Домашние жилые гаражи являются разновидностью популярных хозяйственных построек, которые требуют полноценного обустройства всех компонентов реального дома. Одной из первых устраивается канализация в гараже. Обычно ее ставят отдельно снаружи, при этом фитинги, задвижки и сами трубы должны соответствовать всем требованиям надежности и безопасности.
Канализация в гараже своими руками позволит Вам значительно сэкономить на стоимости работ и самостоятельно разобраться во всех нюансах настройки. В случае, если в дальнейшем появится протечка системы, Вы всегда сможете быстро найти место повреждения и устранить проблему.
Как сделать канализацию в гараже – кратко об этапах
Система отопления в гараж
Перед возведением системы труб нужно определиться с местом установки септика, в который будет сливаться сточная вода. После этапа планировки Вам нужно будет только выкопать яму и утрамбовать ее слоем песка. Это придаст устойчивости септику, который в дальнейшем будет установлен строго вертикально с выносом в сторону приемника в сторону гаража.
Следующим шагом будет выставление необходимого уклона и закрепление утепленной канализационной трубы. На этом же этапе проходит монтаж сливной системы. Для этого эксперты советуют использовать стандартные модели пластиковых сливов, которые имеют компактные размеры и обойдутся Вам совсем недорого.
Внимание! Если Вы хотите обеспечить надежную работу слива в гараже, то покупайте пластиковые трубы и септик у проверенных кампаний. Покупка БУ вариантов или труб с рук в дальнейшем обернется протечкой и заменой всех комплектующих системы канализации.
После обустройства внешних компонентов системы можно переходить к устройству внутренней канализации. Ее рассмотрим более подробно.
Внутренняя канализация в гараже своими руками
Начинается все со стандартной подводки канализационных труб в помещение гаража. Здесь используются трубопроводные системы с меньшим диаметром, чем снаружи. Кроме того они дополнительно должны быть оснащены гидравлическими затворами.
Как своими руками сделать туалет в жилом гараже?
Чаще всего сантехники используют диаметр труб в пределах 40–50 мм, при этом выходное отверстие должно получиться не меньше 110 мм. При этом в магазине Вы можете выбрать любые типы труб – подойдут как гофрированные варианты, так и гладкие образцы. После соединения всех трубок внутри помещения с помощью зажимов выполняется крепление с внешней системой слива.
Для чего необходим слив из гаража?
Чаще всего над этим вопросом задумываются владельцы гаражей в 3-ех случаях:
- Планируется организовать мойку автомобиля внутри гаражного помещения
В данном случае без устройства качественного слива в гараже пострадает не только обшивка стен, но и бетонное основание пола.
- Постоянно заливает погреб и смотровую яму
При таянии снега и резкого пребывания грунтовых вод может произойти затопление всех помещений, находящихся ниже уровня пола гаражного бокса. Именно создание водоотливов позволяет быстро отвести снег и дождевую воду от фундамента конструкции.
- Вы строите жилой гараж, в котором планируете разместить душевую кабинку и туалет
При строительстве жилой части помещения в мансарде или на 2-ом этаже гаража Вам потребуется полноценная система канализации, которая обеспечить быстрое удаление воды из труб в септик. Здесь поможет создание канализации с насосом и дополнительными приборами, повышающими давление в трубах.
Как в гараже сделать слив?
Гаражная система канализационных труб фактически ничем не отличается от квартирной. Вам потребуется лишь правильно соединить все трубы и создать уклон для самотека воды в септик. Однако при ее устройстве есть несколько нюансов:
- Не советуем устраивать слив из гаража вместе с септиком непосредственно под полом. Это в 90% случаев приведет к постоянному появлению неприятного запаха внутри помещения и в дальнейшем затруднит ремонт при неизбежных протечках и поломках конструкции;
- Обязательно должна быть создана внешняя вентиляция внутри гаража и специальная система воздушных клапанов в самом сливе. Это избавит Вас от появления гнили внутри труб;
- При покупке ПВХ труб для слива спрашивайте только те наименования, которые не чувствительны к химическим и масляным пятнам.
Важно! Если Вы планируете сделать полноценный жилой гараж, то обязательно задумайтесь о системе фильтрации воды в сливе гаража.
Устройство дренажной системы в гараже
Дренаж для гаража
Как из гаража сделать жилое помещение?
Есть 3 популярных варианта устройства дренажа в гараже:
- Вариант дренажа по периметру стены.
