У каждого автолюбителя рано или поздно возникает мысль открытия своей мастерской по обслуживанию автомобилей. Как говорится, какой солдат не мечтает стать генералом? Наверняка, вы могли бы предложить качественные и выгодные по цене услуги. Начинается этот бизнес с приобретения оборудования, среди которого – автоподъемники.
Для любого помещения – удобный автоподъемник
Вы присмотрели хорошую «точку» для автосервиса, нашли несколько бизнес-партнеров и уже готовы включаться в работу. Вот только одна беда – в помещении, где будет располагаться ваш автосервис, невозможно сделать смотровую яму. Не страшно, ведь для таких случаев и существуют автоподъемники для автосервиса.
Все остальные инструменты и приборы приобретаются со временем, а вот без автоподъемника бизнес не начать. Именно при помощи него осуществляются все предварительные осмотры и дальнейший ремонт автомобиля. Сегодня на рынке множество предложений подобных устройств с разными характеристиками и стоимостью, а в сети вы найдете множество фото и описаний.
На выбор вы можете приобрести подъемник, который смогут установить только специалисты сервисной службы компании-производителя, или же подыщите вариант, когда к устройству прилагается еще и подробная инструкция по установке своими руками, с фото и указаниями – в этом случае вы сможете сэкономить немало денег.
Бюджетный вариант – установка своими руками
При покупке автоподъемника необходимо четко представлять, с какими автомобилями вы будете иметь дело. Для легковых авто со стандартным весом нужен подъемник до 3,5 тонн грузоподъемности.
Для всех остальных типов авто нужны более мощные конструкции. Перед покупкой автоподъемника необходимо убедиться, что в конструкции присутствуют все комплектующие.
Убедитесь также, что фото и инструкции, которые прилагаются, соответствуют модели.
Перед установкой подъемника своими руками нужно правильно подобрать место. Размещение должно быть удобным для вас и ваших клиентов, а также создавать комфортную для работы и передвижения обстановку. Для установки подъемника своими руками необходимо заранее подготовить бетонное покрытие. Очень важно, чтобы толщина покрытия была от 250 до 400 мм.
Также необходимо при заливке бетона создать идеально ровную поверхность. Для большинства конструкций подъемников ровный пол очень важен, исключение – агрегаты с рамным основанием, как на фото.
Они очень надежны и долговечны по сравнению с бескаркасными типами конструкций.
При поднятии автомобиля подъемники с рамным основанием имеют значительно больший упор, потому скорость поднятия и безопасность у них выше.
Расчет монтажа автоподъемника необходимо выполнить так, чтобы при полном поднятии автомобиля он не упирался в потолок. Конструкция должна быть выставлена в соответствии с максимальной длиной предполагаемых автомобилей, которые вы будете ремонтировать в автосервисе. В среднем, бампер у всех автомобилей выступает минимум на 2 метра от середины держателей автоподъемника.
На следующем этапе установки подъемника своими руками необходимо правильно выставить по уровню его каркас и надежно зафиксировать. Только после этого приступают к заливке раствором.
Заливку необходимо делать в несколько этапов, предварительно замерив симметричность каркаса. После того, как бетон застынет, можно приступать к закручиванию болтов для окончательной фиксации каркаса конструкции. Вставьте монтажные болты в отверстия стояков.
Длина болтов должна быть не меньше 220 мм. После этого приступайте к затягиванию гаек.
На следующем этапе необходимо прикрепить стойки к раме подъемника, в чем вам поможет фото и инструкция производителя.
Для винтовых типов подъемника нужно предварительно выровнять их по высоте. Для гидравлических автоподъемников необходимо правильно выполнить протяжку троса. После этого наденьте все цепи и проверьте, все ли болты хорошо затянуты.
Если в процессе затягивания болтов каркас подъемника смещается и симметричность его стоек не совпадает, то нужно подставлять металлические пластины под его стойки. Эти пластины идут вместе с подъемником.
Подключение электрики и проверка
Следующим этапом будет подключение электрических кабелей и установка аварийных выключателей. Для этого лучше всего пригласить опытного электрика, который по монтажной схеме сделает все качественно и правильно.
Данное действия вы можете выполнить и своими руками, если у вас есть опыт в построении электрических цепей, однако экспериментировать без опыта с дорогим оборудованием мы не рекомендуем, даже если все фото и инструкции у вас есть.
