогов оборудования с электроприводом не существует. К ним относятся, в частности, покрасочные работы, нанесение поверхностных покрытий или шиномонтаж;
• малопригодные для техники, использующей электропривод, внешние условия. Например, эксплуатация во взрывоопасной среде, в которой постоянно содержатся мельчайшие частички пыли. Для оператора, защищённого респиратором, это не столь существенно, как для обычного электродвигателя, который может и не находиться во взрывозащитном корпусе. Те же ограничения касаются и электрооборудования, которое часто работает вне помещений: любые осадки, а также пониженная температура окружающей среды делают невозможным подбор техники с электрическим приводом.

На сайте компании ПрессАэр представлен широкий выбор воздушных компрессоров.

Разновидности компрессоров, пригодных для эксплуатации в быту

Такие машины классифицируют по следующим признакам:

1. По способу создания повышенного давления энергоносителя. Из наиболее употребительных стоит выделить агрегаты поршневого, ротационного, мембранного и винтового типов.
2. По использованию масла. Компрессоры (кроме винтовых) могут быть масляными и безмасляными.
3. По создаваемой степени сжатия. Если давление на выходе не превышает 15…20 кПа, то такие устройства называются воздуходувками, и используются для целей осушения помещений от избыточной влажности или для транспортирования сыпучих веществ на небольшие расстояния. Фактически это те же компрессоры, но с шестерённым рабочим механизмом.

Классификация компрессоров по принципу действия

Поршневые безмасляные компрессоры – наиболее простые из всех вышеперечисленных разновидностей. Они просты в эксплуатации и ремонте, но отличаются повышенным уровнем шума.

Это связано с исходным принципом сжатия воздуха: оно происходит вследствие его постоянной подачи поршнями цилиндров, которые совершают непрерывные возвратно-поступательные движения.

 Поэтому эксплуатационный ресурс таких машин невелик, и для бытовых исполнений не превышает 1000 моточасов.

Ротационные компрессоры сжимают воздух в результате вращательного движения лопастей, захватывающих воздух из окружающей среды и направляющих его в спиральный зазор, который постепенно суживается.

При постоянном расходе это приводит к росту давления. Эксплуатационный ресурс у таких агрегатов несколько выше, но уровень издаваемого шума остаётся практически на таком же уровне, что и у поршневых машин.

Такая техника относится к компрессорам масляного типа.

Компрессоры винтового типа считаются наиболее компактными и совершенными. Они отличаются плавно регулируемым расходом энергоносителя, повышенным кпд и моторесурсом, а также заметно меньшим шумом при работе.

Однако по цене такие машины – наиболее дорогие.

Кроме того, их ремонтопригодность ограничена, ибо конструктивные параметры не позволяют взаимозамену некоторых узлов подобного оборудования, но производимого разными фирмами.

Устройство безмасляного мембранного компрессора

Мембранные безмасляные компрессоры по принципу сжатия подобны агрегатам поршневой конструкции, но роль поршней там выполняют колеблющиеся мембраны.

Они не создают больших давлений, но выделяются максимальной компактностью, а также эксплуатационных ресурсом, поскольку не имеют в своей конструкции силовых подвижных элементов.

Энергоноситель, перекачиваемый такими машинами, считается наименее загрязнённым посторонними примесями.

Удельный вес таких устройств – традиционно наибольший. Они включают в себя:

1. Приводной электродвигатель переменного тока, причём, в зависимости от условий эксплуатации двигатель может иметь либо обычный, либо пыле-, взрывозащитный корпус. Если компрессор установлен в том же помещении, где предполагается выполнение работ, для которых он был приобретён, то подбор двигателя по классу его защиты обязателен. По нормам EN 60034 и EN 60529 это должен быть класс не ниже IP 54 (первая цифра относится к защите от попадания вовнутрь частиц пыли и загрязнений, а вторая – к защите от попадания влаги).
2. Передачу. Она может осуществляться непосредственно от вала электродвигателя, либо через клиноременную передачу. В первом случае крутящий момент и производительность снижаются, зато повышается компактность компрессора, что следует учесть при подборе агрегата.
3. Поршневая группа. Она может включать в себя две пары поршней, с V-образной компоновкой рабочих цилиндров. Охлаждаются такие агрегаты хуже, а габариты установки возрастают, но повышаются производительность и расход. Подобную конструкцию имеют и двухступенчатые компрессоры, где сжатие выполняется в две стадии.
4. Охлаждающий вентилятор, который обычно устанавливается на том же валу, что и колесо ременной передачи. Роль данного узла особенно возрастает для двухцилиндровых исполнений, потому что естественное охлаждение таких конструкций хуже, чем одноцилиндровых.
5. Ресивер – стальная (хуже – пластмассовая) ёмкость для непродолжительного хранения произведенного агрегатом сжатого воздуха. Правильный подбор ёмкости ресивера – важнейший показатель пригодности компрессора для выполнения возложенных на него задач. Ресивер обеспечивает работу пневмоинструмента при временно отключённом компрессоре, и способствует сглаживанию колебаний давления. Кроме того, в ресивере энергоноситель, нагретый при сжатии, остывает. Ресивер обязательно должен быть оборудован манометром и системой предохранительных клапанов.
6. Систему управления. Кроме манометра ресивера, к ней относятся датчики и реле давления, регулирующий выходной редуктор, устройства для плавного пуска двигателя, очистные воздушные фильтры. При отсутствии хотя бы одного из перечисленных компонентов, надёжность поршневых компрессоров снижается, и их нецелесообразно использовать для длительной работы на экстремально допустимых режимах.

Поршневой ременной компрессор Remeza

Поршневые компрессоры правильно использовать при периодически возникающей необходимости в таком энергоносителе. Создаваемое ими давление обычно не превышает 60 кПа, а расход воздушного потока, в зависимости от ёмкости ресивера, может колебаться в пределах 300…500 л.

Подробный и поперечный разрезы компрессора

Винтовые компрессоры и принципы их выбора

Устройства этого типа считаются более современными. Кроме традиционных узлов – электродвигателя, всасывающего вентилятора, блоков управления и безопасности, они имеют в своём составе:

1. Пару винтовых роторов, которые вращаются в своих опорах противоположно друг другу.
2. Масляного контура, которые обеспечивает очистку и подачу масла в зону сжатия. Кроме масляного бака в него входят и очистные фильтры. Масло охлаждает винтовые роторы, а также обеспечивает сжатие воздуха, который поступает в спиральный зазор между ними.
3. Сепаратора, предназначенного для качественного отделения масла от сжатого воздуха, поступающего в выходной трубопровод. Очищенное масло направляется в масляный контур
4. Блока охлаждения, обеспечивающего понижение температуры воздуха, что неизбежно в результате его сжатия.
5. Системы плавного пуска привода, которая даёт возможность постепенного роста параметров давления и расхода.

Винтовой компрессор в разрезеВинтовой блок безмаслянного винтового компрессора

Подбор типоразмера таких машин производится:

• По параметрам надёжности: должно иметься минимально допустимое число приборов и узлов для текущей диагностики и контроля;
• По расходу и давлению;
• По наличию входных и выходных фильтров очистки;
• По внешним условиям эксплуатации. Для компрессоров с масляным контуром, которые должны работать в холодное время года, и вне помещений, масло должно иметь пониженную вязкость (не более 65…70 ISO). При этом важно учесть, что минеральному маслу стоит предпочесть синтетическое, поскольку оно малочувствительно к внешним температурным изменениям.

Схема устройства винтового компрессора

Винтовые компрессоры способны выполнять более широкий круг задач. Они с успехом применяются как компрессоры для гаража. Поэтому, если требуется разобраться с вопросом – как выбрать компрессор для покраски – именно винтовое исполнение предоставит пользователю наибольшие технологические возможности.

Источник: https://stankiexpert.ru/spravochnik/pnevmatika/kak-vybrat-vozdushnyjj-kompressor.html

Как выбрать компрессор для гаража: какой лучше, тест и самодельный компрессор

Кроме отдельного «гнёздышка» и его надёжной обороны «ласточка» требует заботы, а именно: ремонта, ухода и обновления. Имея такое шикарное владение как гараж, 99% автомобилистов незамедлительно организовывает в нём мастерскую.

Незаменимым пополнением для неё послужит гаражный компрессор. Давайте разберемся детальнее, чтобы не запутаться в существующем разнообразии и выбрать максимально полезный агрегат.

Разновидности моделей по принципу нагнетания воздуха

Компрессор – устройство для сжатия воздуха и подачи под определенным давлением. Сжатый воздух служит энергоносителем для пневматического инструмента. Компрессоры – неотъемлемая часть производств легкой, пищевой и тяжелой промышленности.