Он прокладывается по контуру бетонного основания с небольшим уклоном к магистральным трубам, система которых отводит грунтовую воду в люк или колодец. Обязательным требованием при выборе этого типа дренажа является нахождение подошвы фундамента на 10-20 см выше дренажных соединений.
По конструкции он схож с пристенным типом. Единственным отличием служит отступ дренажа на 2,5-4 метра от самой конструкции фундамента. Обязательным элементом здесь служит глиняный замок, который защищает основание от проникновения сточной воды.
- Отсекающий дренаж в гараже.
Используется для монтажа только в том месте, где сильно выражен уклон поверхности. Позволяет дополнительно осушить слой земли, который лежит ниже установленных дренажных линий.
Как сделать дренаж в гараже?
Подробная инструкция по строительству представлена на примере кольцевой дренажной системы:
- Выравниваем траншею перед гаражом по всему его периметру на глубину основания и ширину порядка 50 см;
- Укладываем и утрамбовываем слой песка, который выравнивает основание выкопанной траншеи;
- Закладываем в 2 слоя на дно траншеи геотекстиль и засыпаем его 50 мм слоев щебенки;
- Укладываем на щебень систему дренажных труб с соблюдением наклона к основанию магистральной трубы;
- Обустраиваем водоотвод в гараже и повторно засыпаем щебнем на толщину 10-15 см выше верхней кромке труб;
- При поворотах дренажной трубы обязательно монтируем ревизионный колодец, служащий для очистки всей системы труб при помощи водяного напора;
- Покрываем сверху траншею крупнозернистым песком, а септик в гараже закрываете пленкой.
Сделанный своими руками дренаж в гараже позволит Вам избежать затопления помещений и отвести воду от бетонного основания фундамента.
Как сделать воду в гараже?
- Система водоснабжения в гараж
- Чаще всего для создания своего собственного источника воды владельцы гаражей бурят небольшую скважину. К главным преимуществам скважины в помещении гаража относятся:
- Нет ограничения на температурные перепады и природные условия при начале бурения;
- Быстрый процесс бурения и соответствие воды нормам санитарного надзора;
- Нет необходимости закупать дорогостоящее оборудование или нанимать бригаду с техникой;
- Общая выгода по сравнению с подсоединением к водопроводу или копке колодца составляет 25-30%;
- Срок эксплуатации скважины более 20 лет.
Устройство жилой комнаты в гараже для отдыха и жизни
Чтобы сделать воду в гараже своими руками необходимо прокопать яму глубиной до 8 метров и соорудить так называемую буровую вышку. Данная конструкция состоит из треноги с трубками или бруса, сечением 50х50 мм. Внутри конструкция оборудуется лебедкой, с помощью которой будет производиться спуск или подъем насаживаемой колонны.
Важно знать! Если не знаете, как провести воду в гараже без вышки, то не стоит производить наращивание колонн в высоту по вертикали на расстояние больше 1,5-2 метров.
Душ в гараже своими руками
Душ и туалет в гараже
После того, как удалось подвести воду в гараж, необходимо задуматься о системе отопления и выделения отдельной ванной комнаты. Как правило сделать тепло в гараже не сложно – покупается печка, работающая на дровах, либо самостоятельно сваривается печь из газового баллона. И первый и второй вариант позволят Вам обеспечить теплом все помещения гаража даже в 20С мороз.
Душ и туалет в гараже ни чем не отличается от размещения в квартире или частном доме. Самое главное установить кабинку на ровной поверхности, предварительно обложив пол кафелем или влагостойкими панелями. Также не забудьте к системе водоснабжения подключить газовую колонку. Она сможет обеспечить поток горячей воды фактически 24 часа в сутки.
Обратите внимание! При устройстве слива в ванной комнате посмотрите на то, какой трубогиб выбрать в гараж для соединения всех элементов сети. Лучше всего купить прочный вариант из ПВХ материала – он прослужит Вам долго и не принесет больших проблем.
Как правильно делается канализация в гараже Вы можете увидеть на примере видео ролика ниже:
Канализация в гараже: как сделать слив своими руками
Если вы собираетесь экономить деньги на автомойку и планируете мыть машину в гараже, канализация необходима. Вне зависимости от того, расположен этот гараж в гаражном кооперативе или же во дворе рядом с частным домом.
Внутренняя канализация в гараже устанавливается с помощью септика.
Нельзя подключать ее к городской канализации (даже если такая возможность имеется), так как в сточных водах после мойки автомобиля присутствуют агрессивные химические соединения, которые невозможно фильтровать.