От правильности подключения будет зависеть дальнейшая работа автоподъемника и его исправность.
Для гидравлических типов автоподъемника необходимо залить масло, согласно инструкции. После этого нужно протестировать подъемник. Для этого несколько раз опустите и поднимите его. Убедитесь, что нигде не происходит утечка масла.
Правильно и надежно установленный автоподъемник сделает ваш автосервис одним из лучших и надежных. По возможности стоит проводить техосмотр вашего подъемника один раз в месяц, но не реже, чем раз в полгода.
Если помещение позволяет, все же заведите и смотровую яму.
- Михаил
- Распечатать
Установка подъемника в гараже своими руками: размеры и монтаж с видео
Двухстоечный подъемник является популярной конструкцией для служб автосервиса.
Устройства ремонтопригодны, просты в эксплуатации, подходят для диагностики, технического обслуживания, шиномонтажных работ на разных видах транспорта (от легковых машин до грузовой техники).
Подъемные устройства подразделяются на мобильные и стационарные. Модели различаются высотой и скоростью подъема, мощностью двигателя, видами приводов (механический, электрогидравлический) и т.д.
Лучшее место для размещения подъемника
Перед тем, как монтировать автоподъемник, требуется грамотно выбрать место для установки. Устанавливать оснащение необходимо на покрытие из бетона, толщина которого находится в диапазоне 25-40 сантиметров.
Поверхность, на которую монтируется оборудование, не должна иметь неровностей. Это не касается подъемников с рамным основанием, которые устанавливают даже на неровный пол.
Кроме того, выбирая место, учитывайте, что при обслуживании и ремонте машины на автоподъемнике она не должна касаться потолочной поверхности при полном поднятии.
Вездеход ГАЗ-34039 Ирбис (модификация — жилой модуль)
Выбирая оборудование для гаражного помещения, необходимо учитывать следующие характеристики:
- Максимально допустимый вес. Подъемник, рассчитанный на легковушку, не сможет поднять микроавтобус.
- Скорость поднятия авто.
- Габариты, масса, конфигурация. Здесь учитывайте параметры гаражного помещения.
Разновидности
Конструкция подъемников состоит из 2 стоек с кронштейнами. В зависимости от материалов, из которых изготовлены детали, модели рассчитаны на поднятие массы от 2,5 до 6,5 т. Машины подхватываются поддомкратными площадками.
Двухстоечные подъемники для автосервиса отличаются типом синхронизации стоек и бывают:
Системы подразделяются на модели:
- электрогидравлического типа;
- электромеханические.
Устройства различаются симметричным и асимметричным расположением опор. Стойки, размещенные симметрично, более устойчивы и могут выдерживать транспортные средства большой массы. При асимметричном расположении стойки повернуты под небольшим углом, конструкция позволяет распахивать двери автомобиля при ремонтных работах. Однако максимальный вес машин — до 3 т.
С нижней синхронизацией
Подъемник автомобильный с нижней синхронизацией рассчитан на ремонт легковых машин, внедорожных транспортных средств, компактных грузовиков. Конструкцию дополняют блокировочными механизмами, которые предотвращают падение автомобиля при ремонте.
Нижний тип синхронизации позволяет легко ремонтировать передние дверные створки машины за счет широкого проема между опорами. Техническое средство фиксируется стопорной линейкой и защелкой, элементы позволяют предотвратить произвольный разворот машины.
Подъемник можно опускать без электричества. Однако необходимо учитывать наличие небольшого порога между стойками на небольшом возвышении от напольного покрытия. Деталь затрудняет работы по снятию и установке деталей.
С верхней синхронизацией
Подъемники с верхней синхронизацией позволяют выполнять сложный ремонт, автомобиль фиксируется горизонтально над полом. Для безопасного использования при подъеме техники срабатывает датчик, отключающий электрический привод при достижении автомобилем максимально возможного уровня. Верхняя перемычка конструкции по нормативам располагается на уровне не более 4 м.
Двухстоечный подъемник с верхней синхронизацией предусматривает независимую фиксацию замков безопасности. Предусмотрена возможность опускать машину без подачи электрического тока.
Стандартные показатели грузоподъемности двухстоечного подъемника — 4 тонны (допускаются модели, выдерживающие до 5 т), электрическое питание системы обеспечивается от 220 до 380 В.
Колонны располагаются на ширине более 2,7 м.