В быту подобные агрегаты встречаются реже. Поэтому, прежде всего, нужно определить, для каких работ Вы будете его применять.

Классификация компрессоров.

В основном гаражный компрессор выполняет функции:

• продувание от пыли, воды и грязи разных частей и деталей машины, а также их просушивание;
• накачивание колёс;
• подключение краскопультов и пескоструев для нанесения лакокрасочного покрытия или грунтовки;
• обработка антикоррозийным составом самых труднодоступных уголков салона;
• работа со шлифовальными и полировочными инструментами – гайковёртом и шлифовальной машинкой, пневматическим домкратом и подключение моющего пистолета;
• применение в аэрографических работах.

Разобравшись с назначением, перейдем к обзору основных моделей оборудования.

Поршневые

Поршневой компрессор – популярный вариант, поскольку объединяет в себе:

• простое внутренне устройство;
• легкость в эксплуатации и обслуживании;
• осуществимость самостоятельного ремонта;
• оптимальную цену.

Основные типы по принципу конструкции:

1. Масляные.
   В них чугунные кольца, нуждающиеся в смазке во время работы, что обеспечивает долговечность механизма.
2. Безмасляные (сухие).
   Имеют поршнево-графитовые кольца, смазки не требуют. Моторесурс у них меньше, из-за этого их используют в мелких бытовых и хозяйственных целях. Для качественной и основательной покраски не подойдут.

По принципу действия:

1. Простые.
   Нагнетание воздуха в ходе поршня вверх.
2. Двойные.
   Сжатие происходит при движении поршня в двух направлениях.

По типу привода:

1. Ременной (аксильный).
   Вал головки приводится в работу через клиномерную передачу. Подобный принцип обеспечивает надёжность и высокую износостойкость.
2. Прямоприводный (коаксильный).
   Привод прямой. Вал двигателя соединен с валом головки по одной оси. Шумный, с низкой производительностью, но компактный.

Роторные

Роторные компрессоры бывают двух видов: винтовые и спиральные. Рассмотрим их подробнее.

Винтовые

Сжатие воздуха в ресивер совершается через вращение в противоположные стороны, но навстречу друг другу, двух разных по форме роторов (винтов): ведущего, соединенного с двигателем и ведомого.

Принцип работы роторного компрессора.

К преимуществам относятся:

• высокая производительность (ресурс порядка 100 000 моточасов);
• мощность;
• за неимением клапанов исключается трение деталей механизма, шум и перегрев в работе компрессора.

Среди недостатков – недоступность самостоятельного ремонта, высокая стоимость.

Спиральные

Единственное отличие от винтовых, что главные элементы для нагнетания воздуха – расположенные под углом спирали. Но подобная конструкция сложнее, а значит и дороже.

Мембранные

Её достоинства:

• в лёгкости ремонта;
• компактности;
• высоком рабочем ресурсе;
• чистоте вырабатываемого воздуха;
• экономичности;
• низкой стоимости.

Но мембранные компрессоры не образуют высокого давления, вследствие чего не применяются для объемных покрасочных работ.

Как правильно подобрать воздушный компрессор для частных работ

Универсальных критериев для каждого не существует – всё определяется требованиями и возможностями покупателя. Предлагаем базовый набор характеристик.

Производительность

Устройство поршневого компрессора.

Наиболее важный параметр. Показывает, сколько литров сжатого газа устройство производит за единицу времени, измеряется в литрах/минуту. Необходимо определить полное воздухопотребление, учитывая весь пневмоинструмент, подключенный к агрегату.

Объем ресивера

То есть, объем бака для накопления сжатого газа. Помогает сбалансировать работу компрессора – снизить скачки давления при включении и выключении.

Ошибочно полагать, что производительность зависит от объема резервуара.

Давление

Стоит учитывать погрешность и потери при эксплуатации, поэтому максимальное давление агрегата должно немного превышать давление для подключения инструментов.

Сетевое напряжение

Воздушный компрессор

Таблица выбора мощности компрессора по типу работы.

Ознакомившись с общими параметрами и нюансами, рассмотрим оптимальные характеристики непосредственно для воздушных компрессоров.