В этой статье вы узнаете все об устройстве канализации в гараже, о возможных видах септиков, как сделать слив в гараже своими руками.
Подготовительный этап: выбор места
Перед устройством канализации в гараже необходимо ознакомиться с нормативами. Они разрешают организовывать мойку автомобиля при условии, что расстояние от мойки до водоемов или скважины с питьевой водой не менее 10 метров. Другое важное правило — септик можно устанавливать на расстоянии не менее пяти метров от постройки.
Об это правило «спотыкаются» все, кто хочет установить септик в гараже. Если же гараж «домашний», то возникает сложность: необходимо разместить септик вдали от других домов и источника питьевой воды. Если он находится в гаражном кооперативе, то владельцу принадлежит только сам гараж, земля возле постройки не является его собственностью.
Что же делать, как выбрать место в гаражном кооперативе для септика? Если договориться арендовать землю за дополнительную плату не получается, придется приобретать соседний гараж и устанавливать очистную систему там.
Почему нельзя разместить септик в подвале вашего гаража? Причина не только в санитарных нормах.
- При небольших нарушениях при устройстве ямы для очистки в гараж может проникать неприятный запах.
- Так как пол гаража — это плита, доступа к яме уже не будет, и при необходимости переделать и прочистить септик будет проблематично.
Однако на строительных форумах встречаются рассказы об устройстве очистных сооружений под гаражом. Предполагается, что если система сломается, то переделывать ничего эти автовладельцы не будут, а построят новую яму рядом.
При устройстве ямы под гаражом ее заглубляют, насколько это возможно. Сверху устанавливают плиту, которая будет выполнять функцию пола смотровой ямы или подвала гаража. При этом чтобы не было запахов в гараже, желательно хорошо утеплить трубу вытяжки, то есть создать хорошую тягу.
Не забудьте при проведении канализации обеспечить свободный подъезд машины для ассенизации к трубе, откуда будет проводиться выкачка отходов.
Этапы работ по установке слива в гараже
Рассмотрим основные этапы работ, которые потребуются при самостоятельной организации слива, канализации.
- Когда место под слив в гараже выбрано, выкапывается глубокая яма.
- В яме сооружается септик по схеме, приведенной ниже.
- Делается монтаж слива, соблюдая уклон. Канализационную трубу утепляют.
- В полу вашего гаража монтируется сток канализации, который выходит в слив.
Выкачка отходов при заполнении ямы производится при помощи специальной машины. Сейчас можно приобрести устройства глубокой очистки. Однако для монтажа их в гараже требуется специальное разрешение. Установка системы фильтрации септика после автомойки — работа сложная, а очистка не отличается эффективностью, так как приходится задумываться об удалении химических примесей масел и бензина.
Варианты самодельных септиков для гаража
Самодельный септик можно соорудить из разных материалов. Основное требование к ним — долговечность. Поэтому септики изготавливают из бетонных кирпичей, колец или еврокубов. Проще в сооружении септики из бетонных колец и еврокубов, именно эти варианты мы рассмотрим ниже.
Для сооружения первого варианта септика потребуется:
- шесть бетонных колец высотой чуть меньше метра и диаметром от 70 см (учтите, что кольца тяжелые, при транспортировке понадобится кран, а для перекатывания — несколько сильных помощников);
- цементный раствор;
- арматура для соединения колец;
- слой гидроизоляции;
- пластиковые трубы канализации.
Первое кольцо следует установить в торец в месте, где вы планируете расположить септик. Котлован выкапывается прямо внутри, чтобы постепенно железобетонное кольцо опускалось. Работы желательно проводить под присмотром другого человека, который будет предупреждать, если вдруг кольцо перекосится.
Когда кольцо полностью уйдет под землю, устанавливается новое, его связывают с предыдущим с помощью арматуры, которая приварена к внутренней части. Шов заделывают с цементным раствором. Копают котлован дальше. Также поступают со следующим кольцом, если оно необходимо.
Когда рядом устанавливают новое кольцо, все этапы погружения в грунт повторяют. Затем между кольцами монтируется переливная труба так, как показано на рисунке. И предусматривается вентиляция.
После этого дно одной накопительной емкости цементируют и гидроизолируют. Другой — покрывают щебнем и песком для создания фильтрующего слоя. Повторимся, что если в септик будет сливаться вода с маслом и бензином, то делать дно с щебнем нельзя. Необходимо использовать септик только как накопительную яму и вовремя вызывать спецмашину.