Электрогидравлические
Подъемник двухстоечный электрогидравлический отличается меньшими объемами потребления энергии (в сравнении с механическим). При отключенном источнике электрического питания сохраняется возможность спуска машины с подъемника.
Коробка переключения передач КПП-152 с делителем на КамАЗ
Устройство работает бесшумно, плавно, имеет высокие параметры скорости опускания и подъема транспортного средства. Период службы системы составляет более 7 лет. Устройство отличается небольшой ценой техобслуживания и безопасной эксплуатацией.
Габариты двухстоечного подъемника с электрогидавлическим приводом предполагают высоту подъема от 1,9 до 2,2 м, периоды подъема и спуска составляют 31-54 секунды. Модели имеют показатели высоты подхвата 80-133 мм.
Подъемники двухстоечные электрогидравлические подразделяются на модели:
- без рамы;
- с напольным каркасом.
Модели без напольного каркаса снабжаются верхней перекладиной, которая уменьшает нагрузку на опоры. Подъемники крепятся к основанию анкерами.
Установка верхней балки позволяет оснастить верхнюю часть автоподъемника приборами для синхронизации и гидравлики.
При отсутствии каркаса на полу обеспечивается максимально низкое крепление транспортного средства при ремонтных работах. Устройство оптимально для машин с низким клиренсом.
В рамных конструкциях опоры автоподъемника крепятся к напольному каркасу, это уменьшает требования к фундаменту.
Преимущество модели заключается в небольшой высоте, позволяющей располагать конструкцию в мастерских с невысокими потолками.
Подъемные устройства с напольным каркасом с разрешенным весом машин до 4 т могут быть асимметричными по конструктивному решению. Небольшой разворот опор позволяет распахивать двери транспортного средства при ремонте кузова.
Различие в высоте передних и задних креплений моделей с электрогидравлическим приводом позволяет гармонично распределять нагрузку на опоры при подхвате машины.
Устройство отличается большой высотой (до 4 м), позволяющей менять показатели длины каретки и перемещать внутри стойки автоподъемного устройства.
Система блокирования в подъемниках гидравлических двухстоечных применяется комбинированная (автоматическая и электронная).
Механические элементы и приборы позволяют останавливать движение опор при возникновении неисправностей в гидравлической системе либо нарушениях синхронизирования деталей.
Допустимую высоту подъема транспортного средства ограничивает специальный датчик, отключающий привод при достижении травмоопасного показателя.
Автоподъемник с гидравлическим приводом различается количеством действующих цилиндров (1-2).
В устройствах с 1 цилиндром привод на 2 каретку выполняется цепью либо тросом. Наиболее надежна в эксплуатации металлическая цепь, которой не требуется дополнительное обслуживание. Синхронизация движения кареток при этом выполняется максимально точно.
При комплектации конструкции 2 действующими цилиндрами синхронизирование кареток выполняется тросами. Большой рабочей нагрузки на тросы не требуется, они помогают стабилизировать движение кареток.
Электромеханические
Преимущества двухстоечного электромеханического подъемника заключаются в доступной стоимости, эргономичности, простом конструктивном решении. Среднее время, затрачиваемое на опускание и подъем автотранспортного средства, — от 40 до 50 секунд. Подхват машины осуществляется на уровне 85-190 мм.
Система фиксируется с помощью винта и гайки. Для длительной эксплуатации конструкции требуется соответствующий нагрузкам материал для фурнитуры. Распространены гайки из прочных полимеров и металла.
Безопасность эксплуатации контролируется с помощью специальной страховочной гайки. Элемент монтируется с соблюдением небольшого зазора и при стандартной работе не несет нагрузок.
Однако специалисты рекомендуют регулярно (каждый эксплуатационный день) выполнять проверку размеров зазора. Уменьшение расстояния между страховочной гайкой свидетельствует о выходе из строя главной гайки.
Нагрузка конструкции при этом перемещается на подстраховочный элемент. Необходимо остановить эксплуатацию механизма и заменить основную гайку.
Подъемник электромеханический двухстоечный требует регулярной синхронизации опор, которая выполняется с помощью:
- цепей;
- тросов;
- электронного датчика.
Синхронизирование с помощью металлических цепей является надежным и безопасным методом. Винтовые элементы связаны цепью. Звенья помогают выравнивать показатели скорости вращения винтовых механизмов, рабочие нагрузки на цепь не приходятся.