1. Размер.
   Выбирайте компактный прибор, поскольку места в гараже всегда мало.
2. Производительность.
   Оптимально – 15-25%.
3. Объем ресивера.
   Лучше выбирать не менее 50 л.
4. Давление.
   Для несложных операций подойдет модель с давлением 8-12 кг/см²
5. Мощность.
   Для бытовых нужд достаточно 1-1,5 кВт, но, как правило, останавливаются на 2,5 кВт.

Как сделать компрессор своими руками

Всегда хочется быть уверенным в происхождении и надёжности купленного агрегата и сэкономить средства. В подобном случае есть альтернатива покупке, ведь достаточно просто собрать компрессор самостоятельно.

Что понадобится

Перед началом работы безопасно опорожните баллон.

Составляющие компрессора для гаража.

Детали:

• каркас;
• материалы для изготовления рамы;
• мебельные ролики;
• манометр;
• фильтры для дизеля и бензинового мотора;
• влагомаслоотделитель;
• реле давления;
• электрический тумблер;
• редуктор давления с манометром;
• армированный шланг;
• соединительные шланги и трубки;
• тройники;
• предохранительный клапан;
• пневморозетка с самозапиранием.

Инструменты:

• ключ;
• ножовка;
• шприц;
• моторное масло;
• краска;
• эмаль для металла;
• ФУМ-лента для уплотнения.

Инструкция

Чертеж подключения оборудования к компрессору.

Пошаговый план выглядит следующим образом:

1. Определяем вход и выход воздуха в моторе-компрессоре.
   Чтобы проверить следует ненадолго подать ток на компрессор, а затем отметить.
2. Спиливаем конец третьей, запаянной, трубки.
   Сливаем из неё масло, через шприц заливаем моторное – синтетическое либо полусинтетическое. Запаиваем трубку винтом, сверху обматываем ФУМ-лентой и наносим герметик. Очень важно следить, чтобы при срезании медные опилки не попали в середину трубки.
3. Снимаем запорно-пусковой клапан с баллона огнетушителя.
   Чистим снаружи, внутри промываем «антиржавчиной». Далее крепим крышку с отверстием от клапана, в которые монтируем переходник и крестовину.
4. Реле давления прикрепляем к верхнему патрубку.
   По бокам присоединяем тройник с манометром и предохранительный клапан.
5. Баллон крепится на собранную раму.
   Рядом или прямо на нём устанавливаем мотор-компрессор, предварительно протянув резиновую прокладку. Входящую воздушную трубку соединяем с бензиновым, а потом дизельным фильтром, дабы исключить загрязнение воздуха при аэрографических работах.
6. Электропитание подключаем к тумблеру, от него к реле давления, следом к пусковому реле.
7. При помощи переходника соединяем выходную воздушную трубку от компрессора к ресиверу.
8. Монтируем манометр, редуктор, влагомаслоотделитель.
9. Последний шаг – установка розетки с самозапиранием, которая пригодится для подсоединения к аэрографу.

Пусковое реле устанавливается по направлению стрелки на крышке. Все соединения необходимо обезопасить. Используем изоленту или термоусадку.

В общем, фантазия и мастерство безграничны. Дерзайте и успехов Вам!

Итог

В данной публикации собраны конструктивные советы по выбору и классификации одного из самых ценных приборов для гаражных умельцев – компрессора. Не забывайте, что, купив качественный агрегат, он прослужит вам очень долго, а при правильном техобслуживании – в два раза дольше.

• Мы также добавили подробную инструкцию по самостоятельной сборке гаражного компрессора для мастеров на все руки.
• Мы ценим комментарии и распространение наших рекомендаций!

Источник: https://vseprogarazh.ru/obustrojstvo/kak-vybrat-kompressor-dlya-garazha/

Какой купить или как выбрать компрессор для гаража

Сегодня решил поднять тему, какой выбрать компрессор для бытового использования или для небольших работ, которые мы можем выполнять у себя в гараже.

• Я не буду сегодня рассказывать о сверхдорогих компрессорах, таких как винтовые и подобные, сегодня рассмотрим простые, поршневые компрессоры.
• Какой именно выбрать?
• Итак, на рынке сейчас существуют два вида компрессоров, первый — это компрессор коаксиальный, то есть с прямым приводом, там где нет ремня.

коаксиальный

Второй идёт ременной (аксиальный).