Септик из еврокубов делать проще, чем из железобетона. Все потому, что емкости легче, их проще приобрести. Но они дороже, чем бетонные кольца. Главное при выборе материала убедиться, что еврокубы герметичны.
Для их установки можно котлован выкопать заранее. Также необходимо заранее сделать трубу для перелива отходов в следующую емкость и предусмотреть выходы для вентиляции. На форумах можно встретить весьма лестные отзывы о септиках из этого вида контейнеров.
Можно не делать все описанные работы, приобрести готовый септик и довериться профессионалам в этой области. Однако совокупная стоимость материалов будет раз в пять ниже при самостоятельном сооружении очистной ямы, особенно если приобрести бывшие в употреблении еврокубы или железобетонные кольца.
Особенности прокладки внутренней канализации
В системе канализации гаража делается две разводки: внешняя и внутренняя.
- Внешняя разводка — слив и труба, идущая к септику.
- Внутренняя разводка сходна с прокладкой любой домашней канализации.
Прокладка внутренней канализации в гараже не является сложным делом. Однако требуется соблюдать некоторые условия.
- Канализационные трубы выбираются стандартные, оснащенные гидравлическими затворами.
- Диаметр труб — 40-50 мм, выходное отверстие — не меньше 110 мм.
- Для стока можно использовать гофрированные трубы, но лучше отдать предпочтение гладким.
Канализационный сток в полу гаража
При организации в гараже мойки следует не забыть об особых полах, которые не испортятся под воздействием воды и высокой влажности. Обычно выкладывается недорогой кафель, который при появлении трещин заменяется на новый. Плиткой желательно обложить и стены гаража, тогда на них не будет образовываться грибок.
Также необходимо:
- устройство в полу стоков, закрытых решеткой;
- сделать в полу уклон в сторону канализационных стоков.
- Только в этом случае вода не будет стоять в гараже, а медленно уходить в септик.
- Если вы хотите посмотреть дополнительную информацию, рекомендуем несколько видео: как сделать септик самостоятельно, а также о прокладке труб своими руками.
Канализация в гараже своими руками: как сделать правильно
Большинству автолюбителей для организации комфортной и продуктивной работы требуется нормальная канализация в гараже. Независимо от того, где он находится — рядом с частным домом, или в гаражном кооперативе, водоснабжение и канализация станут весьма полезными элементами благоустройства.
Тем более, если владелец планирует мыть машину прямо в гараже, не выезжая для этого в автомойку. В таком случае надо строить автономную систему водоотведения. Подключаться и сливать стоки после мытья автомобилей в общественные сети запрещено. Конструкция и функционал канализации зависят от многих факторов, поэтому их следует рассмотреть внимательнее.
Общие правила
Гараж с водой и канализацией —
мечта многих автолюбителей. Однако, подключиться к хозбытовой сети и сливать в
нее стоки нельзя. Разрешение на такие действия не даст ни одна инстанция, а за
самовольное присоединение можно получить серьезный штраф и предписание
устранить незаконное подключение.
Однако, для
строительства автономной системы водоотведения никаких специальных разрешений
не требуется. Тем более, что объемы стоков не настолько велики, чтобы создать
угрозу для экологии региона.
Нельзя допустить попадания стоков в грунт,
поскольку от этого появляется опасность загрязнения водоносных слоев.
При этом,
утверждение о том, что площадь гаражного кооператива вся залита топливом и
смазочными маслами, аргументом служить не может и во внимание никем не будет
принято.
Есть и еще одна причина для создания системы водоотведения. Автономная канализация для гаража нужна для удаления дождевой воды.
Дренаж позволит избежать повышения уровня почвенных вод, исключить затопление погреба или смотровой ямы. Однако, конструкция ливневой сети сложнее, поскольку объем стоков гораздо больше.
Собирать жидкость в накопительную емкость нельзя, надо организовать ее полноценное отведение.
Многие владельцы планируют строить в гараже туалет. Для этого требуется канализация в гараже, как правильно ее организовать подскажут нормы СНиП. Для самого санузла выделить уголок не сложно. Однако, для него нужен септик.
По действующим правилам, его можно располагать не ближе, чем в 5 метрах от построек и в 10 м от питьевой скважины. Эти условия делают невозможной постройку туалета, если гараж находится в составе кооператива.