Синхронизирование опор тросами относится к популярным и бюджетным методам. Равномерное передвижение кареток обеспечивается с помощью блоков концевых переключателей, связаных синхронизирующими тросами.
Электронное синхронизирование относится к усовершенствованным методам. Скорость перемещения винтовых элементов устанавливается электронными датчиками. При увеличении числа оборотов двигатель отключается автоматически. После регулирования и синхронизации скорости движения кареток система восстанавливает работу.
Оптимальные размеры и высота
Не в каждый гараж получится установить автомобильный подъемник. К примеру, если вы являетесь владельцем микроавтобуса, который при въезде в гараж почти задевает потолок, ни о каком одностоечном/двухстоечном подъемнике речи идти не может. Гаражное помещение должно располагать соответствующими габаритами.
Далее вы можете ознакомиться с минимально необходимыми для определенного типа авто габаритами гаража. Прибавьте к показателю высоты гаража значение высоты, на которую планируете поднимать авто. Так вы определите, какую минимальную высоту должен иметь потолок гаража для монтажа автоподъемника.
Для легкового авто
Длина гаража должна быть на три метра больше длины легковушки, с шириной аналогично. Оптимальная высота – три метра.
Для джипа
Длина, ширина, высота гаражного помещения для джипа или другого внедорожника должны составлять восемь, пять, три метра соответственно.
Для микроавтобуса
Если вы являетесь владельцем микроавтобуса, гараж должен иметь большие габариты. Оптимальная длина – семь с половиной метров, ширина – пять метров. Минимальная высота гаража для микроавтобуса составляет три с половиной метра.
Если у вас грузовая «Газель» с удлиненной платформой, длина гаражного помещения должна составлять десять метров. Минимальное значение высоты здесь увеличивается до четырех метров.
Процесс сборки подъемника нужно осуществлять согласно установленным правилам
Подготовив основание под подъемник, начинаются монтажные работы по установке. Перед монтажом осуществляется разметка, размечаются места под анкера, которые потом просверливаются. Далее отверстия очищаются и устанавливаются стойки подъемника, которые закрепляются анкерными болтами. Далее осуществляется процесс дальнейшей сборки оборудования согласно инструкции.
Конечным этапом монтажа является процесс подключения оборудования к электросети и дальнейшая его проверка, причем изначально следует проверять подъемник без нагрузки. Убедившись, что подъемник работает без сбоев, можно будет приступать к обслуживанию авто.
Пошаговая установка подъемника своими руками
Правильно выбрав автоподъемник, вы не получаете гарантии того, что он будет нормально работать. Для комфортной эксплуатации устройство требуется установить. Основное условие успешного монтажа – высокая надежность фундаментного основания гаражного помещения.
Монтаж прочного основания
Область гаража, в которой будет посредством креплений устанавливаться автоподъемник, должна располагать толщиной бетонного материала от десяти сантиметров.
Кроме того, при заливке бетона слой материала дополнительно армируется. Без армирования может произойти продавливание фундаментного основания.
В такой ситуации потребуется осуществлять демонтаж автоподъемника, повторно выполнять заливку фундамента.
Расчет минимальной высоты опускания лап
При установке подъемника нужно определить минимальную высотку опускания лап. Плоскость внизу должна быть ровной. Минимальная высота, на которую опускаются лапы оборудования, зависит от конкретной модели устройства.
Однако стандарт существует: максимальная высота – 11 сантиметров, минимальная – 9.5.
Сборка конструкции
Выставлять оборудование нужно соответственно с длиной машины. В среднем, бампер у всех авто выступает примерно на два метра от центра держателей подъемника.
На следующей стадии монтажа автоподъемника требуется установить его каркас, осуществить фиксацию. Далее заливается раствор. Перед заливанием требуется проверить, симметрично ли расположен каркас. После застывания раствора нужно закрутить болтовые соединения. Это позволит надежно закрепить каркас.
Болты устанавливаются в пазы стояков. Минимальная длина болтов – 22 сантиметра. После закручивания болтов затягиваются гайки. Прикрепление стоек к раме проводится соответственно с руководством, прилагаемым к оборудованию.
Предварительное выравнивание по высоте необходимо для винтовых автоподъемников. Если подъемник работает на гидравлике, требуется осуществить протяжку троса. Затем устанавливаются все цепи, выполняется проверка качества затяжки болтовых соединений на рамных перекрытиях.