аксиальный

Если вам необходим компрессор только для того, чтобы он стоял в гараже и иногда подкачивать колеса, допустим там раз в месяц, то вам подойдет самый простой и самый дешевый компрессор.

Достаточно будет производительности порядка 100 литров в минуту, производительность меряется только на входе, на выходе не считается, так как на выходе идёт сжатый воздух, объём уже совсем по другому считается.

100 литров минуту вам вполне будет достаточно для того, чтобы накачать любые колеса, даже если у вас грузовой автомобиль. Но если вы в дальнейшем собираетесь использовать компрессор не только для подкачки шин, но и для подкраски или покраски, то вам необходим более серьезный компрессор и уже нужно обратить внимание на ременные компрессора.

Основной недостаток у коаксиальных компрессоров, это те которые без ремня, прямые, в том что вал двигателя и компрессорной головки идёт общий и компрессорная головка (там где поршня находятся) работает на высоких оборотах.

Двигатель, как правило устанавливается на 3 тысячах оборотов в минуту и соответственно сама компрессорная головка работает так же на 3-х тысячах оборотов в минуту.

Следовательно у неё получается очень активный износ и большой жор масла, поэтому вы можете не уследить за уровнем масла и таким образом можно убить компрессор.

А самое обидное то, что меняется вал только вместе с двигателем и это целая проблема, невозможно другой двигатель поставить. Получается так, что ремонт этого компрессора выходит дороже, чем сам компрессор, проще будет купить новый.

Но какое преимущество ременного компрессора (аксиального) перед коаксиальным?

У ременного компрессора двигатель работает на 3-х тысячах оборотах в минуту, за счёт передаточного числа, то есть маленький шкив и большой шкаф — получается передаточное число один к трём, соответственно наша компрессорная головка на таком компрессоре работает на оборотах в 3 раза меньше, то есть на 1000 оборотах в минуту.

1. Двигатель 3000, а компрессорная головка на 1000 оборотах в минуту, получается так, что ресурс этого компрессора минимум в 3 раза больше, соответственно жор масла в 3 раза меньше — это уже больше как профессиональный компрессор.
2. За счёт того, что обороты невысокие, сама плавность работы этого компрессора намного лучше, то есть ременной компрессор по всем параметрам превосходит коаксиальный.
3. Коаксиальный компрессор, как правило это не дорогая серия для бытового использования, но если вы чуть-чуть возьмете дороже компрессор с ремнём, то я думаю, что вы в любом случае не пожалеете.
4. Расход масса этого компрессора очень мал и очень редкие случаи, когда человек вдруг случайно забыл долить масло, то есть это бывает крайне редко, конечно наши люди могут вообще никогда не заглядывать туда, но как правило это случается очень редко.

Если вышел из строя именно аксиальный компрессор, но если вдруг по какой-то причине на вашем ременном компрессоре накрылся двигатель, ну к примеру сгорел он, то вы можете подобрать двигатель похожий, близкий по характеристикам и никаких проблем, он будет у вас работать, а вот на коаксиальном уже любой двигатель не поставить. Потому, что там вал общий, поэтому более ремонтопригоден конечно ременной компрессор, то есть ремонтировать его легче, ремонтировать дешевле, а аксиальный, как правило это одноразовый, то есть сгорел вы его выкинули, купили другой.

• Ещё один момент немаловажный — это ресивер.
• Некоторые люди гонятся за большим ресивером, чем больше ресивер, тем больше соответственно запас ёмкости сжатого воздуха, тем меньше толчки от компрессора — это очень сильно важно для тех, кто занимается аэрографией или покраской.
• Если же вам компрессор необходим для накачивания шин, то не нужно гнаться за большим ресивером, достаточно будет до 50 литров, но если конечно вы заниматься собираетесь покраской, а может даже в дальнейшем это выйдет у вас на какой-то более, чем бытовой уровень, ближе к профессиональному, то есть начнёте зарабатывать на этом деньги, в таком случае берите компрессор с ресивером от 100 литров.
• Но знайте, что если вам в дальнейшем будет этого мало, то можно просто добавить ресивер, то есть дополнительно к компрессору последовательно поставить ресивер и этого будет достаточно.

Ещё один вопрос, часто задаваемый по поводу компрессора — можно ли в воздушный компрессор добавлять автомобильное моторное масло?

В картер головки компрессора можно заливать моторное масло для автомобилей и прослужит этот компрессор гораздо дольше, чем на обыкновенном компрессорном масле.