Владельцу принадлежит только участок под самим гаражным боксом, использовать землю вне его контура он не имеет права. Не остается никаких вариантов, кроме как сделать канализацию в гараже только для отведения стоков от умывальника.
Можно приобрести соседний гараж и устроить в нем септик, но и здесь не получится выдержать нужные расстояния по СНиП. Кроме того, такой туалет обойдется слишком дорого. Поэтому, полноценный санузел возможен только для гаражей, расположенных на участке частного дома.
Конструкция системы водоотведения
Выбирая
подходящий способ, как
сделать канализацию в гараже своими руками, владельцы обычно застревают
на стадии выбора способа удаления стоков. Если нужен только умывальник для
мытья рук, достаточно установить небольшую емкость в нижней части гаража. По
мере наполнения, стоки откачивают и вывозят.
Однако, для организации небольшой
автомойки потребуется довольно большой резервуар. Его надо устанавливать еще на
стадии строительства гаража, поскольку монтаж емкости большого объема потребует
земляных работ и прочих мероприятий. Потребуется установка герметичного бака,
который оснащен горловиной с плотно закрывающимся люком.
Его надо располагать
так, чтобы ассенизационная машина могла легко подойти и откачать стоки.
Состав
внутреннего участка системы мало отличается от обычных конструкций.
Используются стандартные пластиковые трубы диаметром 50 мм, которые подключают
к умывальнику и к лотками для отведения стоков автомойки. Второй конец
присоединяют к вертикальной трубе (стояку) диаметром 110 мм. Он погружен в
грунт и подключен к накопительной емкости.
все трубы должны быть оснащены
гидрозатворами для отсечки дурного запаха. Кроме этого, надо обеспечить уклон
всех линий, чтобы стоки сразу уходили в резервуар и не застаивались в трубах.
Это важно. так как в зимнее время вода может замерзнуть и разорвать каналы.
Для
защиты емкости потребуется качественное утепление и достаточно большая глубина
погружения в грунт.
Если строится автомойка, надо установить лотки водоотведения. Канализация в гараже в полу строится по принципу сборки ливневых систем. По периметру помещения устанавливаются желоба с решетками, а покрытие пола делают с небольшим уклоном в их сторону. лотки подключают к сети трапов, по которым стоки уходят в резервуар.
Необходимо сразу предусмотреть фильтры и песколовки, иначе твердые частицы быстро переполнят накопительную емкость и создадут засоры в соединительных трубах. Удалять песок из лотков и ловушек рекомендуется после каждой помывки автомобиля, пока он не слежался и не требует использования дополнительных инструментов для извлечения.
Также читайте: Обратный клапан для слива стиральной машины: подключение, принцип действия, обзор
Этапы строительства
Когда
строится канализация в
гараже своими руками, все работы следует производить в строгой
очередности. Основные этапы:
- составление проекта;
- разметка, производство земляных работ;
- установка накопительной емкости, утепление и
герметизация; - подключение труб;
- проверка работоспособности, засыпка пазух
траншей и гнезда под емкость; - укладка напольного покрытия, установка желобов и
решеток по периметру гаража.
Указаны
только основные этапы, в зависимости от степени сложности системы могут
понадобиться дополнительные работы.
Проектирование —
один из основных этапов создания системы водоотведения. Нельзя браться за
работу без расчетов и предварительной подготовки, поскольку это может
обернуться штрафами и проблемами технического плана. Прежде всего, надо выбрать
место для размещения накопительной емкости.
после этого составляют рабочий
чертеж системы. Когда строится канализация в гараже, схема позволяет предусмотреть массу
мелочей, от которых зависит эффективная работа линии водоотведения. Чертеж
должен быть выполнен в масштабе, с учетом уклона труб.
обязательно надо предусмотреть
гидрозатворы, исключить резкие повороты линии.
Для
выполнения земляных работ используют строительную технику. Если гараж уже
построен, придется копать грунт вручную. Это значительно сложнее, понадобится
организовать временное хранение и вывоз лишнего грунта.
Глубина гнезда под
резервуар выбирается исходя из климатических условий в регионе. В любом случае,
понадобится утепление емкости.
многие владельцы используют греющий кабель,
чтобы восстанавливать работу системы в морозы.
Монтаж
емкости выполняется на подготовленное основание. Делается песчаная подушка. На
которую устанавливают резервуар. Перед спуском в углубление рекомендуется его
гидроизолировать и качественно утеплить.