Если при закручивании болтовых соединений происходит смещение каркаса и нарушение симметричности стоек, под них ставятся пластины из металла. Металлические пластины обычно поставляются вместе с автоподъемником.
Подключение электрики
После сборки конструкции подключаются электрокабели и устанавливаются аварийные выключатели. Для этого желательно позвать опытного электрика, который выполнит процедуры по монтажной схеме. Если вы знаете, как строить электрические цепи, можете сделать все самостоятельно. От того, насколько правильно подключена электрика, зависит, будут ли приводы подъемника нормально работать.
Как установить двухстоечный подъёмник?
Выбор и покупка двухстоечного подъёмника, это лишь часть работы, которую предстоит сделать перед тем, как начать использовать его у себя в автосервисе. Важным вопросом остаётся установка подъёмника.
90% наших клиентов доверяет установку нам, но некоторые решают самостоятельно справиться с этой задачей.
Специально для тех, кто решил установить подъёмник у себя в сто или гараже, мы написали небольшую шпаргалку.
Далее мы покажем последовательность действий, которую нужно соблюдать для установки подъёмника:
1. Определяем место установки двухстоечного подъёмника, его наиболее удобное расположение для работы. Проверяем, чтобы к месту установки было проведено электричество.
2. Распаковка и проверка комплектующих. Проще всего убедиться в наличии всех деталей можно с помощью паспорта. Просто загляните в него и проверьте всё по списку.
Существует два варианта фундамента:
- По паспорту изготовителя. По всему периметру помещения заливается стяжка толщиной не менее 200 мм.
- Заливка тумб. Заливка тумб под стойки подъёмника размерами 1м*1м*1м. Это вариант используется, если невозможно сделать стяжку по всему периметру помещения.
Если стяжка пола залита марками бетона 150, 200 или 250, то рекомендуем применить химические анкера. Химический анкер – клей на основе эпоксидной смолы.
После заливки стяжки или тумб стоит подождать, согласно ГОСТу, 28 суток. Время высыхания химических анкеров зависит от следующих факторов: температура, влажность, плотность бетона, состояния грунтовых вод.
4. Установка двухстоечного подъёмника:
- Устанавливаем стойки подъёмника вертикально друг напротив друга.
- Между стойками крепим переездную планку (напольную пластину).
- Далее с помощью уровня выравниваем стойки по горизонтали и вертикали.
- Крепим стойку клиновым анкером, который входит в комплект поставки, к бетону. Просверливается отверстие в бетоне, в соответствии с диаметром анкеров. В это отверстие забиваем анкер и зажимаем моментным динамометрическим ключом.
- Снимаем переездную рамку (напольную пластинку) и протягиваем троса с левой колоны в правую и наоборот, в соответствии со схемой в инструкции по эксплуатации подъёмника.
- Подключаем гидравлические шланги к цилиндру в обеих стойках. Укладываем обратно переездную планку.
- Надеваем подъёмные лапы на каретки и закрепляем с помощью пальца-фиксатора.
- Вешаем двигатель на стойку и прикрепляем болтами. К двигателю подключаем шланг гидравлической системы.
- Подключаем подъёмник к сети и заправляем бочок маслом.
- Запускаем подъёмник нажав на кнопку подъёма. Для плавной работы подъёмника стоит 1-2 раза поднять лапы на максимальную высоту, до упора.
Самостоятельный монтаж двухстоечного подъемника. Статьи компании «Корнер»
Вы решили купить двухстоечный автомобильный подъемник. Неизбежно встает вопрос: «как его смонтировать»? Конечно же, наша сервисная служба всегда рада предложить свои услуги по монтажу и настройке подъемника. Но если вы решили смонтировать подъемник самостоятельно — мы будем рады помочь вам и делом, и советом.
Автомобильные подъемники достаточно просты в монтаже в первую очередь благодаря тому, что все необходимое входит в комплект поставки, включая анкеры и регулировочные пластины.
Также в комплекте помимо стандартной инструкции по использованию есть подробная инструкция по монтажу.
Подъемники изготовлены точно и качественно, поэтому при их монтаже нет необходимости сверлить крепежные отверстия или варить какие-либо детали.
Двухстоечный подъемник приобретен! С чего начать монтаж?
Требования к помещению
Выберите место, где будет установлен подъемник. Оно не должно быть слишком тесным, минимальные размеры площадки для установки духстоечного подъемника — 6х4 м (при работе с автомобилями среднего размерного класса). Высота помещения — не менее 3,5 м.