Компрессор на полусинтетики, китайский, пашет уже порядка восьми лет и ничего с ним не происходит, он работает в таких суровых режимах, как в день по пять-шесть часов, работает отлично. Поэтому легко можно заливать даже минералку, без проблем друзья.

Источник: https://xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai/kakoj-kupit-ili-kak-vybrat-kompressor-dlya-garazha/

Какой компрессор выбрать для покраски в гараже

При выборе компрессора для покраски в гараже важно учесть объем работ и целесообразность затрат. Обычно для этих потребностей достаточно коаксиальной поршневой установки. С ее помощью выполняются покрасочные автомобильные работы и ремонт помещения.

Преимущества этой техники:

• невысокая цена;
• компактность и мобильное исполнение;
• регулируемая подача сжатого воздуха;
• автоматическая работа;
• простота обслуживания.

Поршневые коаксиальные установки выпускаются с безмасляным и масляным механизмом подачи сжатого воздуха. Для небольшого помещения и бытового использования наилучший выбор — безмасляная модель мощностью до 2,2 кВт с небольшим ресивером.

Их достоинства:

• необслуживаемые;
• защищены от перегрева;
• однофазное питание;
• подача чистого воздуха;
• самая низкая цена.

Такой компрессор не требует опыта и очень прост в использовании. Можно приобрести модель с набором необходимых инструментов: насадок, пистолетов, краскораспылителей.

Такие установки имеют невысокую производительность до 180 л/мин и не рассчитаны на ежедневную многочасовую работу, поскольку их механизм нагнетания нуждается в периодическом охлаждении.

Но для покраски в гараже и ухода за личным автомобилем такого компрессора вполне достаточно.

Чтобы выяснить, с какими техническими характеристиками лучше использовать компрессор для покраски гаража, нужно определиться с выбором пневмоинструмента.

Каждый вид оборудования имеет определенную производительность и рабочее давление.

Если вы собираетесь использовать пневматику только при окрашивании, то подойдет модель с минимальными возможностями, поскольку пистолеты и краскораспылители имеют невысокую энергоемкость.

Если же компрессор выбирается не только для покраски в гараже, то какие нужны технические характеристики, определяют по самому производительному пневмоинструменту с учетом запаса 20 %. При расчете берут производительность установки на входе и умножают на КПД. Для коаксиальной поршневой модели он составляет 0,55. Рабочее давление подбирается с запасом в 2 бара.

Для покрасочного оборудования более важны не технические характеристики, а объем ресивера. Чем он больше, тем равномернее подача краски, лучше защита от пульсаций. Накопитель сокращает количество повторных пусков и увеличивает ресурс техники. Коаксиальные масляные установки обычно комплектуются накопителями объемом до 50 л.

Вы можете обратиться за консультацией в «ЭнергоПроф», и мы подберем для вас наиболее подходящий вариант.

Источник: https://www.CompressorTyt.ru/informacija/stati/kompressor-dlya-pokraski-v-garazhe/

Рейтинг компрессоров 2019 года для гаража и дома: лучшие мощные, поршневые, электрические воздушные компрессоры для покраски по качеству

Активному мужчине, имеющему свой гараж, сложно обходиться без компрессора. Агрегат за пару минут накачает лодку, подкачает шины, подсобит в строительных работах. Однако лишь качественное устройство способно выдержать долгие годы регулярной нагрузки. В рейтинге компрессоров представлены лучшие масляные и безмасляные модели 2019 года.

Рейтинг безмасляных компрессоров

Воздушный компрессор позволяет одновременно подключить к работе несколько пневмоинструментов.

Безмасляные установки снискали популярность в домашних хозяйствах и мастерских за счет бесшумной работы, износостойкости и экологичности.

Из-за высокого спроса ассортимент представленных на рынке безмасляных нагнетателей поражает своим разнообразием, но лишь малый процент из них действительно достоин внимания. Обзор наиболее интересных установок – ниже.

Fubag Wood Master Kit

• надежность
• 180 л/мин.
• вес 14 кг
• пневматический гвоздезабивной пистолет в комплекте
• 10 м шланг с быстроразъемным соединением

Недорогой компрессор ценят за безотказную работу и простоту эксплуатации.