Присоединение труб производится обычным способом. Участок входа в емкость тщательно изолируют и укрепляют. Укладку линии производят с заданным уклоном, после чего проверяют систему на наличие протечек. Для этого в трубу наливают воду и наблюдают за соединениями. Если все работает нормально, пазухи засыпают грунтом и переходят к укладке напольного покрытия гаража.
Видеообзор:
Всё полезное о канализации — gidkanal.ru
GidKanal | Яндекс Дзен
Отделка гаража внутри — основные материалы и технология их монтажа
Гараж – место отдыха, как автомобиля, так и его хозяина. Поэтому гараж должен строиться на совесть и эксплуатироваться соответствующим образом.
Пол – один из главных элементов, требующий особого внимания, так как подвергается постоянной приличной нагрузке. Минимум 300 килограмм под одним колесом. Правильное устройство пола обеспечивает его долговечность.
Если хочется сделать бетонный пол в гараже своими руками, то необходимо понимать технологию процесса и учитывать нюансы каждого этапа.
Продуманный план действий позволит грамотно выполнить задуманное и сбережет время, здоровье и финансы. Поэтому работа начинается с чистого листа, бумаги и ручки. От желаемого результата будут зависеть затраты и количество этапов. Чтобы процесс был прозрачен и понятен, рассмотрим один из сложных примеров – надёжное бетонное покрытие с устройством тёплого водяного утепления и слива для воды.
бетонный пол
Стоимость
В случае если решили делать туалет самостоятельно, проследите за тем, чтобы его стоимость была меньше цены приобретения готового варианта в магазине. В противном случае вы попусту потратите силы и время.
Так, одна из дорогих конструкций – биотуалет на электричестве. Нижний бачок такого биотуалета поделен на 2 камеры, в которой биоотходы делятся на фракции, как и в случае с наполнителем в виде торфа. Подобную конструкцию применяют в том гараже, в котором налажено постоянное снабжение электричеством.
Без электроэнергии агрегат, высушивающий отходы, не будет выполнять собственную функцию.
Плюсом подобного биотуалета считается то, что нет необходимости покупать наполнители. Однако расходы на электричество возрастут.
Подготовка основания под бетонный пол
С помощью лазерного уровня и отбивочного шнура на стенах наносят линии уровня чистого пола. Производят расчёт – сколько нужно убрать грунта. Для этого составляют список слоёв с указанием толщины каждого (со стартового до финального):
- Песок – 5 см.
- Щебень – 10 см.
- Черновое бетонирование – 5 см.
- Гидроизоляция – 1 см.
- Утеплитель с фиксаторами – 3 см.
- Армированная стяжка – 10 см.
- Финишное покрытие – 2 см.
Общая высота «пирога» получается 36 см. Соответственно, грунт убирают на глубину 36 см от нулевой отметки. Чтобы тёплый пол в процессе оказался на нужной плоскости, наносят на стены ещё одну линию – уровень черновой заливки, которая будет на 16 см ниже финишного уровня.
слои возведения пола в гараже
Далее выравнивают и трамбуют грунт. Погрешность уровня составляет: +/- 2 см. Опытные строители для выравнивания слоёв используют самодельные колышки (арматура 8-12 мм или деревянные бруски 40*40 мм) длиной 30-50 см. Колышки вбивают в землю рядами на расстоянии 1 метра друг от друга и глубину 36 см для грунта. Трамбовку производят дважды, достигая нужной плотности.
Поднимают колышки на 5 см вверх, засыпают песок (можно с глиной), проливают водой и трамбуют в один заход.
Для следующего слоя потребуется щебень с фракцией 30-40 мм. Колышки вытаскивают на 10 см и укладывают щебень на 1 см ниже уровня колышек. Трамбуют один раз, и оставшееся расстояние до верха досыпают песком. Финальную трамбовку проводят дважды, удаляют колышки и приступают к устройству черновой поверхности.
Перед заливкой песок укрывают полиэтиленовой плёнкой и на густом растворе (1 часть цемента + 4 части песка) устанавливают маяки из профильной трубы 30*20 по нижней отмеченной линии. На следующий день делают заливку.
Раствор готовят бетономешалкой. В состав входят цемент – 1 часть, песок – 3 части, щебень или гравий с фракцией 10-20 мм – 6 частей.
Количество воды зависит от влажности песка и в реальности определяется экспериментально по консистенции готовой смеси. Смесь делают не слишком густой и не слишком жидкой. Готовую смесь стягивают правилом по маякам.