Во-первых, Пол помещения, где устанавливается подъемник, должен быть обязательно бетонным и хорошего качества.
Нельзя устанавливать автомобильный подъемник на неплотное основание (асфальт, пустотные плиты, керамзитобетон). Если имеется чистовая отделка – нужно убедиться в том, что она подходит по допустимой нагрузке (250 кг/кв. см).
Например, устанавливать двухстоечный подъемник на керамогранит можно, а на простую плитку для пола – нет.
Второе – бетон должен быть обязательно армирован в два слоя арматурной сеткой 150х150 диаметром 8-10 мм. Толщина бетонного основания – не менее 150-200 мм. Если это не выполнено, или вы не знаете какой пол в том месте где будет установлен автомобильный подъемник – лучше не рисковать и изготовить пол в этом месте заново.
Да, это потребует времени и дополнительных затрат, но вы будете уверены, что ваш автоподъемник будет закреплен надежно и не подведет. Это особенно важно, если предполагается монтировать двухстоечный автомобильный подъемник с нижней синхронизацией, т.к.
нагрузка на пол у такого подъемника несколько выше, чем у автоподъемника с верхней синхронизацией и значительно выше, чем у четырехстоечного или ножничного подъемника.
Бетон не так хорош, как требуется? Есть выход — купить двухстоечный подъемник с напольной рамой:
Напольная рама значительно снижает нагрузку на фундамент и позволит обезопасить работу в случае, если вы не уверены в качестве и составе бетона.
Третье – бетон должен быть «выдержан» и набрать требуемую прочность. Обычно при нормальной температуре и влажности и хорошем качестве бетона для этого необходимо 3-4 недели. Площадка для установки двухстоечного автомобильного подъемника должна быть горизонтальной с максимально допустимым перепадом высот не более 5 мм от стойки до стойки.
Монтаж
Все это у вас есть? Можно начинать монтаж.
Вам потребуется следующий инструмент:
- перфоратор с буром по бетону Ø20 мм;
- набор инструмента с ключами до 30 мм;
- молоток или кувалда 1-3 кг;
- рулетка с пределом измерения 5-7,5 м;
- строительный уровень.
В инструкции по монтажу есть чертеж с размерами крепежных отверстий. Например для автомобильного двухстоечного подъемника LAUNCH TLT235 и TLT240 он выглядит так:
Не стоит брать этот чертеж и размечать отверстия на полу. Во-первых точно выполнить отверстия в бетоне по разметке будет непросто! При сверлении перфоратором сверло неизбежно «уведет» в сторону. Во вторых – точно разметить отверстия на бетонном полу при значительных размерах (более трех метров) довольно трудно.
Мы рекомендуем выполнять монтаж в следующей последовательности:
- Стойки подъемника устанавливаются вертикально в те места, где подъемник будет стоять. Если пол ровный – стойки стоят довольно уверенно (естественно на них нельзя опираться), передвигая их нужно соблюдать осторожность. Отметим, что стойки у двухстоечного подъемника разные, на одной будет закреплена гидростанция и к ней необходимо подвести электропитание.
(Если монтируется двухстоечный подъемник с верхней синхронизацией — до подъема стоек нужно закрепить на них удлинители).
- Между стойками подъемника с нижней синхронизацией укладывается трап так, чтобы между ним и каждой стойкой оставался небольшой (1-2 мм) зазор.
- Стойки автоподъемника выравниваются «в черновую» по вертикали и точно по направлению напротив друг друга. Для последней операции желательно использовать лазерный уровень.
- Проверьте размеры по площадкам.
- Проверьте, что штуцеры или отверстия в гидроцилиндрах защищены от попадания грязи и пыли.
- Прямо через отверстие в подошве подъемника буром 20 мм засверливаем по одному отверстию в центре задней части подошвы. Глубина отверстия должна быть на 20-30 мм больше рабочей длины анкера. При сверлении не допускайте смещения подошвы автоподъемника. Удалите пыль после сверления, получившееся отверстие нужно прочистить.
- Забиваем в отверстие анкер.
Гайка и шайбы на нем должны быть установлены заранее. Подтягиваем гайку на нем от руки. Еще раз проверяем размеры по подошвам двухстоечного подъемника и расположение стоек подъемника напротив друг друга. Если необходимо стойки можно немного повернуть вокруг забитого анкера.