Каких-то экстраординарных характеристик вы здесь не увидите, но для домашнего использования и того, что есть, вполне хватит. При мощности 1,1 кВт компрессор создает 8 бар давления и нагнетает воздух со скоростью 180 л/мин. Для контроля имеется стрелочный манометр.

А пистолет – приятное дополнение к немецкому качеству.

• давление 10 бар
• производительность 220 л/мин.
• защита от перегрузок, перегрева
• манометр и редуктор

Мощный поршневой компрессор Metabo Power с ременным приводом так компактно собран, что умещается на площади 50х50 см2.

А тем временем это полупрофессиональный инструмент с производительностью на выходе/входе 120/220 л/мин и давлением 10 бар. Давление, кстати, можно регулировать в зависимости от типа работы. Не хватает только колес до полного комфорта.

Рейтинг масляных компрессоров

Работа нагнетателя масляного типа основана на использовании картерного масла для смазывания поршневой системы, двигателя и отвода излишков тепла от работающих узлов.

В сравнении с безмасляными данные агрегаты показывают больший КПД, увеличенный ресурс и могут долгое время работать без отключения. К недостаткам относятся шум и попадание масла в воздух, что можно решить установкой воздушного фильтра.

Ниже представлены лучшие компрессоры масляного типа на сегодняшний день.

ELITECH КПМ 200/24

• производительность 198 л/мин.
• объем ресивера 24 л
• регулировка давления, манометр
• на 2 колесах
• 2 ступени сжатия

Отечественный нагнетатель мощностью 2,2 л. с.

(1,5 кВт) хорошо справится и с пескоструйными работами, и с подкачкой колес в машине. Работает от сети 220 В, причем имеет 2 цилиндра и 2 степени сжатия воздуха.

Прорезиненные колеса облегчают транспортировку 25-кг аппарата.

Denzel PC 2/50-350

• мощность 2,2 кВт
• удобство транспортировки
• скорость 350 л/мин.
• ресивер объемом 50 л
• защитный клапан

Данная модель имеет лишь один недочет – высокий пусковой ток, поэтому для работ на даче заранее позаботьтесь о стабилизаторе напряжения либо дополнительном пусковом конденсаторе, говорят покупатели, которые выбрали этот компрессор для покраски дома. Остальные характеристики – сплошь плюсы: защита от перегрева, перегрузки, резиновые опоры, огромная скорость наполнения ресивера.

Рейтинг компрессоров для гаража от 50 л

Если гараж служит не только укрытием для автомобиля от непогоды, а еще и местом, где машина приобретает лоск, причем не только ваша, без мощного компрессора вы вряд ли обойдетесь.

Ведь распыление краски и постоянная работа пневмоинструментов требуют надежного и безотказного нагнетателя.

В нашем топе собраны лучшие компрессоры для гаража с объемом ресивера на 50 литров по адекватной цене.

ELITECH КПМ 200/50

• защитный кожух
• резиновые колеса
• евроразъем (рапид)
• неприхотливый к условиям эксплуатации
• 8 бар, 198 л/мин.

• 1 ступень сжатия
• мощность ниже заявленной

Недорогой и простой компрессор подходит для работы в сложных условиях (низкое напряжение, запыленность). Судя по отзывам, запускается даже при 195 В, но лучше ставить стабилизатор.

Вынослив и надежен, как АК-47, только производительность в мануале слегка превышает реальную: 198 против 130 л/мин.

Aurora GALE-50

• производительность 12 л/мин.
• устойчивый
• компактный
• 2 поста

Двухцилиндровый масляный компрессор с прямым приводом создает 8 бар давления и нагнетает (всасывает) воздух со скоростью 412 л/мин. Но степень сжатия лишь 1, это недочет. Зато здесь стоит индикатор уровня масла, манометр и предохранительный клапан.

Мощные компрессоры

Чем мощнее электрический инструмент, тем больше кВт*ч он накручивает за время работы. Покупка такого устройства должна себя оправдывать с финансовой и с практической сторон, ибо стоит он недешево. В этом разделе приведены лучших 2 аппарата с оптимальным соотношением цены и качества.

Denzel PC 3/100-504

• 3 кВт
• 3 степени сжатия
• ресивер на 100 л
• 3-летняя гарантия
• 10 бар

Масляный компрессор подходит для оборудованной мастерской, т. к. его рабочее напряжение 380 В.