Маяки аккуратно (используют в дальнейшем на чистовой бетонной поверхности) вытаскивают и чистят. А полосы заделывают смесью.
Подготовка основания закончена. Стяжка сохнет 2 недели, и можно начинать следующий этап.
Необходимые напольные слои
Вентиляция и проветривание
Без обеспечения вентиляции в туалете использовать гараж станет невозможно. Мало кому захочется долгое время находиться в окружении отвратительных запахов. Позаботьтесь о наличии вытяжки в отхожем месте.
Можете проделать в стене банальное окошко для обеспечения притока свежего воздуха. В случае если вы сделали биотуалет, вентиляция все равно нужна, хоть такая конструкция и поглощает неприятные запахи благодаря наличию специального наполнителя.
Лучше всего с поглощением запахов справляется торф.
Каких типов бывает система рециркуляции воды для автомойки?
Наиболее простой вариант очистного сооружения основан на механическом способе улавливания инородных веществ
. По сути, это целая система всевозможных песколовок, соединенных с отстойными резервуарами. Иными словами, это почти бытовой септик, только с большей производительностью. Другая система рециркуляции воды для автомойки основана на последовательной фильтрации, вплоть до абсорбции мельчайших частиц. Используется только при незначительном загрязнении слива.
Еще один вариант, довольно широко распространенный – очистка воды с помощью реагентов с последующей фильтрацией.
В этом случае правильнее использовать ее повторно, а отходы, остающиеся после обработки стоков, утилизировать.
И, наконец, метод флотации, то есть разделения инородных частиц, содержащихся в воде, по величине фракций и происхождению путем прогонки через специальные электрогидродинамические системы под давлением.
Флотация сопровождается насыщением жидкости воздухом, вследствие чего образуются пузырьки, к которым «прилипают» посторонние частицы.
Варианты организации отхожего места в гараже
Зная несколько способов того, как сделать отхожее место в гаражном помещении, вы сможете выбрать подходящий. Доступны такие варианты:
- Подключение к канализации. Отхожее место подсоединяется посредством труб к канализационной системе. Недостаток этого метода заключается в сложности работ, а также в необходимости оформлять бумаги. Оформить документы, требуемые для обустройства отхожего места, можно в коммунальной службе.
- Биотуалет с наполнителем. Распространены торфяные биотуалеты, утилизирующие биоотходы и при этом обеспечивающие автомобилисту запас удобрений (актуально для владельцев гаражей на дачных участках). Перед эксплуатацией такого биотуалета в верхний бачок требуется засыпать торф. В приемный бачок также нужно насыпать наполнитель, чтобы прикрыть дно на 10 миллиметров. Для равномерного распределения наполнителя требуется поворачивать дозатор.
- Септик. Для септика сгодится вместительная емкость. Это может быть как несколько бочек, так и один бак. Принцип обустройства септика прост – автомобилист копает яму, зарывает в нее емкости, оставляя сверху клапан для откачки, подсоединяет емкости к отхожему месту. Биоотходы поступают в закопанные емкости и хранятся там до следующего откачивания.
Врезка в общую канализационную сеть
Если около гаража есть канализация, нужно оформить техническое разрешение на врезку сливной системы гаражного помещения в канализационную сеть. Этот вариант оптимален для автомобилистов, у которых пространство около гаража ограничено, и обустраивать септик для туалета попросту негде.
Самодельный биотуалет
Это самый популярный вид туалета для гаража.Обязательно нужно обустроить вытяжку, ведь подобный туалет не способен полностью поглощать запахи.
Весьма распространены фабричные туалеты, сделанные на российских и зарубежных предприятиях. Недостаток такого варианта – довольно высокие расходы, обусловленные необходимостью постоянно откачивать нечистоты и покупать дорогую жидкость, расщепляющую фекалии прямо в емкости из пластика. Заводской биотуалет стоит минимум 15 000 рублей.
Эксплуатационный период – около 6 лет. По истечении данного периода необходимо приобретать новый биотуалет. Как видите, это не самый подходящий вариант для тех, кто желает обустроить гараж исключительно своими руками.
Монтируем бочки и проводим канализационные трубы
Если канализации около гаражного помещения нет, понадобится монтировать 2 трубы из поливинилхлорида с радиусом до 55 миллиметров.
Сделав углубление сзади гаража, вы можете поместить в него бочки для отходов и установить сверху них клапан для дальнейшего откачивания.
Нечистоты будут поступать по трубам в емкости, после заполнения емкостей вы будете осуществлять откачку, вызывая ассенизаторскую службу.