- Сверлим остальные отверстия и забиваем анкеры. Протягиваем все анкеры крест-накрест.
Проверяем вертикальность стоек двухстоечного подъемника. Если необходимо – регулируем входящими в комплект регулировочными прокладками, подкладывая их под подошву. Стойки двухстоечного автомобильного подъемника с нижней синхронизацией нужно устанавливать строго вертикально, допустимо установить стойки с небольшим развалом наружу (3 — 5 мм на каждую стойку).
Недопустим наклон внутрь подъемника.
- Стойки двухстоечного автоподъемника с верхней синхронизацией устанавливаются строго вертикально. Перед окончательной затяжкой анкеров автоподъемника с верхней синхронизацией нужно закрепить верхнюю перекладину. Окончательно протягиваем анкеры динамометрическим ключом требуемым моментом.
- Стойки установлены и закреплены, теперь на них можно опираться и навешивать оснастку.
- Если двухстоечный подъемник имеет электрическое управление стопорами — устанавливаем стопорные механизмы и катушки электромагнитов.
- Для удобства поднимаем каждую каретку автоподъемника до срабатывания стопора.
Одну каретку (любую) поднимаем чуть выше (до следующего фиксированного положения).
- Согласно схеме в инструкции заводим тросы синхронизации. Вначале следует завести трос, который закреплен на каретке, которая расположена выше. Накручиваем гайку с шайбой до выхода резьбы из гайки. Контргайку пока не устанавливаем.
Затем приподняв каретку, которая располагается выше освобождаем стопор на ней и плавно опускаем каретку. Каретка должна повиснуть на тросе. Трос при этом натягивается, тем самым облегчая натяжку второго троса. Повторяем операцию для второго троса. ВАЖНО!!! Тросы ни в коем случае не должны перехлестываться или касаться элементов конструкции автоподъемника.
- Монтируем на каретки двухстоечного подъемника лапы и стопорные механизмы. Перед монтажом следует слегка смазать оси кареток густой смазкой (Литол, ЦИАТИМ).
- Монтируем на колонну автоподъемника гидростанцию и пульт управления (при его наличии).
- Собираем гидросистему двухстоечного автомобильного подъемника.
ВАЖНО!!! При сборке гидросистемы соблюдать чистоту и не допускать попадания в соединения грязи и пыли. Все соединения гидросистемы затягивать ДВУМЯ ключами, удерживая штуцеры от проворота. Шланг гидравлики между стойками двухстоечного подъемника не должен пересекаться с тросами синхронизации или касаться их.
- Если монтируется двухстоечный автоподъемник с электрическим управлением стопорами собираем электросистему управления стопорами и устанавливаем концевые выключатели. Подключаем систему к пульту управления.
- Заполняем бак гидростанции автоподъемника требуемым количеством масла. Обычно 12 л.
- Подключаем электропитание двухстоечного подъемника.
ВАЖНО!!! Автомобильные двухстоечные подъемники выпускаются в разных модификациях напряжения питания – однофазное (220 В) и трехфазное (380 В). Убедитесь, что ваша сеть соответствует требуемым параметрам.
Подключение заземления для автомобильного двухстоечного подъемника является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ!!! Так, как подъемник механически крепится к бетонному основанию и это крепление не является изолированным использование в качестве заземления нулевого провода — недопустимо. Подключать к сети автомобильный подъемник нужно через автомат защиты. Использование промежуточных розеток – нежелательно.
- Итак, ваш автомобильный двухстоечный подъемник установлен, заполнен маслом и подключен к электросети. Если подъемник питается от трехфазной сети 380 В кратковременно нажимаем на кнопку «ВВЕРХ». Если порядок фаз правильный – гидроцилиндры должны начать двигаться вверх. Если гидростанция автоподъемника работает, а подъема не происходит – нужно поменять местами любые две фазы.
Естественно перед этим автоподъемник нужно обесточить. Продолжительная (более 10-15 сек) работа мотора гидростанции в неправильном направлении недопустима!
- В двухстоечном подъемнике на 220 В правильное направление вращения мотора гидростанции установлено на заводе.
- Нажав кнопку «ВВЕРХ» немного поднимите штоки гидроцилиндров.