Вентиляция также важна, ибо у устройства отсутствует пылезащитный кожух. Теперь о плюсах. Производительность этого зверя потрясает: 504 л/мин., с 3 ступенями сжатия и регулировкой давления. Системы защиты на месте.

Remeza СБ4/Ф-500.LB75

• 5,5 кВт
• производительность 950 л/мин.
• 3-цилиндровый
• 4 поста, 3 ступени сжатия
• качество сборки
• ресивер на 500 л

Remeza дает 10 лет гарантии на этот аппарат.

Здесь стоят всевозможные системы безопасности и контроля, чтобы вся мощь пошла только на пользу. Работает компрессор при 380 В, весит 230 кг, но колес не имеет. Для транспортировки нужна тачка.

Недорогие компрессоры для гаража

Не каждому автовладельцу позарез нужен мощнейший агрегат. Для периодического использования подойдет и недорогой, но хороший компрессор. Главное – найти такой среди обилия предложений и не напороться на ширпотреб. С этим вам поможет следующий обзор.

Fubag Handy Master Kit

• быстрое соединение
• шланг, пистолет для подкачки, насадка для продувки
• вес 7 кг
• тихий
• 180 л/мин

• без ресивера
• дорогие фильтры

Безресиверный немецкий нагнетатель поставляется в комплекте с пистолетом для накачки колес и шлангом. При мощности 1,1 кВт давление воздуха достигает 8 бар, а скорость подачи на выходе целых 180 л/мин. Но учтите, что сменный фильтр стоит столько же, как сам прибор.

Garage ST 24.F220/1.3

• 1,3 кВт
• 220 л/мин. при 8 атм.
• резиновые колеса, опора
• манометр

Несмотря на защитный кожух, этот масляный нагнетатель достаточно громкий, что естественно. Объем ресивера всего 24 л, зато производительность 220 л/мин. при давлении 8 бар. Этого хватит для небольших работ в гараже (покраска машины, подкачка шин).

Рейтинг ременных компрессоров

Нагнетатель масляного типа наиболее востребован на рынке благодаря надежности и выносливости. Масло смазывает активные узлы компрессора, предохраняя их от износа, и отводит лишний жар, поэтому аппарат служит долго. Рассмотрим лучшие предложения этого года.

Remeza СБ4/С-100.LB30AB

• 2,2 кВт
• ресивер на 100 л
• колеса, упор
• 420 л/мин

Мощный нагнетатель с вертикальным ресивером работает от обычной розетки 220 В, хотя создает 10 бар давления. При 2 цилиндрах у агрегата 4 поста, но ступень накачки всего одна. Для перемещения 90-кг прибора стоят прорезиненные колеса.

FIAC AB 50-360 A

• ресивер на 50 л
• 360 л/мин.
• защита от перегрева, перегрузки
• датчик масла, манометр

В этом компрессоре ресивер стоит горизонтально, что повышает устойчивость. Прибор оснащен нестандартным контактом байонет, поэтому подбирайте соответствующий шланг. Сам компрессор собран добротно, неприхотлив, плюс системы защиты не дают заклинить.

Лучшие фирмы компрессоров

Производителей компрессоров сегодня представлено больше сотни, но достойных можно перечесть по пальцам. Пользуясь востребованностью этих устройств, нечистоплотные фирмы «лепят» буквально на коленке свою технику и стараются всучить ее по дешевке невнимательному покупателю. Мы же выбрали 3 надежные компании, которые имеют блестящую репутацию.

ELITECH

Бренд ELITECH принадлежит российской компании-дистрибьютору «ЛИТ Трейдинг», импортирующей продукцию таких фирм, как Bosch, DeWalt, Makita. ELITECH появился в 2008 г.

, его специализация – силовые электро- и бензоинструменты, сварочные аппараты. Масляные и безмасляные компрессоры доступны по цене различным категориям и отличаются высокой надежностью.

По всей РФ и в Белоруссии работают центры поддержки покупателей.

Denzel

Производитель из Германии, чьи компрессоры ориентированы на покупателя со средним достатком. Характерной чертой инструмента Denzel является надежность работы и неприхотливость к условиям.

Fubag

Еще один немецкий бренд, заслуживший доверие профессионалов. Выпускает оборудование профессионального и полупрофессионального уровня со всевозможными системами безопасности. Производство только в ЕС (Германия, Италия, Франция).

Источник: https://pokupkigoda.ru/instrumenty/reyting-kompressorov/