Этот вариант оптимален для автомобилистов, желающих обустроить в гаражном помещении туалет, располагающий продолжительным периодом эксплуатации.
Зачем нужна система очистки воды для автомойки?
Мытье автомобилей – это довольно выгодный бизнес, правда, требующий большого количества документов, подписанных в самых разных инстанциях. Среди прочего нужно иметь и разрешение на данный вид деятельности от городской СЭС, которое не будет дано без наличия специальных очистных сооружений.
Кто-то может задаться вопросом: а зачем нужна очистка сточных вод автомоек, если достаточно подсоединить слив к городской канализации? Но не забывайте, что при используется самая разная химия, которая устремляется в сток вместе с нефтепродуктами и машинными маслами (особенно при очистке двигателя).
Вполне логично, что именно во избежание попадания в канализацию веществ, способных ухудшить экологию при утечке в почву, СЭС требует, чтобы была установлена система очистки воды для автомойки. Однако дорогостоящее оборудование может принести немалую выгоду.
Ведь известно, что аппарат высокого давления, используемый для мытья машины, расходует в час около 1200 литров воды. То есть, если за 10 минут мыть один автомобиль, на него уйдет 200 литров, за которые нужно платить по счетчику соответствующей организации.
Как правильно почистить канализацию в частном доме?
Очистные сооружения могут быть замкнуты в цикл, позволяющий использовать уже отработанную воду после того, как она пройдет через ряд фильтров и отстойных баков . Как это работает, мы рассмотрим подробно далее, сейчас же речь идет об экономии денежных средств.
После того, как сточными водами будет пройден полный цикл очистки, с отфильтрованными и осевшими на дне отстойников веществами теряется приблизительно 10 % жидкости. Оставшаяся вода, после компенсации потерь, может быть использована вторично, а значит, платить придется только за свежие 10 %, добавленные из городских коммуникаций.
Мнение эксперта
Руслан Константинов
Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.
При выборе систем очистки воды следует учитывать технические требования производителя автомойки. Мойки высокого давления и автоматизированные системы преимущественно используют воду с особым химическим составом.
Если применяется рециркуляция воды, нужно обеспечить должное качество повторно используемой воды. Немаловажно учитывать и состав сточных вод в зависимости от используемых моющих средств. Фильтрация от нефтепродуктов недостаточна, она должна очищать воду и от ПАВ.
Фильтрация напрямую зависит от местонахождения автомойки. Например, за городом это в основном будут просто грязные авто, а в городе покрытые слоем реагентов. В этом случае применяют разные системы очистки. Использовать аппараты малой мощности тоже не стоит, это обходится дороже на практике.
Для экономии можно использовать специальные восстанавливающие фильтры. Дабы не привлекать большое количество обслуживающего персонала, многие компании отдают предпочтение автоматическим системам, но это влечет за собой расходы на повышение энергопотребления и периодическое обслуживание установок.
Особенно нужно обращать внимание на покрытие оборудования, лучше выбрать антикоррозийную обработку, в условиях высокой влажности это увеличит ресурс системы.
Видео
В этом видео показан процесс строительства выгребной ямы из бетонных колец:
При устройстве гаража необходимо учитывать, что автомобиль здесь не только прячется от непогоды, но и порой моется, поэтому следует сделать сток для воды, канализационную систему для вывода жидкости.
Но стоит заранее учесть, что вместе со сточной водой будут выводиться и различные химические составы, агрессивные элементы, щелочи, частицы топлива и прочее.
Поэтому слив не должен идти в общий септик, для гаража необходимо устроить отдельную сливную яму.
Как же соорудить сливную систему для гаража, чем она отличается от обычной канализации, как можно организовать устройство собственной мойки для автомобиля? Эти вопросы интересуют многих автолюбителей. Поэтому ближе к делу.
Выгребные ямы: недостатки
В содержании на своем дворе туалета с выгребной ямой есть целый ряд недостатков. Перечислим основные минусы:
- Довольно высокая конечность стоимость использования – яма регулярно наполняется и требует постоянной очистки, что предполагает частые большие расходы.
- С течением времени стенки ямы имеют свойство разрушаться и как следствие скопившиеся отходы проникают прямо в почву и грунтовые воды, тем самым лишая вас возможности полноценно пользоваться колодцем или источником.
- Рядом с туалетом часто бывает неприятный запах, который делает пребывание в постройке невыносимым.
Загрузка...