Отпустите кнопку и убедитесь, что цепи кареток автоподъемника лежат на роликах гидроцилиндров, ничего не перехлёстнуто, тросы синхронизации, шланги гидравлики, электропроводка не касаются друг друга. Нажмите кнопку «ВВЕРХ» и удерживайте ее пока каретки не придут в движение. Еще раз проверьте, что все в порядке. Поднимите каретки на полную высоту.
Дайте подъемнику постоять с поднятыми каретками 5-10 минут. Внимательно осмотрите всю гидросистему на предмет отсутствия утечек масла. Освободите стопоры и опустите каретки автоподъемника вниз.
После опускания кареток до пола удерживайте рычаг или кнопку опускания (в зависимости от конкретной модели автомобильного подъемника) нажатыми и потяните поочередно за цепь гидроцилиндра для того, чтобы шток гидроцилиндра опустился вниз до упора. Начинать нужно с дальнего от гидростанции гидроцилиндра. Это позволит «прокачать» гидросистему, вытолкнув из нее воздух.
Повторите операцию прокачки (подъем на полную высоту и опускание гидроцилиндров до упора) несколько раз, делая паузы между шагами, чтобы исключить вспенивание масла. После прокачки опустите каретки до пола и долейте масло в бак по уровню.
- Поднимите каретки двухстоечного подъемника на высоту 150-200 мм от пола. НЕ ОПУСКАЙТЕ каретки на стопоры.
Отрегулируйте натяжение тросов синхронизации. Если тросы натянуты правильно – их можно свести между собой ощутимым усилием руки. Перетянутые тросы изнашиваются быстрее, прослабленные приводят к перекосам кареток подъемника и нечеткой работе стопоров. Также натяжкой того или иного троса регулируется синхронность работы стопоров двухстоечного подъемника.
Признаком правильной регулировки тросов синхронизации является одновременный «щелчок» стопоров автоподъемника. После регулировки установите и затяните контргайки на резьбовых штоках тросов.
- Смазывать или нет? Существует два полярных мнения нужно смазывать тросы или нет.
Наше мнение – автомобильные двухстоечные подъемники например LAUNCH имеют двойную защиту тросов (снизу и сверху), поэтому на тросы налипает значительно меньше грязи, а, следовательно, смазывать можно. Смазка ощутимо «продлевает жизнь» тросам, если только она не способствует сбору песка и грязи.
Смазывать можно любой консистентной смазкой (Литол, «графитка», смазка для седел тягачей и т.п.), удобнее использовать смазку в аэрозольных баллонах. Конечно, существует специальная смазка для тросов, однако в продаже она встречается редко.
- Итак – автоподъемник собран, заправлен, прокачан, отрегулирован и смазан.
- Устанавливаем защитные резиновые накладки и крышки.
- Если монтируется двухстоечный подъемник с нижней синхронизацией – устанавливаем защитный трап и закрепляем его.
- Приступаем к испытаниям. Загоняем на подъемник автомобиль (желательно потяжелее и подешевле). Заводим под точки подъема лапы автоподъемника и нажимаем кнопку «ВВЕРХ» до соприкосновения опор с точками подъема. Проверяем, что лапы подъемника стоят на своих местах и приподнимаем автомобиль до начала отрыва колес. При начале подъема внимательно следим за тем, что стойки остаются на своих местах, анкеры держат, каретки идут без перекоса, звук гидростанции подъемника не меняется. Оставляем автомобиль слегка приподнятым и проверяем, что стойки стоят по уровню и закреплены надежно. Поднимаем автомобиль на полную высоту. Вновь контролируем уровень стоек и надежность крепления. Если все хорошо – опускаем автомобиль. Проверяем момент затяжки анкеров.
Все! Монтаж закончен. Успехов и безопасной работы.
Данное описание никоим образом не подменяет инструкций по эксплуатации и монтажу, а лишь дополняет их. Также все вышесказанное не претендует на истину в последней инстанции. Мы лишь хотели поделиться накопленным опытом.
Если вам покажется все это сложным или непонятным – мы с удовольствием смонтируем купленный вами подъемник силами нашей сервисной службы, однако мы не можем ограничить вас в желании выполнить эту работу своими силами.
Довольно частый вопрос: сохраняется ли гарантия на автомобильный подъемник при его самостоятельном монтаже? Ответ: Если вы покупали подъемник у нас — да, сохраняется. Естественно, монтаж подъемника должен быть выполнен качественно. Также естественно, что всю работу по электрике должен делать квалифицированный электрик.
Загрузка...
